2018-10-15, 17:26
  #1981
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av e7andy
Jag har inte jättestora problem med det utan jag kör då på körbanan i blandtrafik. Det är förarna till motorfordon som verkar ha problem med att cyklister använder körbanan och ska tuta på dem, spruta spolarvätska, köra för nära etc. De verkar sakna körkort eller så har de glömt precis allt de lärde sig.

Det är samtidigt väldigt många bilister som sköter sig alldeles ypperligt, men det krävs ju bara en dåre vid fel tillfälle för att man ska dö.

ibland undrar man om cyklarna inte har en döds önskan när dom ligger på en 70 väg. eftersom jag är cyklist själv till och från så förstår jag inte hur man frivilligt cyklar på vägen. drygt när bilarna svishar förbi. olycksrisken ökar om man får bromsa kraftigt då det ibland(speciellt när det är mörkt) kan vara svårt att bedöma en cyklists hastighet.
verkar som du mest kör i stan och där är det annorlunda eftersom det sällan finns 70 vägar mitt i smeten.
är i princip bara dom som cyklar på 70 vägar eller över jag stör mig på när det finns cykel väg brevid.
Citera
2018-10-15, 17:39
  #1982
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av kapsylen1
ibland undrar man om cyklarna inte har en döds önskan när dom ligger på en 70 väg. eftersom jag är cyklist själv till och från så förstår jag inte hur man frivilligt cyklar på vägen. drygt när bilarna svishar förbi. olycksrisken ökar om man får bromsa kraftigt då det ibland(speciellt när det är mörkt) kan vara svårt att bedöma en cyklists hastighet.
verkar som du mest kör i stan och där är det annorlunda eftersom det sällan finns 70 vägar mitt i smeten.
är i princip bara dom som cyklar på 70 vägar eller över jag stör mig på när det finns cykel väg brevid.
Jag är landsvägscyklist också. Vissa vägar är helt hemska...eller ja, trafikeras av otroligt dåliga bilförare som antingen saknar körkort eller har något allvarligt fel. På raksträckor med helt fri sikt och utan möten så svänger de inte ut något alls för att köra om. Då undrar man verkligen hur det står till hos den föraren. Det kan inte vara lätt att vara den personen.

Jag undviker att köra racer i mörker. Det är tillräckligt farligt i dagsljus. Rusningstrafik undviks också för då är bilförare som mest tokiga. De sitter i sina bilar och blir tjockare och tjockare. Sen ser de vältränade cyklister svisha förbi och kommer till och från jobbet mycket snabbare och då växer hornen ut. De vet ju att de själva också kunde cykla, men är allt för lata och feta och har mängder av dåliga ursäkter. Det dåliga samvetet gnager. Genom att bli arg och hata så slipper de ta tag i sina egna problem.

Jag är triathlet och tar just nu Klassikern så behöver jag ut och träna på långa distanser. Man behöver komma upp i distanser på 10-20 mil för att få ordentlig träning för långlopp. Att harva runt på cykelbanor är inte något gångbart val förutom i några få kilometer. Då är cykeln halvt sönderslagen på grund av det dåliga underlaget och alla kanter man ska upp och ner för.
Citera
2018-10-15, 17:42
  #1983
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av kapsylen1
händer inte varje dag precis.

Eh, så den cykelbana som plötsligt upplöses i intet är dagen efter utbyggd? Eller de enorma mängder stenbumlingar som liggervpå GC banorna är borta över en natt?

Välkommen ut och cykla valfri sträcka under en veckas tid. Återkom sedan huruvida det är vanligt eller ej.

Personligen är det minst ett två zick Zack hinder varje dag jag måste passera enkel väg. Alltså fyra/ dag. Och då har jag inte ens kommit in på de som omedvetet eller medvetet blockerar cykelbanan. Körbanan? Den är rak och fin.
Citera
2018-10-15, 17:49
  #1984
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av e7andy
Jag är landsvägscyklist också. Vissa vägar är helt hemska...eller ja, trafikeras av otroligt dåliga bilförare som antingen saknar körkort eller har något allvarligt fel. På raksträckor med helt fri sikt och utan möten så svänger de inte ut något alls för att köra om. Då undrar man verkligen hur det står till hos den föraren. Det kan inte vara lätt att vara den personen.

Jag undviker att köra racer i mörker. Det är tillräckligt farligt i dagsljus. Rusningstrafik undviks också för då är bilförare som mest tokiga. De sitter i sina bilar och blir tjockare och tjockare. Sen ser de vältränade cyklister svisha förbi och kommer till och från jobbet mycket snabbare och då växer hornen ut. De vet ju att de själva också kunde cykla, men är allt för lata och feta och har mängder av dåliga ursäkter. Det dåliga samvetet gnager. Genom att bli arg och hata så slipper de ta tag i sina egna problem.

Jag är triathlet och tar just nu Klassikern så behöver jag ut och träna på långa distanser. Man behöver komma upp i distanser på 10-20 mil för att få ordentlig träning för långlopp. Att harva runt på cykelbanor är inte något gångbart val förutom i några få kilometer. Då är cykeln halvt sönderslagen på grund av det dåliga underlaget och alla kanter man ska upp och ner för.

måste ju finnas någon bra sträcka att tränings cykla på annat än bilvägar? vissa av oss cyklar inte just för att det är 10-20 mil till jobbet, känns inte helt gångbart att gå upp kl 2 på natten för att vara på jobbet vid 7. har inget med lathet att göra, bodde jag närmare skulle jag cykla. hade ett annat jobb för ca 5 år sedan där det bara vara ca 1 mil till jobbet då cyklade jag varje dag och klarade mig bra på cykel banan.

Citat:
Ursprungligen postat av bayern
Eh, så den cykelbana som plötsligt upplöses i intet är dagen efter utbyggd? Eller de enorma mängder stenbumlingar som liggervpå GC banorna är borta över en natt?

Välkommen ut och cykla valfri sträcka under en veckas tid. Återkom sedan huruvida det är vanligt eller ej.

Personligen är det minst ett två zick Zack hinder varje dag jag måste passera enkel väg. Alltså fyra/ dag. Och då har jag inte ens kommit in på de som omedvetet eller medvetet blockerar cykelbanan. Körbanan? Den är rak och fin.

som sagt så har jag cyklat varje dag under flera år och det fungerade utmärkt, mellan 2-4 mil om dagen. var väll runt 5-6 år sen innan jag bytte jobb.
Citera
2018-10-15, 17:55
  #1985
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av kapsylen1
måste ju finnas någon bra sträcka att tränings cykla på annat än bilvägar? vissa av oss cyklar inte just för att det är 10-20 mil till jobbet, känns inte helt gångbart att gå upp kl 2 på natten för att vara på jobbet vid 7. har inget med lathet att göra, bodde jag närmare skulle jag cykla. hade ett annat jobb för ca 5 år sedan där det bara vara ca 1 mil till jobbet då cyklade jag varje dag och klarade mig bra på cykel banan.
Till och från jobbet blir det inte mycket träningscykling. Det blir allt för kort och man hinner inte ta mer än ca 2 mil vilket ger allt för dålig träning, men lite underhåll ger det. Dock är det svårt att hålla några högre hastigheter på grund av korsningar, trafikljus, andra trafikanter etc. På kortare sträckor (5-10 km) till och från jobbet så springer jag istället för att träna. Inte varje dag men några dagar i veckan.

Distanspassen blir på lediga dagar. Det är då man hinner köra 10-20 mil.
Citera
2018-10-15, 18:26
  #1986
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av e7andy
Till och från jobbet blir det inte mycket träningscykling. Det blir allt för kort och man hinner inte ta mer än ca 2 mil vilket ger allt för dålig träning, men lite underhåll ger det. Dock är det svårt att hålla några högre hastigheter på grund av korsningar, trafikljus, andra trafikanter etc. På kortare sträckor (5-10 km) till och från jobbet så springer jag istället för att träna. Inte varje dag men några dagar i veckan.

Distanspassen blir på lediga dagar. Det är då man hinner köra 10-20 mil.

om du utforskar kanske du hittar bra vägar att cykla på? eller varför inte cykel banor i skogen, har vi flera där jag bor. vissa är rätt långa på hårt packade grusvägar. lite roligare och trevligare omgivningar också utan bilar som kör förbi som psykfall.
Citera
2018-10-15, 18:30
  #1987
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av kapsylen1
måste ju finnas någon bra sträcka att tränings cykla på annat än bilvägar? vissa av oss cyklar inte just för att det är 10-20 mil till jobbet, känns inte helt gångbart att gå upp kl 2 på natten för att vara på jobbet vid 7. har inget med lathet att göra, bodde jag närmare skulle jag cykla. hade ett annat jobb för ca 5 år sedan där det bara vara ca 1 mil till jobbet då cyklade jag varje dag och klarade mig bra på cykel banan.



som sagt så har jag cyklat varje dag under flera år och det fungerade utmärkt, mellan 2-4 mil om dagen. var väll runt 5-6 år sen innan jag bytte jobb.

Ja, oftast fungerar det utmärkt. Men trafiksäkerhetsmässigt är det ofta en katastrof. Här sätter exempelvis Trafikverket upp hastighetskameror i gång- och cykelbanan. En ny typ av hinder.
https://goo.gl/maps/LoK4RyaqjDy
Citera
2018-10-15, 18:33
  #1988
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av kapsylen1
om du utforskar kanske du hittar bra vägar att cykla på? eller varför inte cykel banor i skogen, har vi flera där jag bor. vissa är rätt långa på hårt packade grusvägar. lite roligare och trevligare omgivningar också utan bilar som kör förbi som psykfall.
Att hitta såna rundor på någon till ett par mil är inga problem. Det man vill ha är långa rundor utan avbrott som är mer tävlingslika där man kan köra i 30-40 km/h.
Citera
2018-10-15, 18:44
  #1989
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av bayern
Ja, oftast fungerar det utmärkt. Men trafiksäkerhetsmässigt är det ofta en katastrof. Här sätter exempelvis Trafikverket upp hastighetskameror i gång- och cykelbanan. En ny typ av hinder.
https://goo.gl/maps/LoK4RyaqjDy
ja det där var inte speciellt genomtänkt måste jag säga? gå dit en sen kväll och såga ned den? lämna en lapp att dom kan flytta den lite.

Citat:
Ursprungligen postat av e7andy
Att hitta såna rundor på någon till ett par mil är inga problem. Det man vill ha är långa rundor utan avbrott som är mer tävlingslika där man kan köra i 30-40 km/h.

lågt trafikerad landsväg någonstans och undvika rusnings trafiken kanske kan vara något? borde finnas som kanske är lite gammal och sliten så folk inte vill åka där?
Citera
2018-10-15, 18:50
  #1990
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av kapsylen1
ja det där var inte speciellt genomtänkt måste jag säga? gå dit en sen kväll och såga ned den? lämna en lapp att dom kan flytta den lite.

Ja, och så ser det ut typ överallt mer eller mindre. Visst, det fungerar, men det är en katastrof trafiksäkerhetsmässigt och för framkomligheten. Som att nollvisionen inte gällde fotgängare och cyklister. Hade man tagit det på allvar hade man aldrig gjort sådär.
Citera
2018-10-15, 19:02
  #1991
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av bayern
Ja, och så ser det ut typ överallt mer eller mindre. Visst, det fungerar, men det är en katastrof trafiksäkerhetsmässigt och för framkomligheten. Som att nollvisionen inte gällde fotgängare och cyklister. Hade man tagit det på allvar hade man aldrig gjort sådär.

ser att det är en väg i haninge, borde bygga bättre. när jag bodde i botkyrka så var cykel vägarna rätt bra vill jag minnas, breda och en bra bit från stora vägar.
Citera
2018-10-15, 19:43
  #1992
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av e7andy
Det var en pik till att du borde kunna lagen när du till och med har en utbildning i lagar och regler för hur man kör bil.

Jag kan lagen.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in