• 1
  • 2
2012-12-16, 15:05
  #13
Medlem
jag gjorde ett sätt till flakbärgaren jag hade i alu dörkplåt i 50cm bredd 6mm tjock sen bara bockades dom yttersta 6-7cm up så det blev typ u-format , och endan neråt så den kunde haka i på bilen

höll utmärkt till bilar i 1500kg klassan

lätta och billiga kostade 750kr i material och 200kr för att få en lokal plåtarbetare att bocka dom
Citera
2012-12-16, 15:10
  #14
Moderator
Al. är snyggare, lättare och mer motståndskraftigt mot korrosion utan ytbehandling. Kanske lite dyrare material men med mindre arbete så kan det ändå bli det billigare alternativet.
Det är en del jobb att kapa, svetsa och slipa till profiler osv. till stålramper. När det räcker att klippa till och bocka durkplåten.
Citera
2012-12-16, 22:42
  #15
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Generalknase
Al. är snyggare, lättare och mer motståndskraftigt mot korrosion utan ytbehandling. Kanske lite dyrare material men med mindre arbete så kan det ändå bli det billigare alternativet.
Det är en del jobb att kapa, svetsa och slipa till profiler osv. till stålramper. När det räcker att klippa till och bocka durkplåten.

Precis är det så. Ska höra med en plåtfirma imon ang priser.
Vilket är billigast, durk 5/7mm eller slätalu 7mm?
Tacksam för alla svar!
Citera
2012-12-16, 22:53
  #16
Medlem
zepofans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Turbojesus
Precis är det så. Ska höra med en plåtfirma imon ang priser.
Vilket är billigast, durk 5/7mm eller slätalu 7mm?
Tacksam för alla svar!
Durken är troligen några spänn dyrare, men den har ju inbyggt slirskydd. En blank aluplåt blir svinhal.
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in