Cyklister som cyklar på vägen trots cykelbana [Alla cykel i trafikfrågor]

Hur lång tid ska man göra signal som cyklist? Jag skulle behöva en körrikningsvisare för jag vill inte cykla omkring med ena handen i luften, båda behövs ju på styret. Tyvärr har jag inte hittat någon som jag ansett lämplig.

Förresten är det alltid intressant att korsa en gata till höger om en bilist. Man kan aldrig vara hundra på att bilen inte ska svänga till höger och skära in framför en själv om den inte blinkar.

Såg en från en kinesisk sida,kostade dock 5 eller 6 hundra..

Det var en ryggsäck med LED's på och en fjärrkontroll att sätta på styret med tre knappar på.

Jag gör det bara någon sekund och som någon skrev innan, när jag tror att det behövs.



Coolt, har tänkt att jag skulle behöva något dylikt.

Det börjar komma körriktningsvisare för cyklister...

http://feber.se/pryl/art/43344/smart_jacka_fr_cyklister/

http://www.dn.se/ekonomi/nu-finns-blinkers-for-cyklister/

https://www.ginza.se/Product/994206/?gclid=CKqLws2nys0CFaLacgodZNwNKg

För övrigt så sök på blinkers för cyklister.

Eller så har du ett STYRE och ÖGON samt (förhoppningsvis) en RINGKLOCKA att använda. Ser du att bildörren går upp så är det bara att styra undan. Använd ringklockan som du ska göra när du har aktivitet framför dig.

Tror du att vi bilister skyller ifrån oss när vi får dörrar uppställda framför oss? Nej, vi tar in detta i beaktning när vi gör vår riskbedömning och framför vårt fordon efter att det faktiskt kan komma dörrar och även BARN framför oss.

Cyklister gör däremot tvärt om, de smäller gärna in i bilen utan att titta.

Du försöker förenkla diskussionen genom att hävda att "cyklister skall använda ringklockan" istället för att inse att som bilist så är man skyldig att se till att inte bildörren öppnas så att någon kan skadas.

Vi bilister vidtar normalt inga åtgärder mot eventuellt förekommande uppslängda bildörrar. Vi kör inte långsammare i tät stadstrafik bara för att det står 10 parkerade bilar utmed gatan.

Vi kör som vanligt, slår någon upp bildörren slarvigt så tvärnitar vi. Hinner vi inte bromsa så faller ansvaret på den som slog upp bildörren.

Svårare än så är det inte.

Jag förenklar ingen diskussion, den är redan enkel.

Det är lag på att cyklister ska signalera med ringklockan när det finns aktivitet framför dem. Cyklister är även de förare av ett fordon och skall anpassa sitt framförande efter situationen.

Givetvis vidtager vi bilister åtgärder för eventuella hinder. Du ska som förare alltid anpassa ditt framförande efter rådande situation och du ska vara tränad att förutse att det kan komma dörrar, barn och även cyklister framför dig. Ser jag att aktivitet råder i en bil så anpassar jag givetvis min position och fart till det.

En dörr tillhör dessutom ett stillastående och parkerat fordon och du vet mycket väl reglerna kring detta. Det finns inte något försäkringsbolag som kommer att se ett stillastående fordon som vållande om du krockar i den.

Med andra ord behöver inte en cyklist slicka bildörren, utan kan gott och väl hålla ut den metern som dörren har i bredd. Jag vill helst inte ha några repor i min lack efter cyklister som har cyklat för nära min parkerade bil.

Du yrar, det finns ingen sådan lag. Var finns den?


Går du fortfarande i grundskolan eller tar du någon medicin på hemmet?

Självklart så blir det bilisten som slår upp bildörren som blir ansvarig. Slår man upp bildörren utan att se sig för så räknas det som att man förflyttar sin bil från att ha varit parkerad (eller stannad) till att befinna sig i trafik. Det innebär också att man räknas som om man byter fil och trafikförordningen berättar att man har väjningsplikt när man byter fil.

Hört talas om trafikförordningen någon gång?

Jag skall hjälpa dig med en länk eftersom du verkar ha svårt för dig...

http://www.riksdagen.se/sv/dokument-lagar/dokument/svensk-forfattningssamling/trafikforordning-19981276_sfs-1998-1276

Är du helt intelligensbefriad, vad hjälper det är använda ringklockan om en dörr slås upp mitt framför mig en bråkdels sekund innan jag träffar den?

Enda chansen är att styra undan och det lyckades jag med men hade dörren slagits upp det par tiondels sekunder senare hade det inte funnits en chans att undvika en olycka.

Enda lösningen här är att undvika att cykla för nära parkerade bilar och det innebär ofta att man bör undvika sådana cykelbanor och välja körbanan istället.

Du hamnar i den situationen som vi bilister är tränade att hantera dagligen. Du ger således fan i att slicka bilens sida och tar ut avstånd från bilen. Du har en tillräckligt bred bana för att göra detta på.
Tror du att vi bilister resonerar som du gör? Ja, men vi kan inte tänka så vi åker på gångvägen istället... Nej, vi ser till att inte hamna i den situationen genom att tänka oss att den situationen kommer att hända. Jag tar alltid ut minst 1m extra om jag ser att bilen är aktiv. Men sedan har jag körkort i högre behörigheter också.

Det märks att du inte har varit med om bollspelande barn på väg...

Du resonerar som en 12-åring. Att ta ut avstånd från bilens sida är detsamma som att råda folk att alltid bära pjäxor ifall det skulle börja snöa.

I tät stadstrafik är det oftast snålt med utrymmet, oavsett om man cyklar eller kör bil. Ansvaret för att INTE slå upp en bildörr utan att se sig för ligger helt hos bilisten.

Du bor antagligen i någon bonnhåla och är inte van vid stadstrafik. Du skall se att du lär dig när du väl kommer upp i moppeåldern.

Men det är u det jag skriver ditt pucko, jag har ofta undvikit de här situationerna genom att hålla ett ordentligt avstånd i sidled från parkerade bilar och det innebär att jag inte kan cykla på sådana cykelbanor.

Vid det här tillfället frångick jag däremot detta och cyklade på cykelbanan men jag ska bättra mig och inte göra om det, för idioter som du visar att man aldrig ska anta att bilister kan tänka eller ta minsta hänsyn.