Kändisar rasar mot sjöfyllerilagen

AB:
http://www.aftonbladet.se/nyheter/article15215118.ab


Svd:
http://www.svd.se/opinion/brannpunkt...d#xtor=AD-500-[svd]-[]-[Textlank]-[aftonbladet]-[]-[]



Detta blir nästan komiskt

Blir man som svensk "kändis" utanför lagen nu för tiden?


Jag kan liksom inte begripa varför dom gnäller?!
Det är en lag...som vilken annan som helst och passar det inte..men skaffa inte en båt då för helvette?

Vilken tur att du är en sån mönstermedborgare och inte ifrågasätter några lagar alls

Dom tycker väl att lagen är omotiverad

Då kanske du kan komma med lite argument om varför den är omotiverad?

Jag såg artikeln nyss och häpnade dels över "kändisarnas" vilja till att supa på sjön, dels över lagmakarnas vilja att bestämma över sådant dom inte har minsta koll på. Givetvis ska man kunna ta sig en (1) öl på sjön, men när det uttrycks såsom i denna artikel är det mest löjligt att man vill kunna ha kräftpremiär på båten och sedan köra längs kusten för att krocka med allehanda flytfarkoster.

hahahahaha sicka brackor, tror att dem äger sjön...

Det är dock lite roligt när Peter Magnusson lackar ur på det i F&Fs podcast, ett tidigt avsnitt har jag för mig. "Det gör ju en halv miljon svenskar till kriminella, det är fan inte klokt!"

Hur trist det än är så är lagen motiverad i viss mån.
Det finns ju så många olika typer på sjön och det ser inte riktigt ut som för trettio år sedan heller.

Alla är inte sjövana sedan barnsben och vana att köra med ett par bira innanför västen.

Det finns ju nybörjare i tonåren som lånat pappas jättesnabba båt och passar på att supa till.
Då kan det gå käpprätt upp på ett skär eller rätt över någon annan båt. Det är därför lagen har kommit till, men då måste den ju gälla alla dessvärre.

Själv har jag kört lite smålurig sedan 70-talet och kommer fortsätta med det vad de än hittar på i Stockholm, men är beredd att ta konsekvenserna om sjö-Harry får tag på mig.

Vad ska man ha för restriktioner enligt dig då..?

Jag förstår inte riktigt vad du menar. Var i debattartikeln står det att de, i egenskap av kändisar, vill stå över lagen?

Personligen tycker jag att 0.2 promille är fånigt både i bil och i båt, men jag förstår hur de tänkt med den gränsen. Däremot är det skillnad på att framföra en bil i >30 km (och särskilt i tättbebyggt område) mot att framföra en båt på öppet hav eller i låga hastigheter i hamn. Jag förstår att någon som inte växt upp med båtliv kan tycka att det är samma sak men det krävs en helt annan medvetenhet och uppmärksamhet för att framföra en bil på väg.

Dock skall det givetvis råda nolltolerans vid kommersiell trafik.

Jag bjuder på ett lagförslag som jag hade kunnat stödja:

Sköter man hastighetsbestämmelserna och framför en båtar under 35-40 fot så tycker jag att 1 promille är en sund gräns. Du är långt ifrån redlöst berusad men samtidigt inte nykter.
Skulle man däremot bryta mot hastighetsbestämmelserna eller orsaka en skada kan jag mycket väl stödja dubbelt straff, oavsett om vi pratar böter eller skadestånd. Precis som i bil kan ju fortfarande en polisman (eller kustbevakare om de får befogenheten) bedöma vårdslöshet i framfarten om det skulle behövas. Det problemet finns ju dock både vid nyktra och onyktra personers framförande.. och återigen har jag inget problem med dubbelt straff om man är berusad om man blir tagen för vårdslöshet.

Men återigen - jag förstår att många har svårt att förstå och acceptera detta.

Men ska kommersiell trafik, som då är nykter, behöva möta privat trafik där alkoholhalten är okänd?
Man kan inte skapa lagar med sådana undantag, det gäller alla eller ingen. Logiskt, eller hur?

Eftersom att just "kändisar" ofta gråter ut i massmedia så får man den känslan att "dom kanske gör som vi vill om vi bara ...bla bla"

Och 1 promille?!
Tror du verkligen på det själv..?

Visst inser väl även du att alla människor tål alkohol väldigt olika?
Tror du olyckorna/drunkningsolyckorna skulle öka eller minska om vi satte en gräns på 1 promille?

Ända sedan Magnusson åkte fast för sjöfylla förrförra sommaren verkar han ha förvandlats till någon slags marin rättshaverist. Hellenius kan ju inte ha varit svår att övertala att haka på, resten av gänget har han väl skrapat upp från golvet på Riche.

Men i sak håller jag med dönickarna.

Jämförelsen med att cykla eller använda apostlahästarna på landet mot att åka båt haltar ju dock värre än en enbent travare. Promillegränsen på 0,2 gäller ju bara för båtar som går fortare än 15 knop eller har ett skrov längre än tio meter. Båtar under detta tycker jag kan liknas vid en cykel, så det är väl bara att trampa på till grannen för en efterräka då. Men man kanske inte ska hoppa in klapprak i sin tiometers lastbil.

/perris