2011-07-23, 17:39
#13
Citat:
Ursprungligen postat av Ulrik.Agren
Man ska naturligtvis vara medveten om ökad risk för ras.
Garret-snurran klarar ju knappt originaleffekten.
BSR har dåligt rykte bland Saab-folk, då dom tagit lite genvägar för att få upp effekten. Maptun verkar vara ett bättre alternativ.
Annars T7 suit, lite kablage och en PC.
Garret-snurran klarar ju knappt originaleffekten.
BSR har dåligt rykte bland Saab-folk, då dom tagit lite genvägar för att få upp effekten. Maptun verkar vara ett bättre alternativ.
Annars T7 suit, lite kablage och en PC.
Menar du att gemene man som är intresserad av mer effekt i sin bil men knappt vet vad som är vad under huven, ska kunna fixa och trixa sin egen "chiptrimning" med T7-suite och en PC....? Det är rent vansinne om du frågar mig... Så enkelt är det helt enkelt inte.
Citat:
Ursprungligen postat av nicerpm
chipning sänker inte förbrukningen.. tvärtom! Ja om du inte kör som med ett ägg under gasen.
Och det är inte lönt på en så pass gammal bil med så många mil. Följderna kommer bli kostsamma. turbo som säger upp sig. Gavlar till Ic som ger upp. Växellåda som dör. drivknutar som sticker.... nja..
Och det är inte lönt på en så pass gammal bil med så många mil. Följderna kommer bli kostsamma. turbo som säger upp sig. Gavlar till Ic som ger upp. Växellåda som dör. drivknutar som sticker.... nja..
En sanning med modifikation, inte så jag menar att du har direkt fel.
Man kan mycket väl få lägre förbrukning, men, då det oftast inte samma kunskap krav och kontroll på t ex förbränningstemper, avgastemper, turbinvarvtal, förbränningstryck eller klarar diverse EU-normer för avgaser m.m. så blir det inte sällan inte helt bra, ja kanske t o m rent ohälsosamt för div. delar i motorn med tiden.
Jag har sett div. resultat från olika chiptrimmare som körts fram i SAAB's motorlabb, och det var inte nåt att skryta om...
Dr Tinnitus
