Syftet med stora motorer...

Vad anser ni är syftet med att ha en stor motor i sin bil?

Frågeställningen kommer då jag idag körde bakom en Audi a6, 3.2 liters motor. Personen som kör bilen ligger och puttrar i 40 km/h på en 60 väg.

Liksom, varför köper man en 3.2 liters motor om man ändå ska ligga och snigla sig 20 km/h under hastighetsbegränsningen. Och till er nissar som kommer fråga om väglaget: Sol och torr asfalt, 9 grader varmt.

För att visa att dom har pengar!

De flesta som kör Porsche ligger ju och pruttar fram i 50 överallt... Slöseri med bil

Håller helt med dig. Har bara ägt bilar med 150-170hk och kört rätt lugnt.
Köper man en bil med stark motor skall den användas! Jag säger inte att man måste köra i +250 hela tiden men definitivt mer aktivt.

Argumentet som säkert kommer snart är att det bränslekostnaden blir så hög om man gasar hela tiden är löjligt eftersom då bör man ha en klenare bil...

/T

Precis. Har man inte råd med bensin till en stor motor ska man heller inte ha en sådan. Jag hyser mer respekt åt en person som köper en Eco motor och kör ecodriving än en person som köper en stor motor för att visa att han har pengar, men sen ligger i sniglar sig.

Nu innebär inte automatiskt en stor motor att det är mycket tryck i bilen, men ja, folk köper väl kraftiga motorer för att kraften ska finnas där när den behövs. Man måste inte alltid använda det, men vid omkörningar är det guld värt. Jag skulle aldrig köpa en långsam bil. Det innebär inte att jag automatiskt måste hålla topphastighet i stan, givetvis så ska hastigheterna hållas där det är vettigt att hålla dem.

Jag förstår vad ni menar..
Inte allt för sällan ligger man bakom en bil med rejäl motor som kör fruktansvärt långsamt och inaktivt.
Exempelvis körde jag bakom en Audi S6 härom dagen, på en påfart till E6:ans motorväg. Snacka om långsam acceleration :S Från 50-110 km/h på 10 sekunder, liksom..

Många äldre gubbar med mycket pengar köper större motorer och gärna V6 eller större just för att dom oftast är trevligare tystare lugnare att köra. Oftast mer lyxiga också.
En A6 med 170hk bensinaren mot 3.2l V6an är som två helt olika bilar även om man aldrig kör över 100kmh med den.
Dom minsta motorerna går dessutom sällan att få med fyrhjulsdrift vilket kan vara trevligt att ha även om man inte kör som en racingförare hela tiden.

Bara för att en motor är bränsletörstig behöver det ju inte betyda att det är någon jävla racerbil man kör..
Det finns ju vanligt folk som behöver ha en bra dragbil osv.

Kompensation för liten penis!

Surt sa räven om rönnbären..
Men jag åker med starka motorer för att dels retar det folk,och jag kommer snabbt förbi stinkande dieselmonster..
På skitvägarna vi har i sverige är det ofta svårt att köra om,med stark motor blir körningen säkrare..

Beror väll på vart du kör ochså. Gles befolkade ställen är överlag härligast att köra bil på då du slipper massa medtrafikanter som i storstäder. Eller om man kör på motorväg till jobbet.
Om du köper en megasnål prius eller en bajs bil typ daewoo matiz så blir bränsleförbrukning på motorväg ändå samma som i stora motorer (ungefärg samma). Dock förlorar du på komforten om du väljer bajsbil daewoo matiz eller ford ka då vibrationer blir som i en tvättmaskin.

Det blir lätt så. Har man en rapp bil så är det mest roligt att gasa i början, sen tröttnar man rätt snart då det lätt blir jobbigt att köra skitfort för jämnan. Bara vetskapen att man kan köra om en långtradare på nolltid gör att man blir benägen att ta det lite lugnare eftersom man inte måste ligga och pressa en halvmeter bakom för att leta omkörningstillfälle som man måste om man har en klen bil.
I alla fall blir det så för mig.