Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2010-05-31, 18:35
  #1
Medlem
dvraptors avatar
http://svt.se/2.56952/1.2023007/just...73&lpos=rubrik

http://www.nsd.se/nyheter/artikel.as...icleId=5400731

http://www.kuriren.nu/nyheter/artike...icleid=5399222
Citera
2010-05-31, 18:37
  #2
Medlem
Alimamas avatar
Dålig tajming som vanligt.
Citera
2010-05-31, 18:44
  #3
Medlem
Tomatns avatar
Tror inte att det var teknikernas fel iallafall, Måste ha varit ett fel som antingen gjorde att det inte gick att bromsa eller liknande
Citera
2010-05-31, 18:55
  #4
Avstängd
reyears avatar
Hoppas inte det påverkar den kommande exporten
Citera
2010-05-31, 19:16
  #5
Moderator
Jeckes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av reyear
Hoppas inte det påverkar den kommande exporten
Troligen inte, det är bara svenskar som blir så upprörda över att ett stridsflygplan förolyckas.

JAS har tvärtom väldigt många flygtimmar per allvarligt tillbud, i jämförelse med sina konkurrenter.
Citera
2010-05-31, 19:29
  #6
Medlem
Spelar ingen roll då vi ändå i slutänden står med 100 st C/D
Citera
2010-05-31, 20:18
  #7
Medlem
Alimamas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Jecke
Troligen inte, det är bara svenskar som blir så upprörda över att ett stridsflygplan förolyckas.

JAS har tvärtom väldigt många flygtimmar per allvarligt tillbud, i jämförelse med sina konkurrenter.
Är det verkligen bättre än för Rafale och Eurofighter?
Citera
2010-05-31, 20:53
  #8
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Tomatn
Tror inte att det var teknikernas fel iallafall, Måste ha varit ett fel som antingen gjorde att det inte gick att bromsa eller liknande

Känns som man kört motorkörning utan att klossat hjulen
och även gått på för hårt med motorpådrag.
Helt klart måste det vara ett handhavande fel.
Citera
2010-05-31, 20:54
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Alimama
Är det verkligen bättre än för Rafale och Eurofighter?

Var inte ett halvår sedan Rafale förlorade 2 individer och en pilot i en och samma olycka
Citera
2010-05-31, 20:55
  #10
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Vinceres
Spelar ingen roll då vi ändå i slutänden står med 100 st C/D

Nu var det just en D individ som strök med.
Citera
2010-05-31, 21:01
  #11
Medlem
Telefonsamtals avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hansol
Helt klart måste det vara ett handhavande fel.

Å andra sidan kan handhavandefelet ha skett på grund av en dålig konstruktion av "vad det nu var som orsakade det". Ungefär som var fallet med handtaget som piloten råkade aktivera vilket resulterade i att han sköt ut sig och flygplanet totalförstördes. Sådant som bara inte ska ske.

Citat:
Ursprungligen postat av Hansol
Nu var det just en D individ som strök med.

Arbetarna på fabriken gråter nog inte. Mer jobb för dem nu när de får konvertera en B till D. Skattebetalarna får stå för notan.
Citera
2010-05-31, 21:02
  #12
Medlem
Tomatns avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hansol
Känns som man kört motorkörning utan att klossat hjulen
och även gått på för hårt med motorpådrag.
Helt klart måste det vara ett handhavande fel.

Jo det kan det också vara, Men det är ju väldigt klumpigt isåfall och då har de inte följt manualen vilket kommer få roliga påföljder isåfall. Vet dock inte om det är lika drastiskt i militärt eftersom inte EASA har hand om det men.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback