Tesla - TSLA (USA)

Ingen har egentligen påstått att "Tesla är bättre än Google på mjukvara" (även om jag ifs skulle hävda att det säkert kan vara så), utan att tekniken Waymo använder har stora begränsningar i skalbarhet.

Med Waymos lösning måste du förbereda varje ny vägsnutt i detalj i en separat process innan systemet kan köra på vägen - om vägsnutten förändras måste systemet också uppdatera den i en separat process. Det *plus* all dyr hårdvara gör expansionen kostsam och tidskrävande. I en Teslabil görs allt detta i realtid i de befintliga bilarna, därav kan du släppa den på en enslig skogsväg i långtbortistan.

Waymos lösning är mycket lägre hängande frukt för att skapa en fungerande robotaxi på vissa vägar, men komplexiteten gör att slutmålet - att ha fungerande robotaxi på ALLA vägar - är långt borta. Teslas system är många gånger svårare att få att funka ens på en vägsträcka, men när det väl funkar i ett område är expansionen till andra områden avsevärt mindre komplex.

Sen håller jag med dig om vindrutetorkarna, det är ganska tragikomiskt. Gissningsvis är det svårt att använda huvudkameran till det då den sitter så nära rutan och en traditionell regnsensor hade gjort jobbet bättre.

LOL

Ni är likadana allihopa.

Jag är med i många Tesla-grupper och läser på olika Tesla-forum. Gamla Tesla-rävar som "alltid" kört Tesla köper nu annat. Jag tycker det säger allt.

Dina blåhåriga "internetkompisar" som köpte amerikanska teslabilar för att signalera köper nu kinesiska/ryska volvobilar bilar för att signalera.

Det betyder inte att bilarna är bra, det betyder att de är hjärndöda.

Så du förstår min poäng utan att erkänna och du är nog förblindad så du förstår inte vad det betyder. Du har helt rätt i att Waymo inte kan skalas upp till att fungera i ett generellt vägnät. Teslas teknik är mycket mindre sofistikerad och kan antagligen inte användas överhuvud taget. Dom löjliga bilarna i Austin kommer att avslutas efter den första kraschen...

Exakt detta. FSD är inte bra nog. Kommer nog aldrig bli.

Du har uppenbarligen ingen som helst koll. De flesta som var tidiga med Tesla-bilar var ganska välbärgade egna företagare som var nyfikna på ny teknik och kunde räkna på totalkostnader. Lågt förmånsvärde, låga driftskostnader osv.

Visst, några "miljöhjältar" fanns det ju också. Såna som bytte upp sig från en gammal Nissan Leaf eller liknande. Men de flesta hade kört BMW eller liknande tidigare. Så den här idén om att Tesla köptes av "miljöpartister" kunde inte vara mer fel.

Det jag vet är dock att självpåtagna Trump-supportrar och annat löst alt right-folk som du _INTE_ kommer köpa någon Tesla alls. Helt enkelt för att ni inte har råd.

LOL

Modell Y var världens mest populära bil.

Ni blåhåriga förblir blåhåriga.

Roligt ändå att det är först på senare tid som fler börjat gnälla på Tesla, nu när man faktiskt kan se att Tesla är på väg att lansera Robotaxi. Om det är en kult att tro på något som faktiskt blivit verklighet så är vi väl det då. Det är bättre än kulten som förnekar att det kommer hända när det redan hänt.