Saab 340 / 2000 ERIEYE AEW&C2 samt nyare dito

Britterna ville inte chansa på något sådant och valde istället en färdig och prövad lösning med en Boeing.

Det var nog en tidsaspekt med i bilden också.

Vi har utfört flera gemensamma samnordiska flygövningar de senaste åren.
Erieye bör även ingått i dessa övningar och vara testad på F-35, någon som sett något resultat från det?

Nej, det finns förmodligen ingen offentligt tillgänglig information från detta. Och - det här är hur som helst värdelös information. Om du tänker radarsignatur, så flyger F-35 sina övningsuppdrag med reflektorer som kamouflerar deras faktiska signatur. På samma sätt styr man vilka typer av andra aktiva signaler man skickar ut.

Gemensamma övningar är anordnade för att öva det operativa, inte för att mäta egenskaperna hos de enskilda komponenterna i krigs-(läs: freds-)maskineriet.

SAAB har ju iofs påstått att de hittar F-35.

Det är ju ett spel, vad gäller marknadsföring, men det är inte orimligt att USA vill mäta sig mot den radar som är tillgänglig. Så att testet genomförts kan vi nog antaga?

Ja, det förstås.. men nog tror jag man testar sina system ändå och försöker bekanta sig med vad som är faktisk signatur eller inte.

Verkar inte som att F-35 eller Erieye deltog på ARCTIC CHALLENGE EXERCISE 2019 om man ska tro på det som skrivs på den officiella sidan.
https://www.forsvarsmakten.se/sv/var-verksamhet/ovningar/avslutade-ovningar/arctic-challenge-exercise-2019/

Har Norge någon flygburen kapacitet för AEW&C?

Svenska Erierye hängde utanför Israel häromåret. Israel kör nog inte med radarreflektorer när de är in över Libanon/Syrien. Troligen var Saab där för att testa sina grejor när Israel kör skarpt

Vilket i sin tur är väldigt märkligt. De GER i praktiken bort signaturerna till ryssarna som är där genom att Israel bombar "iranska" mål i Syrien. Vecka efter vecka, år efter år får ryssarna trimma in sina system mot de senaste planen från USA i Israels händer.

USA använder sina plan. De har t o m flugit F-22 där nere.

Ganska meningslöst att ha planen men sedan inte använda dem?

Visst går det att hitta F-35, men under vilka förhållanden? Jag tror knappast att någon F-35 eller F-22 har uppvisats "clean" mot vare sig ett SAAB-radarplan eller en kinesisk eller rysk motsvarighet hittills.

NAEWCF (NATO Airborne Early Warning and Control Force) med E-3A Sentry. Tror det är sexton av dessa nu. Gemensam NATO-resurs, alltså.

De övade ju mot HMS Gotland. Är det bara Sverige som skall visa sitt?

Det är vad som gått ut med, värdet i det påståendet bygger ju på att de har testat sin radar mot F-35.

Naturligtvis trashtalkar SAAB USAs grejer, precis som USA trashtalkar andra.

Lufttankning vill man genomföra på betryggande avstånd till fienden medan radarövervakning vill man göra mycket närmare gränsen.

Lufttankningsplanen står kvar på marken så mycket som möjligt vid fred men radarövervakning vill man alltid genomföra. Vi flyger ju över Östersjön med spaningsplan varje dag sedan 70 år tillbaka. Vill då ha ett mindre plan med bättre flygekonomi.

Man bruker som oftest Luneburg lens og/eller eksterne missiler på F-22 og F-35 i området.
Uansett er dette en katt og mus lek, og det er ikke uten grunn at Russland hadde sitt SU-57 i området en god stund.

Høsten 2019 ble det rapportert at israelske fly fløy langt innover Syria uten at russiske S-300 eller S-400 systemer oppdaget som helst. Ingen fly ble heller sendt opp. Så kan man velge å tro på slike historier, eller så kan man la være. Det som er helt sikkert er at mye av det som hevdes rundt S-300 og S-400 er ganske så overdrevet.