Citat:
Ursprungligen postat av
tombooj
Tack för klargörandet. Då var det alltså precis som man misstänkte.
Hon misskötte rehaben kapitalt och att försöka gråta ut om diskriminering när man själv har valt bort vården och fortsatt dricka är patetiskt. Helt rätt av SAS att kasta ut denna alkoholist och hon ska vara jävligt glad att hon ens fick några pengar överhuvudtaget i en förlikning.
Det är i alla fall vad tidningen Arbetet (tidigare LO-tidningen Fackföreningsrörelsen) skriver i länken TS byggde sin trådstart på,
När sjukskrivningen tog slut i maj 2025 fick hon inte återgå till jobbet ombord på flyget.
I stället gavs hon en tillfällig kontorstjänst på SAS huvudkontor.
För att få börja flyga igen behövde hon lämna prover och få sin psykiska hälsa bedömd av en psykiater.
Enligt SAS kunde hon bli av med behörigheten att flyga i två år – men om hon följde kraven kunde tiden kortas.
Flygbolaget påstår dock att kvinnan inte kom i gång med provtagningarna.
Själv hävdar kvinnan att hon gjorde vad hon kunde och att förseningen inte var hennes fel.
Under hösten tog kvinnan sedan ett återfall och blev sjukskriven igen.
Senare samma månad sade SAS upp henne.
Enligt bolaget eftersom hon saknade behörighet att jobba ombord och att det inte fanns någon annan ledig tjänst som passade henne.
Citat:
Ursprungligen postat av
tombooj
Hur lyckades hon mörka alkoholismen och bluffa sig igenom anställningsprocessen på ett stort flygbolag?
Gör SAS inga ordentliga bakgrundskontroller eller alkoholtester på folk som ska ansvara för säkerheten i luften?
Alkoholismen har nästan garanterat inte varit ett problem under hela anställningen, dels har flygbolaget väldigt bra koll på sina anställda och framför allt rutinkontrolleras besättningen för både alkohol och droger för ofta i tjänsten för att man ska komma undan. Det är samma regler för kabinpersonalen som för piloterna, dvs. enligt lag förbjudet att förtära alkohol inom 8 timmar före incheckning eller att man ställs i standby, där till tror jag Sas har en 24-timmars regel ovanpå lagstiftningen vilket i princip omöjliggör drickande annat än i små mängder under veckovilan.
Att vara s.k. säkerhetskritisk besättning, vilket alla som arbetar ombord trafikflyg är, är skitnödigt så in i helvete.
(Jag gissar att hon krökat till ordentligt när hon varit ledig, sökt hjälp för det, och på den vägen fått flygförbud. Hade hon ertappats som påverkad i tjänsten hade hon istället dömts för brott och blivit avskedad direkt).