Citat:
Ursprungligen postat av
rex144
Polen har en mycket större marknad än Sverige, tex. det såldes nästan 300.000 bilar i Sverige förra året medan i Polen såldes över 600.000 bilar.
Polen med sina 300 bryggerier är 4 största ölmarknaden i europa.
Sveriges import 2019 uppgick till 705 miljarder
Polens import uppgick till 234 miljarder euro = 2106 miljarder kronor,
tre gånger större import än Sverige
och ändå var Polens handelsbalans positiv.
"..och detta trots att Polen är mycket stort land. Polen är ungefär lika stort som Tyskland men tydligen får de inte plats där."
Hehe, Polens yta är 1/3 mindre än Sveriges så det är Sverige som är ett mycket stort land och så har man dessutom 4 gånger mindre befolkning.
Tyskland måste betala skadestånd till Polen för den massförstörelse och de massiva plundringar som de gjort i Polen. De ska även återlämna hundratusentals konstföremål och andra antikviteter som de stulit och som nu finns de i tyska museer och tyska hem.
800 miljarder euro är vad Polen kräver i krigsreparationer från Tyskland som blev år 2010 klara med en avbetalningsplan till Frankrike och Storbritannien för I världskriget....
https://abcnews.go.com/International/germany-makes-final-reparation-payments-world-war/story?id=11755920
så nu kan de börja avbetala dessa 800 miljarder för II världskriget , vilket är i underkant egentligen
Citat:
Ursprungligen postat av
rex144
Det stämmer per capita men vi diskuterade Polen och Sverige och jag bevisade Polens inre marknad är större även om Polens totala BNP inte nämnvärt överstiger Sveriges,
I Polen säljs 300.000 fler bilar per år och Polens import är 300% större än Sveriges.
Om du nu vill jämföra import som någon slags framgångsfaktor så låg Sveriges import 2019 på 2195 miljarder SEK, dvs. mer än Polens import som du uppger är 2106 miljarder kronor.
Trots att Sverige bara har drygt 25% av Polens befolkning. Skillnaderna kommer av att människor generellt är betydligt rikare i Sverige.
https://www.scb.se/hitta-statistik/sverige-i-siffror/samhallets-ekonomi/sveriges-import/
Det där är såklart i värde, att mäta nybilsköp för bilar är ganska ointressant ur ett nationalekonomiskt perspektiv.
Polen både producerar fler och importerar fler bilar än Sverige.
Men bilarna som produceras och importeras till Sverige har betydligt större värden per bil.
En Volvo XC90 på export generar kanske 3 gånger så mycket som en Fiat som monterats ihop i Polen.
Sveriges och Polens ekonomier är ganska exakt lika stora, BNI är större i Sverige eftersom svenskar har mer tillgångar utomlands som genererar kapitalflöden in till Sverige, medan Polens ekonomi är lite mer av en kornbod, eller produktionsbod för billiga varor åt andra länder.