27,7 miljoner kr svindlade vid renoveringen av Söderledstunneln (Sthlm, 2008-2012)

Anledningen till att återöppningen sköts framåt på obestämd tid är att Trafikverket upptäckt att de reparationsarbeten som gjorts är undermåliga.

Företaget som genomfört arbetet är en nystartad underleverantör till bolaget E-schakt som vunnit upphandlingen att reparerara broar åt Trafikverket i södra Stockholm. Ett kontrakt värt 47 miljoner kronor.
Nu avslöjar SvD att företaget ägs av en de personer som tidigare dömts för inblandning i ett stort bedrägeri mot Stockholms stad i samband med renoveringen av Söderledstunneln.

Trafikverkets avtal med E-schakt skrevs samtidigt som den uppmärksammade rättsprocessen mot företagaren pågick. Hade kontraktet skrivits på efter att rättegången var klar så hade det enligt SvD varit ett direkt lagbrott.
– Tanken är att staten inte ska skicka pengar till dömda personer, säger Sten Lövrup, upphandlingsjurist på konsultföretaget Jansson & Norin, till SvD.

Han säger att Trafikverket också borde ha avslutat avtalet i och med att domen föll.
– De uppfyller inte kraven längre, så avtalet borde sagts upp då, säger Sten Lövrup till tidningen.

– När vi gör en upphandling gör vi en undersökning av företaget och vi tittar på företrädare för företaget. Vi tittar inte på minoritetsägare. Skälet är att vi inte har tillgång till aktieböcker och den typen av material för att göra en granskning. Det skulle vara oerhört omfattande arbete, säger Anna Lihr, kommunikationschef på Trafikverket, till SvD.

bjöd NSA Trafikkontorets representanter till Artemis i Berlin, en bordell