"Lätt" att få lagerjobb med vissa C truck-kort?

Som rubriken säger så sommarjobbar jag på ett industriområde där jag kör stora truckar. Tror det är för Motviktstruckar från 10 ton, Hjullastare och Gränsletruckar jag har fått kort för. Jag undrar helt enkelt om det är några problem med att få lagerjobb för där vill dom ju oftast att man ska ha A och B kort. Men om jag kan hantera att lyfta saker som väger över 30 ton borde det ju inte vara några problem att lyfta 100kg saker.

(Blev visst lite virrigt skrivet, men det får duga)

Vad står det på ditt utbildningsintyg idag?

Du får endast köra dom truckar som står på ditt utbildningsintyg oberoende om du har kört grensletruck eller inte. Utan ska du köra t ex motviktstruck så ka det stå B1 o s v.

Har inte fått kortet av min chef än men farsan som jobbar på samma jobb hade sett att han hade det på kontoret. Tror det var C1, C2, C3. Så då kan jag alltså inte söka jobb där det står att A och B kort krävs då antar jag. Men det lär ju vara en fördel iaf på dom jobben där det står att truckkort ses som en merit även om det handlar om andra truckar?

På dom behörigheterna får du inte köra B-truckar utan bara C2 och C3. C 1 finns inte som behörighet längre sedan 1/1 2011. Har du gått kurs eller skriver chefen ut kortet själv?

Du verkar ha pejling på detta, så jag slænger in en sidofråga: jag tog min truckutbildning någon gång på yngre stenåldern, på mitt bevis står det "SB" och "MV" før stødbenstruck resp. motviktstruck, ær denna fortfarande giltig?

Nästan lika gamla då

Så länge det inte står ett specifikt företagsnamn på det som t ex " Larssons mekaniska" för då är det är det ett internt kort som bara gäller på den arbetsplatsen, står det inget företagsnamn så är det giltigt överallt, men du ska ha ett skriftligt körtillstånd av din arbetsgivare för att få köra truck så enbart truckkort är inte giltigt. Sen är det alltid upp till Ag att avgöra om du får köra eller inte i slutändan.

Nackdelen med dom gamla beteckningarna är att knappt någon känner till dom längre, men fullt giltiga. Sen på din behörighet för motviktstruck ( B1) får du köra hur stor motviktstruck du vill eftersom dom har tagit bort upp till 10 ton eller upp till 12 ton som det stog på vissa äldre.

Dainea: Nytt är nu oxå att du måste gå repetitionsutb var femte år.


TS: Har du gått utbildningen? Vilken sorts truck "körde du upp" med?
För att få köra truck behöver du en giltig utbildning, det s.k truckkortet. Sedan måste arbetsgivaren utfärda ett lokalt körtillstånd.
Kan det vara som så att du saknar truckkort men att farsan skrivit ut ett körtillstånd åt dig? Om det är på det viset så kan du inte söka truckförarjobb.

Jo tack, det har jag märkt! Det är mer än ett ställe (kör lastbil så använder truck hos en myriad av företag vid lastning/lossning) som kikat på mig som att jag tryckt beviset hemma i källaren (att det är en papperslapp istället för de nya fancy i kreditkortsmodell gör saken inte bättre...)!
Nejdå, det enda företagsnamnet som står på är utbildningsfirman som anordnade kursen.

Får tacka för infon.

Aj fan, då behöver jag definitivt en sådan! Men hur lång är den (med tanke på att grunden var två dagar)?

Har inte gått någon speciell kurs, har gjort ett skriftligt prov och "uppkörningen" har varit att jag har fått åkt med den ordinarie köraren i över 3 veckor (tills jag kände att jag kunna köra utan hans hjälp). Kortet kommer gälla på andra ställen än på det området vet jag iaf, brosan har fått truckkort därifrån oxå och han har då iaf börjat jobbat på ett annat ställe.

Men då tror jag i alla fall att jag har fått det svaret jag sökte. Tack för hjälpen

https://www.flashback.org/sp31646200

Och vilken lag står det att det är krav på rep.utbildning var 5:e år menar?


Inget att tacka för, men finns beteckningar på nätet som översätter dom gamla beteckningarna som du kan ta med dig och visa upp vid behov, men för den skull så får du inte köra truck där du lastar/ lossar utan skriftligt körtillstånd från det stället du är på samt att din AG ska ha godkänt det.

När det gäller rep.utbildning så är det inget lagkrav utan en rekommendation om att man går den var fjärde till var femte år eftersom det kommer nya saker och regler hela tiden.

Hmm, jo, det viste jag ju førvisso från utbildningen, men måste den vara personlig? På de flesta større føretag jag lastat/lossat på står det generella skriftliga tillåtelser annonserat under førutsættning att truckførarbevis kan framlæggas.

Gott att høra gællande repetitionen, allt man kan slippa ær ju en bonus...

Ett teoretiskt prov? Du ska göra ett på varje truck du kör upp på i C -klassen. Sen låter det väldigt oseriöst att din chef utfärdar utbildningsintyg på truck(C1) som inte finns längre som behöriget.

Bara för att ett truckkort "gäller över allt" så är det ingen garanti att du får köra truck på nästa ställe utan är alltid AG som avgör det efter sett ditt kort hur giltigt det än är.