Ang. flygstridsledare / luftbevakare.

Jag har några frågor gällande yrket som flygstridsledare / luftbevakare. Om någon kan svara
på en eller flera vore jag väldigt tacksam.

1. Vad ligger ingångslönen på och vad tjänar en erfaren person inom yrket?
2. Finns det någon möjlighet att efter några år gå över till civil flygledare?
3. Får man göra LFV:s FEAST-test om man inte klarar militärens intagningstester?

Kom gärna med övrig "bra-att-veta" information om ni har någon

Detta med flygstridsledare / luftbevakare och flygledare är två mycket skillda yrken så utbildningen och arbetet som flygstridsledare och luftbevakare kanske kan vara meriterande och ge dig bättre testresultat för att bli flygledare, däremot så kan man inte "gå över" till civilt eftersom yrket inte finns civilt.

Tack för ditt svar!

Då var det som jag trodde. Jag hade väl något långsökt hopp om att det fanns någon genväg för en erfaren flygstridsledare till det civila yrket som flygledare. Risken är ju att man vill röra på sig efter några år. Jag har funderat mycket över detta de senaste dagarna och tänkte dela med mig väldigt kortfattat vad jag kommit fram till. Det kanske är någon annan som har samma funderingar...

Jag tror att flygstridsledare är intressantare och roligare än flygledare. Utbildningen är säkert roligare och jag skulle nog trivas att arbeta i försvarsmakten. Nackdelen är, och det var det avgörande för mig, att man är väldigt låst. Det finns inte många arbetsplatser för en flygstridsledare i Sverige och dessutom är det planerat/bestämt att det ska centraliseras till Enköping. Som flygledare blir man visserligen placerad på en flygplats efter skolan men man kan alltid söka sig på annat håll senare. Dessutom kan man arbeta utomlands om man skulle känna för det. Att sedan lönen som flygledare ligger nästan tre gånger så högt gör sitt det med. Det känns inte särskilt bra men jag väljer att tacka nej till försvarsmaktens anlagstester och håller tummarna för de civila. Lycka till ni andra som ska skriva på onsdag

Det borde finnas militära flygledare på alla flygplatser som flygvapnet har. Så utbildningen borde finnas inom försvaret.

Det finns en reservofficersutbildning som flygledare. Då läser man tre terminer, tror jag det är, i Halmstad för militären och går sedan på EPN i Sturup tillsammans med alla andra flygledarelever. Det är absolut ett alternativ men jag har redan stått i kö för att få göra anlagstesterna i ett halvår och om jag klarar dem så är jag behörig både till den civila och till reservofficersutbildningen. Misslyckas jag däremot så är båda alternativ uteslutna och testrna får inte göras mer än en gång. Därför sökte jag flygstridsledare men har efter mycket övervägande valt att lägga alla ägg i FEAST-korgen (anlagstesterna till flygledarskolan), så att säga