Varför ser man ingen som mekar bil på parkeringen längre?

Jag mekar på parkering några gånger per år säkert men då gör jag det i "skymundan" så att ingen miljötaliban ringer polisen på mig eller nåt. Men oftast lånar jag nåns garageuppfart numera. Nåt år sen var jag mitt på biltemas parkering då jag behövde tillgång till ett öppet varuhus samtidigt som jag mekade.

Ingen har en sån datamackapär man behöver till moderna bilar.

Precis, på biltemas parkering kan man se någon upplyft bil men ganska sällan

Ibland någon med motorhuven öppen men går man förbi är det bara påfyllning av spolarvätska

Det finns iofs städfirmor också. De flesta kan väl sköta en dammsugare?

Men det är såklart svårare att mekan med en bil. Jag tror det är en kombination av massa saker. Men det här snacket om "Specialverktyg" och att det inte går att göra något har väl "alltid" funnits misstänker jag. Mina bilar är iofs 20 år men jag kan laga i princip allt själv med forum/YT/och delar från Tyskland. Så jag tror det har mest med intresse att göra. Att renovera är ju ett sant medelklassnöje men att meka med bilar är det fan inte. Jag jobbar på kontor och att nån ens här skulle byta olja känns avlägset..

Försök skruva en nyare bil så har du svaret

När jag var ung så försökte man att laga sina bilar själv men det var på 80-90 talet. Sen blev det helt enkelt så att man fick jobb och blev det fel på bilen så lät man de som visste vad de gjorde lösa problemet och man sen kunde vara säker på att det faktiskt blev gjort.
Jag bodde då också i en mindre ort så att hitta den där reservdelen på en lördag eller söndag när man väl hade tid att meka var i det närmaste omöjligt utan att åka till en större stad 14 mil bort ToR. Då man saknade kunskapen så var också chansen att man hade alla rätta prylarna hemma innan man började jävligt liten.

Detta var innan youtube och forum så då var det Hays (tror de hette så) reparationshandböcker som gällde för just det märket och någon Bilens ABC som pappa hade i ett par stora pärmar med massor av lösblad om olika delar i bilen och hur dessa reparerades och byttes.

Det största problemet var säkerligen intresset och kunskapen skulle jag säga.

Vad räknas som nyare?

Kom ihåg när jag var ung och farsans och hans polare pratade om att "det går inte skriva i moderna bilar".

Detta var mitten på 90-talet.

Uppenbarligen har du inte så mycket kunskap om bilar som behöver ställa en sån fråga.

Har nog både med ekonomin samt status på bilar att göra:
Är själv gammal så när man köpte sin första bil på 80 talet blev det 70tals bilar:
Då gjorde man av med avgasrör på löpande band, samt en del hel enklare saker fixade man själv, vet att jag bytte en mekanisk bränslepump ute på jobb parkeringen innan man åkte hem. Bilen vägrade starta på Lunchen så fick lift av en kollega för att köpa reservdelen på Lunchen. Man var helt enkelt tvungen att meka med bilen kontinuerligt.
Inget du gör med en modern bil:
Sen ser jag på ungdomarna på jobbet så leasar de flesta en ny bil.
Så en kombination av att svensken fått det bättre, samtidigt som bilarna blivit mer tillförlitliga men samtidigt mer komplicerade.

Tillverkarna har hela tiden försvårat möjligheterna att själv kunna laga sin bil.
En tråkig utveckling, tycker jag.
Och det liknar själva f...n att det inte ens går att byta glödlampa längre.

En del kallar det utveckling, andra sabotage, eller teknik terror.

Har garanterar mer än dig....

Å andra sidan behövs det sällan bytas numera.