Citat:
Ursprungligen postat av
wwr
Både SpaceX och Tesla fick gräddfil till stora framgångar. Jurvetson sitter i båda styrelserna. När Musk var bankrutt runt 2008 gick Jurvetson in och räddade honom.
Biden och Obama styrde fram globalhjälten Musk
Berätta mer om denna "gräddfil".
Under den globala finanskrisen 2008-2009 var den amerikanska bilindustrin på väg mot kollaps. De tre stora amerikanska biltillverkarna, General Motors (GM), Chrysler och Ford, stod alla inför konkurs. För att förhindra en fullständig kollaps av den amerikanska bilindustrin och den förödande effekten det skulle ha haft på ekonomin, ingrep den amerikanska staten med räddningspaket.
General Motors: GM fick 80 miljarder dollar i statligt stöd i form av lån och garantier. Staten tog också en ägarandel i företaget. GM gick i konkurs 2009, men omorganiserades och kom ut ur konkursen 2010 under statlig kontroll. Staten sålde gradvis sin ägarandel i GM de följande åren, och 2014 var företaget återigen ett privatägt företag.
Chrysler: Chrysler fick 15 miljarder dollar i statligt stöd i form av lån och garantier. Staten tog också en ägarandel i Chrysler och Fiat, som samarbetade för att rädda företaget. Chrysler gick i konkurs 2009, men omorganiserades och kom ut ur konkursen 2010 under Fiats kontroll. Fiat tog full kontroll över Chrysler 2014, och 2019 slogs Fiat Chrysler Automobiles samman med Peugeot SA och bildade Stellantis, ett globalt biltillverkningsföretag.
Ford: Ford fick 25 miljarder dollar i statliga lån, men krävde inte konkurs. Ford betalade tillbaka alla sina statliga lån i förtid 2011.