Yrke : Taxislusk (Att köra taxi i Stockholm och på landsorten.)

Kollade med killar som jag lärde känna i helgen som kör för ett annat bolag och de ligger på 90kr/timmen plus 10-12kr ob eller 34% av inkört belopp.

För mig som student är det gärna ett jobb som jag tar då det går lättare att anpassa efter mitt schema om jag vill.

Och, nej lönen kanske inte är den bästa med den är den stora flexibiliteten som är det avgörande för mig.

Kan man verkligen få 90:- i timmen + 34% på inkört?

Så här kan en arbetsvecka se ut för mig.

12 timmar 5 dagar = 60 timmar. 60 * 90 = 5400:-
På den veckan kör jag in låt säga 14.000 :- 34% av 14.000 = 4760 :-

Det innebär 5400 + 4760 = 10160 :- i veckan?

På en månad skulle det innebära 10160 * 4 = 40640. eller snarare noo...!


Fast i verkligheten blir det så här om jag kör in 14000 på en vecka.

Ta bort moms (6%) 14000 * 0.94 = 13.160:-

Jag får 37 % av det som blir kvar: 13.160 * 0.37 = 4869:- /veckan

På en månad: 4869 * 4 = 19.476 :- + semesterersättning 13% av 19.476 = 2531.

19.476 kr för 240 timmar är ju inte kul precis.




Vi som jobbar i Stockholm får ju bara % gäller ju TS, Kurir, och 020... säkert även småbolagen som Transfer osv...

Nej, det låter mycket. Jag skrev i ett tidigare inlägg att jag fick 60 spänn +35% det var fel jag fick 60 spänn+ 11% av det inkörda beloppet. Landsortstaxi har oftast garantilön, bortsett från ftj så är kundunderlaget väldigt osäkert på landet och därför kan det kännas tryggt med garantilön. Ändå tycker jag att landsortstaxi är tryggare och lugnare än storstadstaxi. Fast bra mycket tråkigare. Lönen är nog densamma, fast du får mer dricks i storstan.

@Asphyxia


Du missade visst att det står ELLER i mitten av de två lönerna

Det bolaget som jag skall jobba för erbjuder 87.20kr/timmen (garantilön) eller 38% av inkört belopp (minus moms) beroende på vad som blir högst.

Så om vi räknar att momsen är 6% och att jag jobbar ett 9 timmars pass

Med garantilön så får vi

87.20kr x 9timmar = 784.80 kr
Sen tar vi bort skatten
784.80kr x 0.67= 525kr efter skatt (ungefär)

Om jag skall komma over denna garantilön så måste jag köra in

784.80 / 0.38 = 2065 sek

Sen skall den 6% momsen till

2065 / 0.94 = 2196 sek

Om vi sen tar och delar det på hela passet så får vi

2196sek / 9timmar = 244kr/h

Så för att komma över 525 kr i lön för ett pass på 9 timmar så måste jag köra in mer än 244kr/h

Och för varje 100-lapp över 2196sek så blir det 24 kr i näven efter skatt.

244kr/h låter rätt mycket för mig, att snitta på 244kr/h i inkört vid dagens slut betyder en rätt hektisk arbetsdag. På vardagarna låg jag ofta på runt 200-220kr/tim i inkört. 87 spänn i timlön är ungefär vad ett nyanställt kioskbiträde, vårdbiträde eller städare tjänar..bara en 16 åring på Mcdonalds tjänar sämre. Gäller de 87kr/tim även på helger och vardagsnätter är det ju rena skämtet. Det händer ju att man får lugna nattpass.

Tyvärr så gäller de 87kr/tim även kvällar/helger, men jag ser detta enbart som en chans att komma in i branchen och som en läroperiod.

Fick informationen att jag kommer få åka med 3-4 körpass (de två första är på 7½ timmar resp. 9 timmar, tid på sista 2 är okänt i dagsläget) innan jag får köra själv.


Har pratat med studenter på ett annat bolag och dit kan jag söka när jag har 3-4 månaders erfarenhet för de har inte samma möjligheter att låta folk åka med. Då blir det 90kr/tim +10-12kr/h ob eller 34% på inkört istället.

Edit: från 90kr/tim +10-12kr/h ob och 34% på inkört istället.
till 90kr/tim +10-12kr/h ob eller 34% på inkört istället.
Tack stryker99

Jo, det vare ju som jag skrev i ett tidigare inlägg... Medeltimlönen suger stor getpung, vissa lördagkvällar är det givetvis bra betalt, medan en annan natt kan sluta i katastrof ekonomiskt sett. Därför valde jag att lägga ner allt vad taxi heter efter att ha provat på några månader, skillnaden mot min a-kassa är alltför liten för att jag ska vara motiverad till att bete mig som en butler gentemot kunder i vissa fall... Köra taxi gör man ju inte bara för att det är kul precis.

Och/eller?

Som tidigare skrivet är taxi ett av få yrken som saknar struktur. Är man ute efter säker anställning, fasta arbetstider och trygga inkomster är taxi inget bra alternativ.

Taxi är ett slusk-jobb, dvs det är mycket ungkarlar, gubbstötar, dagdrömmare, ensamvargar, asociala kufar, invandrare, misslyckade akademiker, studenter och annat löst folk som kör. Dock är förhållandena med prestationslön bra mycket bättre än för tex. telefonförsäljare.

Enligt min erfarenhet brukar pröjset ligga runt 70/timme + ca 10% inkört.
Självklart finns det bättre och sämre arbetsgivare, men där taxitrafiken går på anbud så är det dåligt betalt, ingen som slåss för dom lönerna direkt, spelar du yatzi med utvecklingsstörda på dagarna istället (pers ass) så tjänar du bättre än om du kör dem till sina aktiviteter.
Kanske snittar man kring 12000 netto på 200 timmar.

Taxi är ganska kul, man träffar mycket trevligt folk och dagarna går fort, men att ha det som något annat än hobby eller extraknäck känns helt fel för mig.

Kul reportage om taxifamilj.

http://www.aftonbladet.se/vss/stockholm/story/0,2789,793109,00.html

På det bolag jag körde, fanns det åkare vars svärson körde kvällspasset och kärring+dotter satt i växeln. Måste va enerverande att höra sin fru ropa ut körningar på radion.

Vet ni vad den här killen gjorde?

http://www.tdcj.state.tx.us/statistics/deathrow/drowlist/smithjr.jpg

jo, han rånmördade två taxichaufförer. Den 15/2 fick han en välgörande dos av insomningsmedel på fängelset där han suttit i 12 år. Bra jobbat TEXAS