Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2012-05-30, 19:03
  #1
Medlem
teflonpannan69s avatar
Ja, då vi redan hade två andra rätt så intressanta trådar som belyser de absolut mest rudimentära problemen som den svenska staten lider av, så tror jag att det skulle vara väldigt intressanta att lista (med motivering) vilka tjänstemän och politiker som kan misstänkas vara korrupta, eller som på annat sätt bedriver svågerpolitik eller inte agerar enligt föreskrifterna . Det här är inte tänkt som en skvallertråd, utan som en någorlunda seriös lista/förteckning över Sveriges korrupta politiker och tjänstemän. För att få pli på diskussionen, så tänker jag mig att man kan arbeta sig efter följande mall.

Politiker/Tjänsteman, partitillhörighet, jobb/ansvarsområde (bifoga bild):

Motivering:

Källor:

Att bara kasta ut sig saker som att Reinfeldt är en landsförrädare håller inte riktigt. Man måste ha substans i det man säger. Politiker och tjänstemän, på både låg och hög är välkomna! Såväl kommunalchefer likt generaldirektörer, Carl Bildt samt en bortglömd landstingspolitiker i Norrland.

Jag kan börja.


Politiker/Tjänsteman:
Christer G. Wennerholm (M) lobbyist för spårvagnar och landstingspolitiker i Stockholm
http://www.qx.se/nyheter/bilder/2006...0829161822.jpg


Motivering:
Ett extremt bra exempel på en korrumperad och köpt-av-sär-intressen politiker. Han är den absolut största förespråkaren av utbyggd spårvagnstrafik. Det är faktiskt det enda han pratar (fram tills nyligen). Han har aktivt och nästan fanatiskt propagerat för utbyggnad av spårvagnstrafik överallt i Stockolm, samtidigt som i stort sett alla undersökningar visat på att tunnelbana och buss varit det absolut mest lönsamma. Ingen har riktigt förstått varför. Vänstern har spjärnat emot som bara den, samtidigt som allianskollegor hållt sig undan. För ett par månader sen kom sanningen fram. CGW lobbar aktivt för spårvagnsorganisationerna Spårvagnsstäderna och Svensk Kollektivtrafik . Här pratar vi om riktig korruption, han skall representera folket, men tar samtidigt emot en nätt liten summa varje år för att bedriva lobbyism. Tack vare denna ihärdige CGW, fick vi Stockholmare den extremt onödiga och dyra ''NK-Expressen''

Källor: http://www.svd.se/nyheter/inrikes/we...ov_6231918.svd
http://www.expressen.se/ledare/eric-...agnspredikant/
http://www.svd.se/nyheter/inrikes/sl...kt_6069951.svd


Tidigare trådar:

Flashbacks offentliga utredningar om onödiga och överflödiga myndigheter.

Flashbacks offentliga undersökningar om usla och kassa statliga tjänster
Citera
2013-03-01, 10:40
  #2
Medlem
teflonpannan69s avatar
Jag gör ett nytt försök

Politiker/Tjänsteman, partitillhörighet, jobb/ansvarsområde (bifoga bild):

Ann-Katrin Croon https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.n..._1968606_n.jpg

Ann-Katrin Croon är (var) en administrativ direktör på myndigheten/stiftelsen Strategisk Forskning. Strategisk Forsknings uppgift är att fördela ut pengar som stals från löntagarfonderna, till olika forskningsprojekt och studier. Istället, till råga på det, så väljer man att festa upp pengarna. Ann-Katrin Croon skötte det rent administrativa arbetet på myndigheten.

Motivering:

Ja, en motivering i detta fall blir nog inte ett dugg svårt. Ann-Katrin Croon har i praktiken varit direkt ansvarig för festandet på skattebetalarnas bekostnad när Stiftelsen för strategisk forskning organiserad fester i miljonklassen.

Till råga på allt så har hon varit hemma från jobbet sedan avslöjandet i höstas. Det är väl bra kan somliga tycka, då ställer hon inte till med mer skada. Må så vara, men samtidigt som hon inte gör ett skit (på sitt redan korrupta jobb) så cashar hon ändå inte 100 000 kr i månaden, hon är nämligen ''arbetsbefriad'' med lön fram tills dess att hon fyller 67.

Tror ni att samma villkor gäller för en vanlig löntagare (inom privat sektor i varje fall)ifall h*n skulle klanta sig något så enormt? Skulle man få gå arbetsbefriad hemma i flera månader med 100% av sin lön? Eller skulle man få sparken och eventuellt fixa skadan man orsakat eller betalat skadestånd?

Källor:

http://www.svd.se/naringsliv/nyheter...de_7420510.svd

http://www.dn.se/ekonomi/festfixaren...n--varje-manad

http://www.dn.se/nyheter/sverige/ord...dns-granskning
Citera
2013-03-08, 00:32
  #3
Medlem
1optimistjolles avatar
Citat:
Ursprungligen postat av teflonpannan69

Tror ni att samma villkor gäller för en vanlig löntagare (inom privat sektor i varje fall)ifall h*n skulle klanta sig något så enormt? Skulle man få gå arbetsbefriad hemma i flera månader med 100% av sin lön? Eller skulle man få sparken och eventuellt fixa skadan man orsakat eller betalat skadestånd?
Skulle man inte bli polisanmäld och få sparken med omedelbar verkan?
Citera
2013-08-09, 18:16
  #4
Medlem
Christer G Wennerholm har nåt fuffens för sig när det gäller den pågående upphandlingen för skärgårdstrafiken i Stockholms skärgård. Det sägs att han har kopplingar till vd:n för Strömma, de som i princip initierade upphandlingsprocessen när de 2009 startade Rädda Cinderella-uppropet. Det handlade om att de privatägda båtarna inte hade chans att konkurrera med landstingssubventionerade Waxholmsbolaget; i princip ville de antingen ha en del av kakan eller ändra förutsättningarna för att kunna bedriva en mer vinstgivande trafik. Det mynnade ut i att Trafiknämnden fick i uppdrag att omstrukturera hela Waxholmsbolaget, vilket numera mest är ett varumärke utåt. Waxholmsbolaget, med 93% nöjda resenärer, är under stor omorganisation och nedmontering, till synes för att försvaga bolaget för att underlätta för en stor aktör att ta över hela trafiken genom upphandlingen.

Strömma, med det högst kontroversiella multinationella företaget Serco som partner, var tidigt ute med att de avser att vinna hela upphandlingen och det var deras revisorer på KPMG som gjorde en påkostad revision (runt 12 miljoner kr beroende på vem man frågar och då frågar man ju inte Wennerholm) av Waxholmsbolaget, där de huvudsakligen konstaterade att båtturerna inte borde utgå från Grand Hotel utan snarare från Vaxholm eller avlägsna platser ute på Värmdö. När SvD eller om det var DN hade en webbfråga ang detta tyckte 93% av ca 7 000 personer att det är fel. Revisionen kan således knappast haft någon verklighetsförankring, utan varit ett beställningsjobb.

Nu återstår ca 3 veckor innan ett beslut ska tas, och debattinläggen haglar friskt på SvD Opinion. Wennerholm upprepar sig dock bara med samma gamla svammel och hycklar i sina uttalanden. Bl a skrev han i senaste repliken att det är "landstingets ansvar att inte köra trafik som tränger undan privata entreprenörer". Ytterligare ett tecken på att något skumt är i görningen eftersom han var drivande i att dra en pendeltågslinje till Arlanda, dit det som bekant finns fullt fungerande trafik i privat regi från Flygbussarna och Arlanda Express. Hur kommer det sig att pendeltågen får konkurrera med flygbussar samtidigt som Waxholmsbolagets kollektivtrafikfartyg inte ska få trafikera Vaxholm?

Det sägs dessutom att Wennerholm är bekant med ledningen för Fotografiska, vilket förklarar varför Djurgårdsfärjan helt plötsligt fick en ny trafikbrygga alldeles utanför - en brygga med patetiskt lågt resandeunderlag under försöksperioden men som trots det blev permanent till den här sommaren.

Det knepiga med Wennerholm är att han är hal som en ål eftersom han aldrig bemöter kritik och styr precis som han vill. Lennart Rhodin, fd vice ordförande i Trafiknämnden, kommenterar: – Det finns ju inget som helst förtroende för Wennerholms person från min sida – det har han raderat ut mycket effektivt. I fortsättningen kommer jag inte att våga fråga honom vad klockan är, sade Lennart Rohdin då.

http://www.svd.se/opinion/brannpunkt...rd_8407324.svd
http://www.svd.se/nyheter/stockholm/...ak_7856010.svd
Citera
2013-08-14, 14:21
  #5
Medlem
teflonpannan69s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Super-K
Christer G Wennerholm har nåt fuffens för sig när det gäller den pågående upphandlingen för skärgårdstrafiken i Stockholms skärgård. Det sägs att han har kopplingar till vd:n för Strömma, de som i princip initierade upphandlingsprocessen när de 2009 startade Rädda Cinderella-uppropet. Det handlade om att de privatägda båtarna inte hade chans att konkurrera med landstingssubventionerade Waxholmsbolaget; i princip ville de antingen ha en del av kakan eller ändra förutsättningarna för att kunna bedriva en mer vinstgivande trafik. Det mynnade ut i att Trafiknämnden fick i uppdrag att omstrukturera hela Waxholmsbolaget, vilket numera mest är ett varumärke utåt. Waxholmsbolaget, med 93% nöjda resenärer, är under stor omorganisation och nedmontering, till synes för att försvaga bolaget för att underlätta för en stor aktör att ta över hela trafiken genom upphandlingen.

Strömma, med det högst kontroversiella multinationella företaget Serco som partner, var tidigt ute med att de avser att vinna hela upphandlingen och det var deras revisorer på KPMG som gjorde en påkostad revision (runt 12 miljoner kr beroende på vem man frågar och då frågar man ju inte Wennerholm) av Waxholmsbolaget, där de huvudsakligen konstaterade att båtturerna inte borde utgå från Grand Hotel utan snarare från Vaxholm eller avlägsna platser ute på Värmdö. När SvD eller om det var DN hade en webbfråga ang detta tyckte 93% av ca 7 000 personer att det är fel. Revisionen kan således knappast haft någon verklighetsförankring, utan varit ett beställningsjobb.

Nu återstår ca 3 veckor innan ett beslut ska tas, och debattinläggen haglar friskt på SvD Opinion. Wennerholm upprepar sig dock bara med samma gamla svammel och hycklar i sina uttalanden. Bl a skrev han i senaste repliken att det är "landstingets ansvar att inte köra trafik som tränger undan privata entreprenörer". Ytterligare ett tecken på att något skumt är i görningen eftersom han var drivande i att dra en pendeltågslinje till Arlanda, dit det som bekant finns fullt fungerande trafik i privat regi från Flygbussarna och Arlanda Express. Hur kommer det sig att pendeltågen får konkurrera med flygbussar samtidigt som Waxholmsbolagets kollektivtrafikfartyg inte ska få trafikera Vaxholm?

Det sägs dessutom att Wennerholm är bekant med ledningen för Fotografiska, vilket förklarar varför Djurgårdsfärjan helt plötsligt fick en ny trafikbrygga alldeles utanför - en brygga med patetiskt lågt resandeunderlag under försöksperioden men som trots det blev permanent till den här sommaren.

Det knepiga med Wennerholm är att han är hal som en ål eftersom han aldrig bemöter kritik och styr precis som han vill. Lennart Rhodin, fd vice ordförande i Trafiknämnden, kommenterar: – Det finns ju inget som helst förtroende för Wennerholms person från min sida – det har han raderat ut mycket effektivt. I fortsättningen kommer jag inte att våga fråga honom vad klockan är, sade Lennart Rohdin då.

http://www.svd.se/opinion/brannpunkt...rd_8407324.svd
http://www.svd.se/nyheter/stockholm/...ak_7856010.svd

Att CGW är korrupt råder det ingen tvekan om, frågan är bara hur man skall sätta dit honom? Både SvD och DN har gjort ett par halvhjärtade försök att granska honom, men precis som du säger så är han hal som en ål...
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback