2012-10-30, 18:19
  #1
Medlem
WEYNEROONEYs avatar
Alltså, vad är fördelen med språvagnar? De är i jämförelse med bussar svindyra, kräver räls osv. Stannar en spårvagn blir det stopp i hela trafiken, en buss kan bara köra om. Båda kör ute och inte under jorden. Bussar kan också gå på el på samma sätt som spårvagnar. Varför har man spårvagnar?
Citera
2012-10-30, 18:24
  #2
Medlem
Kashis avatar
Jo du har rätt, ganska krångligt att ha spårvagnar på vägen men det är väl trots det en energieffektiv metod att frakta människor.
En buss med batteri når inte upp i samma effektivitet då den måste laddas o ha sig, visserligen en teknik som går framåt med stormsteg.
Eller finns det el-bussar som får sin energi från el-linan samt kan svänga ifrån den en stund (omkörning) och köra på batteri?

Utöver energieffiktiviteten ser jag inte så värst många fördelar så länge dom delar vägen med andra trafikanter.
Citera
2012-10-30, 18:28
  #3
Medlem
BambiCliffs avatar
Vad ska man ha spåren till annars tycker du?
Citera
2012-10-30, 18:31
  #4
Medlem
174563s avatar
Går väl snabbare, får plats med mycket mer folk och oftare. Skulle krävas massa fler vägar och mer trafik för att kompensera för spårvagnarna och vid längre färder blir det ännu mindre smidigt.
Citera
2012-10-30, 18:35
  #5
Medlem
WEYNEROONEYs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kashi
Jo du har rätt, ganska krångligt att ha spårvagnar på vägen men det är väl trots det en energieffektiv metod att frakta människor.
En buss med batteri når inte upp i samma effektivitet då den måste laddas o ha sig, visserligen en teknik som går framåt med stormsteg.
Eller finns det el-bussar som får sin energi från el-linan samt kan svänga ifrån den en stund (omkörning) och köra på batteri?

Utöver energieffiktiviteten ser jag inte så värst många fördelar så länge dom delar vägen med andra trafikanter.

Yes,
http://en.wikipedia.org/wiki/Trolleybus

Citat:
Ursprungligen postat av BambiCliff
Vad ska man ha spåren till annars tycker du?
Tror du de växer dit av sig själva?


Citat:
Ursprungligen postat av 174563
Går väl snabbare, får plats med mycket mer folk och oftare. Skulle krävas massa fler vägar och mer trafik för att kompensera för spårvagnarna och vid längre färder blir det ännu mindre smidigt.

Nja, de ggr jag varit i Gbg har vagnarna gått lika snabbt som bussar om inte långsammare. Och varför kan inte bussar gå lika ofta som spårvagnar?
Citera
2012-10-30, 19:45
  #6
Medlem
teflonpannan69s avatar
Den korrupta skojaren Christer G Wennerholm måste ju casha in sina stålar såklart!
Citera
2012-10-30, 21:10
  #7
Medlem
Delokrats avatar
Samma anledning till varför vi inte kör med bussar i tunnelbanan: det är kapacitetsstarkare. Det är också trevligare att åka spårvagn vilket medför att fler ställer bilen hemma, dessutom så har spårvagnar en betydligt längre livslängd.
Citera
2012-10-30, 21:34
  #8
Medlem
lithionits avatar
högre kapacitiet än bussar och billigare än tunnelbana.

Men hela kollektivtrafikspolitiken i Sverige är störd, i Stockholm har det inte hänt mycket med utvidgningar av tunnelbanan fast staden har "växtvärk" och ökar med 50 tusen om året, men politikerna anser att det är för "dyrt" med tunnelbana även fast det handlar om en långsiktig framtidsinvestering. Fast kommunerna och landstingen måste ju kunna avvara 50% av deras budget till flyktingmottagande som vanligt :P
Citera
2012-10-30, 22:09
  #9
Medlem
Helle031s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av WEYNEROONEY
Yes,
http://en.wikipedia.org/wiki/Trolleybus


Tror du de växer dit av sig själva?




Nja, de ggr jag varit i Gbg har vagnarna gått lika snabbt som bussar om inte långsammare. Och varför kan inte bussar gå lika ofta som spårvagnar?
Du har rätt, spårvagnarna är långsamma som fan.
Alldeles för täta hållplatser dessutom, framför allt i stan.

Spårvagnarna skångrar, väsnas och rycker i sidled.
När de väl rullar dvs.
Ett fruktansvärt förlegat och ineffektivt transportmedel.

Finns "stombussar" som har samma turtäthet som spårvagnarna.
Stombussnätet har inte så många linjer idag men håller på att utökas som tur är.
Väljer så gott det går att åka buss framför spårvagn, trots att det går tre olika spårvagnslinjer här ute.
Citera
2012-10-30, 23:03
  #10
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av WEYNEROONEY
Alltså, vad är fördelen med språvagnar? De är i jämförelse med bussar svindyra, kräver räls osv. Stannar en spårvagn blir det stopp i hela trafiken, en buss kan bara köra om. Båda kör ute och inte under jorden. Bussar kan också gå på el på samma sätt som spårvagnar. Varför har man spårvagnar?

Kan ha fel för mig, men i Köln kör spårvagnarna under marken också.
Citera
2012-10-30, 23:45
  #11
Medlem
WEYNEROONEYs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Delokrat
Samma anledning till varför vi inte kör med bussar i tunnelbanan: det är kapacitetsstarkare. Det är också trevligare att åka spårvagn vilket medför att fler ställer bilen hemma, dessutom så har spårvagnar en betydligt längre livslängd.
Varför är spårvagnar kapacitetstarkare? Finns ju bussar som är nästan lika långa, det är inte så att du kan köra med 15 vagnar ute i trafiken a la tunnelbana i New York.

Att det är längre livslängd betyder ju inte att det är värt det. Vad kostar de nya skitvagnarna i Göteborg? 30 miljoner? Hur många bussar kan du få för pengarna? Sen måste de uppdateras o servas en miljon ggr under sin livstid. En buss är slit o släng med återvinningsbara material.
Citera
2012-10-31, 20:58
  #12
Medlem
Diabeteskomas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av teflonpannan69
Den korrupta skojaren Christer G Wennerholm måste ju casha in sina stålar såklart!
Han är ju dum i hela huvudet. Att inte T-banan och möjligen spårvagnsnätet byggts ut mer i Stockholm är tamejfan en av de största skandalerna i Fjollträsk. Rena rama katastrofen. Och värre kommer det bli, det tar tid att ta igen..
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in