Yrke : Taxislusk (Att köra taxi i Stockholm och på landsorten.)

Sluta prata om per pass, prata om per timme. En pass kan vara 6 timmar eller 12 timmar eller mer eller mindre.

?? Spelar ingen roll.

Oavsett hur många eller få timmar han kör per pass så måste snittet av inkört per pass vara av en viss grad för att komma upp i den nivå han talar om. Drar han in lite över 120k på en månad får han en lön som resluterar i 30k efter skatt. 120k över 20pass = 6000 per pass I SNITT.

Han berättar hur många pass han kör i veckan och hur mycket han tjänar. Då är det rätt enkelt att räkna ut hur mycket han måste köra in i snitt per pass. Skolkat från matten?

Har Teoriprovet Lagstiftning nästa vecka så det blir sitta inne, hinka kaffe och plugga hela helgen.

Något tips inför Lagstiftningsprovet i Taxi ?

MVH.

Skitsnack. Att du har 30 000 netto per månad på 20 pass stämmer inte. Jag har dessutom själv kört för TSAB och jag snittade 80 000 inkört per månad vilket i runda slängar gav 17, 18000 netto per månad.
Gå tillbaka till dina droger som du skriver om så mycket i andra trådar.

Som vanligt håller jag med Snubb till 100 %. F.d kommunal samt landstingsanställda skall faktiskt inte yttra sig om hur det fungerar idag. Dröm er tillbaka till regleringarnas tid och folkhemmet istället.

Haha! Jag jobbar inte i kommunal, statlig eller landstingsbetald verksamhet. Har ägt, drivit och varit anställd inom privat verksamhet.... ;-)

Men fortfarande så kan man faktiskt förenkla taxorna, vissa bolag har ibland upp till 2-4 olika taxor på en vecka. Det borde räcka med en.

Att köra budbil är faktiskt ännu värre, trust me - I know. Budbilar brukar betala runt 20-35% på inkört belopp till växelföretaget. Du kan inte själv påverka hur mycket du tjänar om du jämför med taxi. Där kan du få en kund på gatan, man brukar inte direkt få paket på gatan som budbil :-)

Budbilsförare har ibland väldigt hektiskt men det kan också vara att de sitter i princip en hel dag och tjänar nada. Många budförare jobbar ofta över för det kommer långkörningar sent på arbetsdagen, man har ofta jour utanför arbetstid om företaget har viktiga kunder. De flesta bryter mot vilotidsreglerna. Om du tittar på t.ex Stockholm så har det där varit ett enormt priskrig där budföretagen har gått ut med kampanjer i olika industriområden så man kör i princip budet gratis.

Vad många inte tänker på är att taxi är en bransch som många inte jobbar länge i. De flesta kommer och går, några få stannar kvar. Det tycker jag är synd då det innebär att branschen har dåligt rykte. Det blir inte bättre av att det finns rufflare och oseriösa inom branschen.

Nu har jag fått hem taxiutbildningsmaterial och börjat smått. Hur mycket ska försöka ta in? Jag har massa frågor som jag svarar rätt på osv. Hur mycket tid och energi bör man lägga på att memorera in all text och info etc?

Får man t.ex en fråga på teoriproven om vad ämnet som gör däck mjuka heter ?
Eller vad de tre olika typerna av smörjolja heter?


Till sist: Vilka företag i Göteborg är bra att ha o göra med? Taxibolag givetvis. Vad har ni taxichaufförer i löner i dagens läge? Hur ser arbetsdagarna ut?

Tacksam för svar

Repetera? Bli förhörd?

De enda tips du kan få inför detta prov är tips som gäller för instudering i allmänhet.

Lagstiftning är den enklaste delen. Där ska du fokusera på mycket på skyltar, taxameter, eventuella straff vid brott, när taxileggen måste förnyas (alltså efter 10 år från datumet man får ut det, notera, frågan kommer två gånger i olika formuleringar ibland), vilotidsrapport, skolskjuts m.m. Denna del garanterar jag dig att du klarar om du läst igenom kapitlet ett par gånger. Det är ju den minsta delen att plugga in. Detta klarade jag bara genom att läsa två gånger. Dock är vilotiderna det jag hade svårt med. Men du klarar detta! Pm:a om du behöver veta mer om den delen

Tackar och bockar för din information! Hjälpte mycket, känner jag kan stressa av lite mer nu!
Vilotiderna är det jag oroar mig mest för, man fattar ju NOLL , dock har jag förstått att man måste vila minst 11 timmar om man kört i ca 13 h eller nåt.. ja du hör, jag fattar nada om Vilotiderna. Kommer det mycket frågor om Vilotider? Känns som det kommer bli mycket chansande när det gäller dom jäklarna.

Vilotider är krångligt, inte ens alla poliser klarar av att läsa viloboken