Hade du köpt MC i min situation?

Du får köra med vilken hoj du vill även oförsäkrad och utan körkort så länge det sker på privat mark och med hjälm. Uppkörningen däremot krävs det att du är helt fullkittad med skyddskläder, försäkrad hoj med alla papper. Åk inte dit på hojen, ser de dig kommer du inte ens få köra upp, hyr ett släp eller fråga någon om hjälp med transport.

Kör med skyddskläder, när olyckan väl är där vill du slita på kläderna och inte huden. Hellre svett än blod.

http://hellforleathermagazine.com/20...er-is-a-squid/
Lite bieber hate och varför man inte ska köra utan skydd.

Har du som du skriver en gård att övningsköra lite på så är det guld värt. Fan vet hur många tusenlappar jag lade ner på att träna krypkörning på körskolan, en timme åt gången med en veckas mellanrum (helt värdelöst)...

Köp en lättåkt hoj till vinterpris nu och puttra omkring lite på gården, kör cirklar och åttor i krypfart så kan du kapa tio körlektioner à 1000 kr/st.

Du kan ju köra lite i något inomhusgarage, om du har möjlighet, perfekt för lågfartsbanan.

Inomhusgarage stor nog att köra i?

Köp inget innan du har kortet, det är mitt råd. Det kommer bara bidra med att du ska provåka en liten tur. Jag köpte innan jag hade kortet, köpte efter utseende istället för vad som passade mig.
Det är ganska så svårsålt nuförtiden så det är köparns marknad.

Så vänta

Själv så köpte jag hojen på våren, tjuvkörde några hundra mil under sommaren då jag sölade och inte hann boka teori och uppkörning innan semestertiderna började. Fick första tiden i september och skrev teorin och körde upp och klarade direkt. Minns inte summan men kortet kostade ca 1500 kr om jag minns rätt. Gick självklart inte på körskola (helt onödigt) utan bokade teori och uppkörning själv.

Köp hoj till våren då du kan provköra ordentligt är mitt råd, sedan fixar du kortet på egen hand så fort du kan efter det.

Suzuki SV 650,finns även en kopia på! Hyosung GT650,kostar typ hälften,men ser exakt likadan ut! (med kåpor GT 650r,jag gillar den utan,gul ska den vara också!)

(Ta bort dekalerna,ev. kleta på "Suzuki" om du nu "måste".. )

Kolla ut vilken hoj du ska ha,vilken färg,men då du inte har någon att övningsköra med (?) så köp ett ställ och hjälm/stövlar i matchande färg (till hojen du tänkt ha) och åk till körskolan i full mundering,det brukar ge positiv respons (gjorde det för mig iaf),glöm inte rygg-skydd..

http://www.google.se/search?q=hyosun...w=1280&bih=685

30k,"ny"(23mil!)
http://www.blocket.se/goteborg/Hyosu....htm?ca=14&w=3

13,9k för en -06a som gått 1300mil
http://www.blocket.se/varmland/Hyosu....htm?ca=14&w=3

Köp den nu, ha den avställd och vill du inte ha den så sälj den
för en ev bättre peng i vår.

GOTT FOLK, TACK FÖR ATT NI SVARAT!

Ni har hjälpt mig göra ett utav mina bästa val i livet, jag bestämde mig för att KÖPA hojen jag spanat på!

En mattsvart Suzuki SV650S, delvis ombyggd till streetfighter.

Bild:

http://i46.tinypic.com/2rduuxv.jpg

Kan inte vara mer än supernöjd!

Riktigt bra servad, senaste servicen var den "stora" med ventiljusteringar, synkroniserade förgasare, olja, filter osv osv.

*Nytt drivpaket
*Fat bar styre
*Acewell mätare
*KTM lyse fram
*Rensad bakdel
*Effektljuddämpare

Allt för 19.000:-

Vart riktigt nojig över att ha den fastspänd på släpet, kollade backspegeln mer än en nervös tonåring gör på uppkörningen.
Men nu är den hemma! Hoppas att snön inte har lagt sig för året.

Schnygg, "träna" nu försiktigt.
Själv ska jag damma av snöskotern, det har kommit en halvmeter snö hemmavid.

Kan bara tillägga att dessa Hyosung har tyvärr haft flertalet problem med att motorerna har "rasat" på de. Samt att andrahandsvärdet är nästintill obefintligt. Har dock ej prövat GT650 bara cruiser-modellen gv650 som var ganska så kass måste jag säga.

Ho,ho..Jo,man kan ju ibland få vad man betalar för..

Värdet är ju generellt lågt,men att kvaliten (motor-ras..brr) också var lika låg var ju bra att få reda på!!

Har enbart noterat "att det finns" och de ser likadana ut..

"Sukka" FTW då!