Lotsar arbetsvägrar efter domen i Tjörn-olyckan

Du har hamnat fel. Detta är inte skämtavdelningen för autister.

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vast/efter-tjorndomen-lotsar-arbetsvagrar-pa-marstrand




Vad är det här för dumheter? Deras kollega har varit medverkande i att framföra ett fartyg som senare haft ihjäl två personer och skadat ytterligare två.

Är det verkligen rimligt att arbetsvägra när det visar sig att det inte är ansvarsfritt att framföra ett fartyg på det viset?

Jag vet att det är väldigt generöst med ansvarsfrihet för lotsar, men i detta fall har lotsen defacto tagit över spakarna och framfört fartyget på egen hand.

Diskussionen bör hålla sig kring huruvida kollegornas arbetsvägran är en rimlig aktion i sammanhanget.

Mod får.gärns flytta tråden om det finns lämpligare underforum.

Jag tycker det är rimligt iom att jag anser att kaptenen har ansvaret. Lotsen visar vägen. Dom ska inte ha ansvaret för att båten inte kör över nån

Inte ens när lotsen själv kör?

Som jag ser det ska kaptenen köra och lotsen visa vägen? En lots lotsar väl?

Eller varför inte ta exemplet att ALLA POLISER skulle arbetsvägra om en av deras kollegor dömdes för att de tömde sitt magasin i en downie utrustad med ett leksaksgevär. Oh, but wait...INGEN polis tvingades ta ansvar för det.

Lotsarna kan dra åt helvete och bör ligga jävligt lågt. Fritidsbåten SYNTES TYDLIGT på radarbilderna och det har rätten konstaterat.

Det är självklart ett tragiskt uppvaknande för lotsarna att inse att dem de facto har ett ANSVAR i sin yrkesutövning.

Lotsarna vill kunna vara den ENDA yrkesgruppen i Sverige som ej har något ANSVAR i sin yrkesutövning, men det flyger inte.

Vad står det i lotsarnas arbetsbeskrivning? Ska de lotsa fartyget in i hamn, ut ur hamn, eller ska de ansvara både för lots och att väja för små båtar?

Så kan man absolut se det, men nu var det inte så det gick till... Lotsen erbjöd sig frivilligt att styra fartyget och godkände att kaptenen satte sig med administrativa sysslor.

Anser du ändå att lotsen ska gå ansvarsfri?

Framför man en båt måste man ju lyda sjöfartsreglerna oavsett vilken arbetsbeskrivning man har. Ditt argument är som att lastbilsförare inte skulle ha ansvar när de framför sitt fordon för att det inte ingår i deras arbetsbeskrivning att väja för gående.

Då skulle väl egentligen inte kaptenen tillåtit det? Om en ssk erbjuder sig att operera så kirurgen kan göra något annat och patienten skadas, Är ssk skyldig då?