Ställa in koppling

Hej!

Jag har en yamaha tzr 06-07 som jag har ett problem med.
Jag tyckte att kopplingshantaget hade helt för mycket "spel" i ändläget och min kompis trodde han kunde lösa det men det visade sig istället att han inte kunde ett skit.

Nu har jag hela kopplingens register av olika dragläge så att säga, längst ute.
Dvs,
koppling fullt inne = 0%
koppling fullt ute = 100%

Mellan 90-100% har jag hela kopplingens register och undrar nu hur jag löser detta. Jag vet att min polare enbart pillade på kopplingshantaget och inte nere under kåporna.

Tacksam för svar!

Mvh

Hmm, en ingenjör som inte kan justera en koppling?

Jag vet förstås inte hur det ser ut på tzr:en men på fz6 så finns det (både på broms och koppling) en snabbjustering. En ganska stor ratt som sitter på handtaget någonstans. Denna vrider du på tills du har ett lagom spel. Finns inte någon snabbjustering så måste du släppa på wiren på annat vis.

Haha , visst är det kul!

Jo precis , där finns ju den "stora ratten" men så som jag förstått det så är denna endast till för att ställa spelet i ändläget. Men mitt problem är att jag måste få kopplingens verkan fördelad över 0-100% för att hålla oss till föregående beskrivning. Så som det är nu kan jag sitta och dra in kopplingen mellan 90-0% utan att det påverkar någonting. Medan mellan 90-100% händer allt.

spänn kopplingsvajern med justeringen som finns på handtaget?

Jag har aldrig varit med om att man kan sprida ut registret (om man använder din term lol) på en längre sträcka när det gäller vajerkoppling. Enda sättet att åstadkomma detta är att byta kopplingshandtag till ett där vajern rör sig en kortare sträcka när man drar i kopplingshandtaget. Detta kan jag med 110% säkerhet säga.

Det enda han har gjort är alltså att spänna vajern, dock så kan han ha spänt den för mycket. (vilket förövrigt kan resultera i att kopplingen börjar slira om den är riktigt jävla uppspänd)

Testa att släppa den där räffliga, runda "muttern" vid kopplingshandtaget, sedan skruvar du in skruven som vajern går igenom ett varv eller så, (egentligen får man känna sig fram så man får rätt glapp i handtaget) och dra sen åt den runda muttern igen.

Det är svårt att förklara men om du känner på kopplingen så ska den, när du släpper ut handtaget helt, fortfarande glappa några millimetrar, annars ligger kopplingen på gränsen till dragläget.