Fri Fart i sverige.

De undersökningar som visar på att hastighet inte dödar är lika vridna som de idioter som går på det.

Vet inte hur du menar med "linjärt". Men den som inte fattar att högre fart ger högre olycksrisk och värre olyckor är dum i huvet och borde få indraget körkort.

Varför är det mycket farligare på dom svenska vägarna är dom tyska då?

Jämför MV med 90-väg utan bra sidoområden och mitträcke?

Hur kan man inte inse att högre fart betyder mer olyckor?

Jag är väldigt glad för min egen skull att det inte fanns frifartssträckor när jag precis tagit körkort.
Våra vägar hade förmodligen förvandlats till ett kaos av självutnämnda racerförare innan nyhetens behag lagt sig, och efter det hade det bara varit lite mindre kaos. Skrämmande många kan knappt framföra en bil på ett vettigt sätt och bara parkera är en utmaning för många, hur ska de då hantera fri fart?
Däremot är jag för en höjning av hastigheten på vissa vägsträckor.

Bara tanken på alla nyblivna körkortsinnehavare och övervintrade pentaraggare som kommer att ha gaspedalen fastlimmad i mattan får mig att tycka att detta är en väldigt dålig idée.

Du förstår fortfarande inte. För att du ska kunna använda ökningen av medelhastigheten som argument måste du påvisa att medelhastigheten kommer att öka med fri fart. Om vi studerar Montana så kan vi konstatera att det finns en viktig psykologisk skillnad mellan fri fart och ökad maxhastighet. Du bevisar X när vi diskuterar Y.

Jag citerar igen:
5. As predicted by the engineering models, traffic speeds did not significantly change and remained consistent with other western states with like conditions.

6. The people of Montana and its visitors continued to drive at speeds they were comfortable with, which were often speeds lower than their counter parts on high density urban freeways* with low posted limits.

Nu har jag påvisat en källa som styrker min tes. Dvs. medelhastigheten kommer inte att signifikant påverkas. Påvisa en källa som styrker din.

En vettig S-klass eller bmw 7-serie får du från 15000SEK och upp så, JO. vem som helst kan köra tysklok. Kom ut ur din bubbla istället

Jag kör 10k mil om året, och skulle f*n inte vilja åka runt bland idioter med fri fart.
Dagens bilar går FÖR fort och FÖR fint i höga hastigheter... tills det smäller pga ouppmärksamhet eller någon annans misstag. Hur många trötta långfärdsåkare skulle inte sitta och åka i 210 km/h flera timmar, när dom istället egentligen skulle behöva stanna och vila, men "hinner hem om dom kör fort".

Folk som är oansvariga, korkade, omogna, har dålig beslutsfattningsförmåga, är stressade... Vad skulle inte dom ställa till med?

Jag har som omogen 18-åring kört en gammal Volvo 740 med halvdåliga däck i 190 km/h 30 minuter i sträck. Det skulle jag inte vilja göra idag, och är glad att man inte fick punktering, voltade, och blev till en söndersliten köttbit.

Jag har som trött omogen 22-åring kört en ny Audi A6 i 200 km/h på natten, och ville fram. Blåste om en massa bilar på motorvägen, och är glad att ingen svängde ut framför mig så jag fått ansvaret för att kanske förstört flera personers liv, och mitt eget.

Jag har kört en 5 år gammal Audi A4 -05 i 190 km/h på motorvägen, och vet att det går alldeles för fint för att en normalbegåvad svensson med 2 skrikande barn i baksätet inte ska tappa den nödvändiga reaktionstiden och koncentrationen efter 1 timmes körning, utan blir sittandes i en livsfarlig kamikazeraket.

Sen har vi frågor om bränsleförbrukning, däckslitage, miljöpåverkan, och en massa annat skit.
Ska vi upp i högre hastigheter måste hela trafiksituationen göras om, allt kan inte bara gå fortare och fortare med i princip samma system och regler.
Ta för fan och lugna ner er istället, det är nog stressigt ändå!

Vafan, tror du på fullaste allvar på det du skriver?

Ja varför inte fri fart i sverige? Tror de flesta användare har skrivit många bra argument. (tydligen är alla bra bilförare också...) Det där med att ha respekt, inte ligga för nära, använda blinkers, respektera hastighet till väglag, ja listan kan göras lång. Och som vanligt så möter man på dessa idioter varje dag i trafiken. Men när de skriver här är de bäst.

Själv kan jag säga ärligt att jag kör inte bäst. Jag gör mina misstag. Men en klok far som gav mig spö ifall jag inte lydde har lärt mig att respektera medtrafikanter, hålla avstånd, blända av i tid, underlätta om folk vill om. Allt för att underlätta för mina medtrafikanter. Har märkt att jag börjat bli som min far då jag klagar på mina kompisar nu för tiden när de kör. Att de skall blända av, flytta på sig när någon vill om, inte ligga för nära.

Och allt detta tillsammans gör att i sverige fungerar inte fri fart. Med en liten sak till. Sveriges vägar suger mer än petra mede. Och vägverket gör ju inget för att det ska bli bättre. Jo en sak. "SÄNK HASTIGHETEN RÄDDA LIV!!!!, fast igentligen vill de spara så mycket pengar som möjligt istället för att fixa vägar, pengar som istället går in i deras ficka.

Som sagt inga är vi perfekta. Jag gör mitt yttersta för att underlätta i trafiken och många fler kan göra detta. Idag hade jag kunnat mosa tre bilar på vägen till affären. Den ena låg mig ruskigt nära i baken på 90-sträcka vid 2-1 väg. Han kunde inte köra om och jag låg i 100 men han låg fan inte mig mär än 5 meter bakom. Och sådant här är man med om varje dag.

Och som skrivet. Ingen gör ju sådant utan de enda de gör är att klaga på andra med trafikanter utan att tänka hur de själva gör. Jag tänker igenom och vet att jag håller avstånd, jag vet att jag flyttar på mig om mån när folk vill förbi mm. Men jag tror att många här är sådana jag stöter på varje dag. Då jag bara vill ha blåljus på taket och blinka in till vägkanten och ge många böterslappar!

Lite offtopic men vart lite sur när jag läste igenom allt. I tyskland funkar det bra med fri fart. Detta hade funkat i sverige med riktiga vägar och folk som vet hur man kör. Finns bra många i sverige som inte kan hålla hastighet även ifall det är solsken och fint väglag. Både unga som gamla, oftast gamla dock.

En sammanfattning är att allt det jag skrivit är argument för att fri fart inte skulle fungerar i sverige. Avstånd, respekt, folk som inte kan ligga i "normal" hastighet (lastbilsfart kan man väl säga då som i tyskland då högerfilen är för lastbilar och kärringar) mm.

Medelhastigheten lär påverkas ganska mycket, du tänker på medianhastigheten.

Om vi ponerar att endast 5% av svenska trafikanter skulle köra fortare än 150 om vi införde fri fart. Innebär det att det är helt ok att dessa 5% kör i 150 plus?

Jag körde ca 80 mil på Autobahn i somras på vägar med fri fart. Jag låg i hastigheter mellan 160 och 210 när trafiken var tillräckligt gles.

Att köra så fort kräver hundraprocentig koncentration, en bra och välservad bil och en välutvecklad känsla för bilkörning. Jag är väldigt tacksam för att vi inte har fri fart i Sverige.

Skulle vi införa fri fart så skulle varenda jäkel som köpt en motorstark bil använda dessa motorvägssträckor som någon form av teststräcka för att se om den 7 år gamla M3an verkligen når 270 med spärren bortkopplad. Hela youtube är ju fullt med sån klipp från Autobahn. No thanks.