Moped låter mer än den går. Hur fan lyckas man?

Kanske borde ligga under vardagsbekymmer då jag stör mig något så enormt på dessa idioter. Men är samtidigt intresserad hur man lyckas få sin moped (EU-modell) att låta som fan, samtidigt som den, till synes, uppenbart går riktigt jävla sakta?

Alltså dom här nissarna måste ju misslyckats kapitalt med sin trimmning. Hur hänger det här ihop?

mvh

Ljudet beror mycket på avgasröret, främst vad det gäller två-takt. Om röret inte sitter ordentligt fast i cyllindern så låter det väldigt mycket. Jag har själv varit med om att har varit gängpaj i cyllindern.

Jag är verkligen inge fordonsnisse men när jag hade moped så var det en riktigt risig jävel och avgasröret var rostigt, hade hål och hängde knappt på.

Det lät som jag hade trimmat den till 120 men den gick i knappa 50

mm , antagligen sitter avgasröret löst eller så har dom fått ett rosthål , hörs så in i helvete

Fått hål 2ggr i avgasröret strax efter cylindern och de låter extremt, tillräckligt för att orsaka hörselskador även med hjälm på.

En sån moppe borde ju fan inte ens få köras..

OnT: Jag har även hört att vissa idioter till och med gör ett konstgjort hål för att moppen ska låta mer...

Finns regler om hur mycket olika fordon får väsnas, tror det är fordonskungörelsen som tar upp sånt.

EDIT:
9 b § Motorcyklar och mopeder anses lämpliga för trafik endast om de vid provning uppfyller följande krav i fråga om buller.

Fordonsslag Högsta tillåtna buller (dB(A))
Moped
klass I 71
klass II 66
trehjuliga 76
http://www.notisum.se/rnp/sls/lag/19720595.htm


7 § Föraren av ett motordrivet fordon skall behandla fordonet så att det inte bullrar onödigt mycket och i möjligaste mån se till att fordonet inte släpper ut avgaser i sådan mängd att de orsakar olägenheter.

8 § Med ett motordrivet fordon får onödig och störande körning inte äga rum vid bostadsbebyggelse. Föraren av ett sådant fordon skall i övrigt anpassa färdväg, hastighet och färdsätt så att andra inte störs i onödan.
http://www.notisum.se/rnp/sls/lag/19981276.htm

En 2-T med trasigt/läkande eller felkonstruerat
avgassystem går som ett arsle.

Ofta är det inte fråga om misslyckad trimning, utan snarare ett mycket lyckat försök att få moppen att låta häftigare. Åtminstone som 15-åriga moppefuckon ser saken...

Med ålder kommer vishet, så själv har man insett att få reagerar på en tyst moppe även om den körs betydligt snabbare än vad som är lagligt, till skillnad från högljudda mopeder som alla lägger märke till oavsett hur långsamt det går.

Jag försöker alltid att få mina mopeder att låta så tyst som möjligt. Dels för att skona huvudet, kör man länge är det jobbigt med det dånande ljudet hela tiden. och som INTP säger, det ger mindre reaktion av farbror blå och irriterar omgivningen mycket mindre!

Är det inte strypningen till variatorn som gör det?? Den hindrar att man får en högre utväxling så den ska gå lagligt så man kan åka på maxvarv utan att man kör för fort?

Eller har jag fel?

Variatorn har inget med motorljudet att göra. Motorn varvar inte mer utan variatorringen.


Edit: tänkte fel på ditt svar. Ja, variatorringen kan ju påverka att dem går så sakta, men ändå låter mycket.