S60 -01 Skrapande ljud / Antispinn hugger/lampa blinkar

Hejsan! Har en s60 2,4 -01 som jag märkte va lite strul med igår..

Det är något skumt skrapande ljud när jag kör 10-30 km/h, och det händer väldigt ofta när jag svänger i låga hastigheter med.
Även när jag frikopplar och rullar i ca 20-30 km/h hör jag ljudet ibland. Samtidigt när jag accelererar från 0-50 km/h så hugger antispinnen och lampan blinkar väldigt lätt. Även fast jag kör väldigt försiktigt och på torrt väglag utan grus dessutom, kanske ligger på 1000-1500 varv och den hugger ändå.

Men så fort man kommer över 30 km/h så slutar skrapande ljudet och har inte märkt att ABS hugger över 50 km/h heller, inte velat köra så mycket för att undvika något större haveri

Rådfrågade på ett annat forum där dom sa att det kanske kan vara tandkrans eller ABS-givare fram som orsakar detta, men tänkte att det är lika bra att fråga här med med tanke på att det är mycket mer folk på detta forum.

Om det nu är tandkrans eller ABS-givare är det någon kunnig som vet vad dessa delar kan gå på? Kan en "normal-kunnig" person klara av att byta dessa delar utan större bekymmer? Samt vad kostar delarna eller att göra det på verkstad?

Blev väldigt långt det här

Tack på förhand för hjälpen!

En annan person trodde att det kanske kan vara bromsklossarna som är utslitna om dom kanske legat emot och nu gör ljud ifrån sig. Har märkt att handbromsen tar ganska mycket sämre nu. Men kan det påverka antispinnen?

Jag hade samma problem med antispinnen i min s80. Hade dock inga ljud..
På felsökningen visade det sig vara en ABS-givare, så jag bytte den men det blev inte bättre för det. Sen så sa folk att det kunde vara ABSstyrboxen.. inte var det den heller, visade sig vara en abs-krans (höger fram) för 150 kr.

Kolla upp den först innan du felsöker eller håller på.
Det som det mer kan vara är att nån drivknut håller på att ge sig för dig.

Lycka till

Vh

Ljuden du hör är när bilen gör ett självtest. Inget att bry sig om.
Antingen så lyser ubåtslampan. Dvs lämpan som ska föreställa en motor men ser ut som en ubåt. Lyser den har du garanterat en felkod på givaren. Lyser den inte så är det en spricka i ABS-kransen. Bara att syna av den nogrannt. Kan vara svårt att se. Byte av den är inte spec svårt om man är mekarkunnig.

Tack så mycket för hjälpen hörrni! Är det skadligt att köra kortare sträckor just nu? Bör jag låta den stå tills jag får det fixat eller?

Har du en skada på kransen så kan sensorn pajja. Annars är det bara o åka. Det enda du riskerar är att inte abs kommer funka. Men du kan bromsa. Besiktningen kommer däremot inte att uppskatta det hela.

Håller med övriga om att det troligtvis är en BAS-krans som har en spricka. Dessa sprickor kan vara väldigt väldigt små och ibland går det inte ens att se förens du har tagit av kransen och spänner ut den med något verktyg.

Byta en sådan är inte så svårt, det värsta är väll att du måste lossa drivaxeln om det är på ett drivande hjul. Går att göra på garageuppfarten om man vet ungefär vad man håller på med, men billyft är absolut att rekommendera ändå

Försök kolla felkoder. Troligtvis måste man ha specialutrustning för detta. Kan vara idee att höra runt med lite olika verkstäder, vad dem tar betalt för att bara kolla koderna.

Det enda man måste tänka på om man byter fram är att man måste lyfta hela framvagnen, och inte bara det hjul man byter på. Annars kommer krängningshämmaren att trycka fjäderbenet i spänn och det blir svårt att få loss nånting.

Hänger inte med riktigt på vad du menar.. Är det en stel bakaxel du tänker på då kanske? Då kan jag hålla med om att det troligtvis blir lättare med båda sidorna upphissade.

Annars har jag bytt otaliga drivaxlar, fjädrar, stötdämpare, osv fram på framhjulsdrivna bilar med bara en sida hissad utan problem

Såg nu att jag skrivit BAS-krans i mitt förra inlägg, ska så klart stå ABS-givare

Tack för hjälpen med allt! Jag stängde av STC och skrapljudet och att STC-antispinnhugget försvann direkt (borde testat det först ) Så det måste vara en krans då, möjligtvis en givare med?

Alright, ja då måste det ju nästan vara en krans!

Hur är det när du bromsar nu när antispinn är avstängt, helt normalt eller hugger den något?


Ser nu att jag skrivit fel i mitt förra inlägg ännu en gång, skulle vara abs-krans och inte givare hehe. har varit en slitig jobbvecka

Har inte märkt några problem alls vid hård inbromsning eller annat, plockade bort däcken och kollade tandhjul och givare, inga synliga fel då heller, men det måste vara något elektroniskt, med tanke på att skrapljudet och huggen försvinner när man stänger av STC. Får väl ta mig till en verkstad och se ifall dom kan få fram någon felkod!