Tesla - TSLA (USA)

Såklart? De kan säkert göra en med 600 mile range. Och sälja den med förlust för $39k. Men varför skulle de göra det, för att undvika kommentarer från såna som dig? Självklart placerar man en produkt lämpligt i marknaden så som den ser ut just nu. Ingen pickup EV är bättre placerad för att gå med vinst än Cybertruck. Hummer EV t.ex är ett stort jävla skämt med 200kwh batteri, $200k och ungefär noll köpare.

Fast nu är det ju inte GM som så många har kortat och bränt sig på, det är Tesla. Därför gråter de över alla små obetydliga detaljer och blundar för hur bra det egentligen är. Stolthet är en svår grej att svälja.

Man kan få en Cybertruck med ~440 miles, är cirka 70 mil. Det är tillräckligt för att vara en pickuptruck.

Priserna är ju väldigt rimliga och absolut inga konstigheter. 72 490 blir väl priset med subventioner från staten för 340 miles all wheel drive.

Snabbladda CT och man är väldigt högt upp för ett extremt billigt pris i det segmentet. I mina ögon som investerare så är CT en killer på marknaden.

Det kan hända men det finns ett uttyck för TESLA att i bland får man ta sedeln dit man kommer
och till arbetarna tycker jag det är dags att se först se om sitt hus innan rösterna höjs

Tror det är "seden" dit man kommer, inte sedeln.

Fackföreningarnas popularitet har sjunkit under årtionden, och det lär inte vända efter den senaste tidens aktivitet. Facken är mest parasiter och behövs inte alls i många branscher, men folk skall ju vakna upp och se det också.

Det säger Du och ändå handlar det enbart om pengar - resten är bara döfödd konversation

Så vad var tanken när man announcade CT med både bättre specs och lägre pris, de hade planerat att gå jättemkt förlust? eller hypade de bara skit de inte hade en aning om de skulle kunna leverera._.. idk

Tanken var väl att de hade hoppats på komma längre med 4680 än att allt stannade upp i 2-3 år med corona debaclet. Men det var tanken tills man omvärderade den efter 2019 och insåg att man behöver ändra upplägget runt allt med batterier och marknadens behov.

Nu börjar facken i Danmark strejka också.

https://www.expressen.se/ekonomi/fackforbund-i-danmark-varslar-mot-tesla/

Tesla satsade ju på soltak i Kalifornien. De köpte SolarCity (blufföretag grundat av Musks kusiner) med åtföljande domstolsprocess.

Nu rasar solenergitaksmarknaden i Kalifornen. Myndigheterna mäter nu den verkliga, effektiva ytan av installationen och ersättningen för elleverans till nätet minskar.


https://www.pv-magazine.com/2023/12/04/california-rooftop-solar-installations-drop-80-following-new-net-metering-rules/

Jupp, självskadebeteende är typiskt Sverige, men vi har inte ensamrätt på det.
Danskarna brukar generellt ha ett bättre affärssinne så jag undrade om det verkligen skulle ske.

Projektionerna man lade fram 2019 innehöll en massa gissningar om både battericeller och EV pickup marknaden. Inga andra EV pickups var ju släppta 2019.

Sen är det heller ingen hemlighet att 4680-projektet, som Cybertruck är väldigt beroende av, inte gått lika fort som man hoppats. Elon sätter ju som bekant ofta orealistiska tidsplaner, så att sådana som du kan påstå att det handlar om lögner.

Man hade helt enkelt hoppats på att 4680-cellen skulle vara mer utvecklad och ha högre kapacitet än vad den erbjuder i nuvarande stadie. Och istället för att tynga ner Cybertruck med en massa celler för den relativt lilla delen av konsumenter som behöver 450+ miles räckvidd så erbjuder man ett extra batteripaket för de som vill. Prisbilden är högre än utlovat men fortfarande oerhört konkurrenskraftig: https://twitter.com/Xil_llix/status/1731116279518429662/photo/1