Bron på E45 i Strömsund avstängd pga olycka (2026-09-29)

Vad var det för lastbil som vägde 100 ton? Riksbanken som flyttar guldreserven?

Det här verkar handla om en allvarlig felkonstruktion. En bro godkänd för 74 tons transporter ska inte kunna rasa för 100 ton. Vad hade hänt om två tunga transporter möts eller åker tätt efter varandra? Man brukar ha en säkerhetsfaktor på åtminstone ett par gånger.

Bra förklarat! Eloge till dig.

Ja eller på de som gjort fel när bron renoverades. Man bytte tydligen ut alla vajrar bl a. Eller på de som besiktigat bron efter renoveringen. Jag tror mer på konstruktionsfel än räknefel då dispans gavs. Bron borde väl ha klarat 100 ton. Har förstått nu att den ska tåla långt högre maxbelastning än så.

Det här kan mycket väl ha gjorts förut på den här bron, Norrland och norra Norge är fullt av stora anläggningar för elproduktion t ex som behöver transformatorer. Säkert inte första gången Trafikverket ger exakt den här typen av dispens på olika platser. Transportföretaget verkar inte ha gjort något fel, om det inte skulle visa sig att vikten 100 ton inte stämmer förstås. Men de har inte buskört precis, de har ju gjort allt enligt regelverket med tillstånd osv.

Bron höll ju för 816 ton när den var nybyggd så det måste ju nästan blivit något fel vid renoveringen.
Jag jobbar ju med transformatortransporter och av vad jag kan se så skulle jag inte bli förvånad om den är tyngre än uppgifter.

Men svårt att fånga perspektivet på bilderna. Bron borde ju hålla ändå.
Möjligt att ekipaget är för kort kanske.intressant detta.

Detta kan jag förklara. Detta är en kontinuerlig balk som hålls uppe av de 2 stöden i älven. Du kan enkelt skapa en modell av bron hemma om du har 2 sudd och en plastlinjal på 30 cm. Lägg sudden 20 cm från varandra, detta är pylonerna i älven. lägg på linjalen, den är brobalken. Tryvk nu med tummen på nitten av linjalen. detta är vår lastbil när den når mitten av bron. Då ser du att ändarna reser sig, det är troligen vad som hänt. Den här bron har lyftbegränsare som ska hindra att bron lyfts upp i ändarna, men på bilderna kan du se att lyftbegränsaren är uppsliten ur betongen, jämför denna nyhetsbilden
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/jamtland/trafikverket-om-broskadan-i-stromsund-allvarligt
med denna streetviewbild
https://maps.app.goo.gl/pHmcxNu99MEFKPhm9
Då ser du att staget dragits upp.

Skall tydligen körts liknande transporter innan broförstärkningen. Så detta kan bli dyrt för entreprenören som "förstärkt" bron.

Det är lite motsägelsefullt att bron skulle resa sig när den blir belastad. Eller reste sig vägbanan vid brofästet när tungtransporten befann sig mitt på bron?
Media vinklar det som att bron bara klarar 74 ton vilket naturligtvis inte är korrekt. Två lastbilar på bron så kan belastningen vara 140 ton. Fyra lastbilar 80 - 296 ton.
Kolla denna bro mellan Sverige och Norge så förstår man kanske att bron måste klara av mer än 74 tons belastning.
https://svinesundskommitten.com/sv/press/rekordtrafik-pa-svinesund/