2023-01-19, 22:10
  #121
Medlem
slashxs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Chalmeristen
Vi kanske måste relegera 39C till andra rangens uppgifter efter 2030, men 39E duger fram till 2040. Då behöver vi hitta något bättre.

6:e generationens flygplan kommer då att finnas tillgängliga men i begränsad kvantitet och till ett högt pris. Hur högt? Samtidigt kommer F-35 vara slutlevererad till samtliga kunder (det är inte som med F-16 att alla får köpa (lite förenklat) så de som får köpa, dvs första rangens nationer, kommer att redan ha köpt) och då lär vi kunna få ett bra pris på ett plan som varit i drift i 20 år.

Frågan som jag ser det är väl hur mycket de olika planen kommer att kosta. Har vi alls råd med 6:e generationen? Och vad är motståndet, har ryssarna 2040 fortfarande bara Su-35?

Eller så biter vi i det sura äpplet och beställer ett finskt paket redan idag, samma innehåll och pris, för leverans med början om några år. Fast vi behöver troligen färdigställa en del infrastruktur också.
Dagens fiende är ju inte samma som man möter 2040, som du säger. Helt plötsligt har vi en annan situation där exempelvis USA har en galen president, eller liknande. Att då förlita sig helt på ett land som kanske inte ger dig full access till hårdvara, mjukvara, etc är ju bekymmersamt. Korea blev väl nekade technology transfer, om jag inte minns fel.

Då är det väl bättre att ge sig in i ett europeiskt projekt eller utveckla ett nytt system, om nu inte det är för sent med tempest.

Ärligt talat kan jag tycka man ska fundera två gånger på att gå till ett land som blockerar aesa export till ett allierat land, enbart för att ge f-35 en fördel.
__________________
Senast redigerad av slashx 2023-01-19 kl. 22:12.
Citera
2023-01-20, 00:52
  #122
Medlem
Åter igen.. Sverige bör enligt vad jag tycker beställa 20-30 F-35 med startleverans nångång runt 2030.

Vid den tiden (2030) bör de flest av sveriges beställda Gripen E ha blivit levererade och integrerade i flygvapnets krigsorg. De kan då sägas utgöra ryggraden i flygvapnet fram till 2045-2050.

En del Gripen C (de som behålls) har då också uppgraderats. De kvarvarande Gripen C ersätts efter hand sedan av F-35.

Men allt det här kräver en fungerande personalförsörjning på pilotsidan. Kan Sverige rekrytera 10-15 ungdomar till stridspilotyrket i framtiden?

Vad gör vi under tiden med övertaliga Gripen C? Jo vi moderniserar upp dem och kränger till Ukraina och Litauen kanske? Georgien? Här kan inte SAAB jamsa runt på egen hand och försöka göra reklam, det här kräver statlig inblandning.

I mitt förslag så landar antalet stridsflygplan på 90-100 inte 120 som ÖB vill ha i dagsläget. Färre flygplan lösgör medel till mer luftvärn och mer avancerade vapen.
__________________
Senast redigerad av Macke85 2023-01-20 kl. 01:04.
Citera
2023-01-20, 09:36
  #123
Medlem
Sonnenwendes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Macke85
Det skulle vara dyrt påstås det, men att köpa in 30 stridsflygplan kostar tiotals miljarder förmodligen. Oavsett vad vi köper..

-Våra ubåtar är också dyra att operera? Behövs dessa? Kan inte andra länder bidra med det så gör vi nåt annat?

-Armebrigader kostar pengar. Kan inte andra länder bidra med det?


Det är så snacket går.. Men jag tycker det är förenklat. Vi måste titta brett. Politik är också en lika stor del av framtida totalförsvarsplanering som allt annat.
Problemet är att armébrigader tar veckor att skeppa in från USA, de behöver dessutom ha viss erfarenhet från svensk terräng och klimat.
Stridsflyg tar ett par dygn att få hit i stort antal om vi förbereder våra flygbaser för att ta emot Natoflyg.
Inom 36 timmar kan vi ha 200-250 st amerikansk F35, B1 och F15 stationerade i Skandinavien som kan genomföra skarpa uppdrag mot ryska gränsen och i Baltikum.
Inom samma tidsrymd har inte ens armébrigader börjat att lastas på fartyg.
Så hela det svenska fokuset på stridsflyg är neutralitets och kalla kriget tänkande.
Citera
2023-01-20, 09:56
  #124
Medlem
Vitman-33s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sonnenwende
Problemet är att armébrigader tar veckor att skeppa in från USA, de behöver dessutom ha viss erfarenhet från svensk terräng och klimat.
Stridsflyg tar ett par dygn att få hit i stort antal om vi förbereder våra flygbaser för att ta emot Natoflyg.
Inom 36 timmar kan vi ha 200-250 st amerikansk F35, B1 och F15 stationerade i Skandinavien som kan genomföra skarpa uppdrag mot ryska gränsen och i Baltikum.
Inom samma tidsrymd har inte ens armébrigader börjat att lastas på fartyg.
Så hela det svenska fokuset på stridsflyg är neutralitets och kalla kriget tänkande.

Jo men du kan ju aldrig förlita dig på någon annan vid krigstillstånd detta har ju visat sig flera ggr om. Tempest kan bli ett mkt bra inslag i Europeisk säkerhetssynpunkt. Kombinationen av all erfarenhet och dessutom att Eurofighter också vart lyckat, planet är definitivt att räkna med. Men att USA kommer att vara främst i utvecklingen när det gäller flyg/stridsflyg kommer nog att bestå under en lång tid. Dom är mkt duktiga inom detta område minst sagt.
__________________
Senast redigerad av Vitman-33 2023-01-20 kl. 09:58.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in