2026-10-21, 12:12
  #145
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av MrKyoto
Ditt svar belyser att du saknar läskunnighet.

Jag betala ca 6K/månad för min premiumbil Merca (7K med försäkring).

Samtidigt har jag mitt kapital i spel i aktiemarknaden och ökar mina intäkter istället för att minska dem via investering i något som sjunker i värde.

Detta år har jag redan dragit in 500K+ på aktiemarknaden, men jag hade alltså tjänat mer på att ha pengarna investerade i en skrotbil?



Visst, du kanske har en poäng, men mitt förnuft vägrar acceptera det. Att vara back 252 000 kr efter tre år och så äger du inte ens bilen men måste snällt lämna tillbaka den, förhoppningsvis med inte allt för många repor också 🌞🌞🌞🌞 – hur går det ens ihop? 😎😎😎😎
Citera
2026-10-21, 12:22
  #146
Avslutad
Citat:
Ursprungligen postat av mangobaer
En bättre begagnad bil kostar inte i närheten av 6k i månaden även om man räknar in servicekostnaden, så du har helt enkelt fel. För övrigt kan man belåna bilar man köper och investera större delen av pengarna om man så vill, men alla aktieår är inte lika gröna som 2026.


Citat:
Ursprungligen postat av jordmuser
Visst, du kanske har en poäng, men mitt förnuft vägrar acceptera det. Att vara back 252 000 kr efter tre år och så äger du inte ens bilen men måste snällt lämna tillbaka den, förhoppningsvis med inte allt för många repor också 🌞🌞🌞🌞 – hur går det ens ihop? 😎😎😎😎

Återkom när ni klarar av att svara på det jag skrev.

Dvs utelämna inte att jag har mitt kapital i spel på aktiemarknaden samtidigt som ni har ert kapital låst i en tillgång som sjunker i värde.

Kommer inte svara på fler kommentarer som utelämnar detta.

Och jo köper man dippar så tjänar man betydande summor varje år.
Citera
2026-10-21, 12:52
  #147
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av MrKyoto
I slutändan betalar du minst lika mycket för din köpta begagnade bil som jag för min leasade NYA Merca. Samtidigt som jag har mitt kapital i spel på aktiemarknaden och tredubblar insatsen under tre år.

Ditt babbel om att svenskar är ekonomiska analfabeter = självmål.

Så mycket begriper "en gammal surgubbe".


Om du tror att en bil som kostar 4-5000 kr i månaden är lika dyr som en leasad Merca så har du mycket att lära dig om ekonomi.
Citera
2026-10-21, 12:56
  #148
Avslutad
Citat:
Ursprungligen postat av Perfecthairline
Om du tror att en bil som kostar 4-5000 kr i månaden är lika dyr som en leasad Merca så har du mycket att lära dig om ekonomi.

Det är inte ett svar på det jag skrev, läs om och svara på allt.
Citera
2026-10-21, 13:16
  #149
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av SparsamOd1n
Efter verbets tråd var jag tvungen att göra en liknande.

Förr i tiden, kanske år 2000 om jag minns rätt, så var bilägande till största del en praktisk ska. Man ska ha en bil som tål att man skrapar fäljarna i trottoarkanten, det ska inte göra något om en bil råkar dutta i en när den fickparkerar osv.

Spola fram till 2026. Alla och deras mammor i städer med över 10 000 personer verkar ha bilar för mer än 500 000. En vecka efter BMW IX3 släpptes såg jag 4 stycken parkerade bredvid varandra. Jag ser ID.4r flera gånger varje dag, de nyaste polestarsen. Varför har detta skett? Varför har den breda allmänheten helt plötsligt blivit "intresserade" av bilar?

När man läser på reddit iallafall, så slås jag av att det verkar inte finnas någon tanke bakom detta?. Jag läste igår att någon skulle leasa en mercedes för ELVA TUSEN I MÅNADEN för att han "behöver en bil". Resterande av kommentarsfältet höll med honom och sade att ja, det är bättre, för då slipper du värdeminskningen osv. En vanlig svensson (han uppgav sin lön) har inga problem att leasa bilar för 7-8 000kr?. Nu har vi inte ens börjat tala om billån. När blev detta en grej? Låna pengar till en pengaslukande svart hål ? Låna pengar till en ID.4? Sedan sitta och gnälla över att inflationen är hög och riset gått upp i pris.

När jag påpekar att man kan köpa en begagnad bil med 4 000 mil för allt mellan 90 - 120 000kr blir man lynchad för då finns det ju en massa fel på bilen!. Begagnatmarknaden har varit svenskens bästa vän sedan många år tillbaka. Det är alltså helt otänkligt att köpa en skoda octavia kombi begagnat för 120 000 för den är inte tillräckligt fin för dom? Därför skall det tas billån och leasas för 8000 i månaden.

Dom får det att låta som att jag är en gammal surgubbe, trots att jag tycker det är skitkul med porsche och liknande, och ska nog sannolikt köpa en panamera nästa år. Men jag fattar att en vanlig människa aldrig kommer ha råd med det och det finns jättebra bilar på begagnatmarknaden. Själv har man kört en skruttig pegeout 208 i 6 år utan problem.

Efter denna långa, personliga text jag skrev med gråten i halsen, önskar jag svar på följande av flashbacks ljusaste huvuden;

Varför, och när, började helt vanliga svenskar acceptera sjuka priser för bilar som inte är värda det, istället för att gå till begagnatmarknaden som man tidigare gjort?

Du har en ökad köpkraft och en förbättrad finansiell status som gör att fler vill ha nytt.
Du har dessutom haft en ganska omfattande teknisk utveckling, där det skiljer mer mellan än gammal och en ny bil än det har gjort på länge.
Privatleasingmarknaden har exploderat, vilket underlättar vardagen för väldigt många. Istället för att ansvara för att hantera allting med en bil så får du en lösning som är likadan som ditt spotify-abonnemang: du betalar en avgift och sedan får du tillgång till bil, service, vinterdäck och försäkring. Och när leasingperioden gått ut kör du tillbaka bilen och leasar en ny. Allting är otroligt enkelt.

Utöver det ligger en leasingkostnad ofta på någon tusenlapp i månaden, dvs de allra flesta har råd. Du kan leasa en ny SUV för 3600 spänn i månaden. Det är ganska lite pengar för väldigt många, jämfört med att köpa på sig något gammalt ök och behöva sköta skiten själv.

Tror inte det är svårare än så.
Citera
2026-10-21, 13:21
  #150
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av MrKyoto
Återkom när ni klarar av att svara på det jag skrev.

Dvs utelämna inte att jag har mitt kapital i spel på aktiemarknaden samtidigt som ni har ert kapital låst i en tillgång som sjunker i värde.

Kommer inte svara på fler kommentarer som utelämnar detta.

Och jo köper man dippar så tjänar man betydande summor varje år.

Kompis. Efter 36 månader är du kvart miljon fattigare och äger inte ens en bil. Vad är det du inte fattar?
Citera
2026-10-21, 15:06
  #151
Medlem
AldoRaines avatar
Om 10 år kommer vi skratta åt dagens bilhets, alla ska ha bil, inte bara en utan två. Om 10 år kommer den cirkulära ekonomin på riktigt när ingen äger en egen bil.
Citera
2026-10-21, 15:52
  #152
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av jordmuser
Kompis. Efter 36 månader är du kvart miljon fattigare och äger inte ens en bil. Vad är det du inte fattar?

Men du har iof samma kostnad för en sprillans premium tysk oxå. Men då i värdeminskning på 3 år
Citera
2026-10-21, 16:35
  #153
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av GregLestrade
Du har en ökad köpkraft och en förbättrad finansiell status som gör att fler vill ha nytt.
Du har dessutom haft en ganska omfattande teknisk utveckling, där det skiljer mer mellan än gammal och en ny bil än det har gjort på länge.
Privatleasingmarknaden har exploderat, vilket underlättar vardagen för väldigt många. Istället för att ansvara för att hantera allting med en bil så får du en lösning som är likadan som ditt spotify-abonnemang: du betalar en avgift och sedan får du tillgång till bil, service, vinterdäck och försäkring. Och när leasingperioden gått ut kör du tillbaka bilen och leasar en ny. Allting är otroligt enkelt.

Utöver det ligger en leasingkostnad ofta på någon tusenlapp i månaden, dvs de allra flesta har råd. Du kan leasa en ny SUV för 3600 spänn i månaden. Det är ganska lite pengar för väldigt många, jämfört med att köpa på sig något gammalt ök och behöva sköta skiten själv.

Tror inte det är svårare än så.

För 3600 får man inte mycket bil, och max 1000 mil körsträcka.

Och vinterdäck brukar vara ett svindyrt tillval, typ 4-500 i månaden, och troligen måste nya monteras på vid återlämnandet.

Försäkring ingår inte (mer än vagnskadan som ingår i alla nya bilar), då den baseras på en som person, var man bor osv.

Behöver man köra lite mer då man snart upp på 6-7-8000, sen soppa på det...
Citera
2026-10-21, 16:36
  #154
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av AldoRaine
Om 10 år kommer vi skratta åt dagens bilhets, alla ska ha bil, inte bara en utan två. Om 10 år kommer den cirkulära ekonomin på riktigt när ingen äger en egen bil.

Vad är det för konstigt med att ha två bilar?
Citera
2026-10-21, 16:40
  #155
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av GregLestrade
Du har en ökad köpkraft och en förbättrad finansiell status som gör att fler vill ha nytt.
Du har dessutom haft en ganska omfattande teknisk utveckling, där det skiljer mer mellan än gammal och en ny bil än det har gjort på länge.
Privatleasingmarknaden har exploderat, vilket underlättar vardagen för väldigt många. Istället för att ansvara för att hantera allting med en bil så får du en lösning som är likadan som ditt spotify-abonnemang: du betalar en avgift och sedan får du tillgång till bil, service, vinterdäck och försäkring. Och när leasingperioden gått ut kör du tillbaka bilen och leasar en ny. Allting är otroligt enkelt.

Utöver det ligger en leasingkostnad ofta på någon tusenlapp i månaden, dvs de allra flesta har råd. Du kan leasa en ny SUV för 3600 spänn i månaden. Det är ganska lite pengar för väldigt många, jämfört med att köpa på sig något gammalt ök och behöva sköta skiten själv.

Tror inte det är svårare än så.

Den intressanta frågan är sedan 1950-talet - av privatköpta nybilar hur har antalet cashade förändats över tiden
Citera
2026-10-21, 16:41
  #156
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Lofiboy
Tänk att betala hundratusentals kronor för en bil som står still 99% av tiden. Tur att bilpooler finns...

De flesta kör nog mer än 15 minuter per dag.

Bilpool är fan det sämsta som finns om man nu inte har ett extremt litet behov, dvs några ggr i månaden.

Min hobbybil som bara körs på sommaren hamnar på runt 1% ungefär.

Klart värt det.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in