Syftet med stora motorer...

Nähä, säger du? Håller helt med nedanstående fö.

Självfallet är det en större njutning med en stor stark motor än en liten och klen. Oavsett hur fort man kör. Den lilla motorn är ALLTID tristare, högljuddare och plågsamt slöare.

250 hk är alltid bättre än 150 hk (utom möjligtvis i en framhjulsdriven Saab).

Det är mycket som är bättre än en SAAB...

För er som verkligen njuter av rejäla motorer har jag drömlänken här..uppstart av dessa jättar..NJUT!




http://www.snotr.com/video/18953/Big...es_starting_up

Ja, det händer att miljöboegar, kvinnor och allsköns löst genuslöske frågar mig varför varför man skall ha en stor motor i sin bil... Well, because fuck you - thats why

Jag kör en 190 hästars diesel och den räcker jävligt bra! Dock hade jag helst velat ha 250hk diesel eftersom jag då slipper varva ens till 2000 varv och ha en extremt bra acceleration.

Varför jag vill ha en stor motor (eller i allafall 190-250hk diesel) är just för att slippa varva motorn så satans mycket. Har en 1.2 Opel Corsa (som frugan kör) och den är en katastrof. Den varvar 3000 vid 25km/h. Min bensinare gjorde 30 på 1700 varv.

En stor och stark motor idag behöver inte dra mer än en liten .... Den tekniken vi har idag tillåter låg bränsleförbrukning och ändå hög effekt. Väljer hälre en sån, än o ta en 4 cyl med låg effekt som kanske drar lika mycket eller rent av mer eftersom att den behöver jobba hårdare för att driva bilen framåt än vad en v6 behöver 😊👍

Det är ju förstås en myt som många tror på. Man får ha vilka skäl man vill för att köra en bil med stor motor, jag bryr mig inte det minsta om det.
Men att hävda att man kör den lika billigt som en liten är bara ignorant.

Jag kör en stor bil med liten motor för att jag pendlar. Jag tycker givetvis med att det är roligare och trevligare med en större motor. Men jag kör 90% landsväg och motorväg, jag har inga problem överhuvudtaget att hänga med i tempot eller med att köra om långsammare trafik trots att jag har 112 hästar. Jag har sällan nytta av mer effekt än det jag har och jag kör 150 mil mellan tankningarna. Jag gillar inte att tanka så en bil som fyller mina behov och jag bara behöver tanka 2-3 gånger i månaden är bra för mig.

Hade jag gillat att göra slut på pengar hade jag köpt en bil med större motor (att pendla med), men jag hade aldrig nånsin låtsats om eller påstått att den var lika snål som motsvarande bil med liten motor.

Märklig kommentar. Har man kört en SAAB med 250 och 150 hästar så föredrar man den med 250 alla dagar i veckan.

Ska du leka så krävs inte mycket mer än 200hk i en lätt bil, över det är mer ekonomiskt om man sitter och kör 90% motorväg. Har själv funderat över dessa idioter som kör för sakta i en snabb bil som inte sticker ut speciellt

Mitt syfte med en bil med en stor motor, 4,3l är att det är bekvämt och jävligt skönt på motorvägen där jag ligger ofta och att bara behöva trycka lite på gasen och swisha förbi när man behöver göra en säker omkörning.
Sedan är en större bil som har en stor motor säkrare, plus att jag sitter hellre i den bilen som väger 2ton än den som väger 900kg när vi möts.