Volvo återgår till fysiska reglage, "Vi måste lyssna på våra kunder"

Sånt betyder också något! 👍

Fast det finns en sinnlig kvalitet i glädjekänslan av att "någon har tänkt! ". Istället för den bara alltför vanliga känslan av att "jaha någon har självförverkligat sig här igen på andras bekostnad ".

Boomers skärmar är ju livet, vad ska man ha reglage till? Min bil har automatiskt helljus,dimljus (går justera via pinnarna vid ratten med) stol och ratt ställer in automatiskt när jag sätter mig i bilen för min längd fungerar toppen volym har jag ett reglage på ratten temperatur ökar jag på skärmen med ett plus/minus. Varningsblinkers har jag en knapp till. Mer än så använder jag inte

Barnen skriker att det är för varmt eller för kallt.

På en del moderna bilar sitter en hel del system som man använder under färd i skärmen. Jag provkörde en ny elbil där tex farthållaren satt i någon meny på skärmen. Svårt att svänga av vägen och ställa in farthållaren medan man står stilla. På samma bil satt en del system som ställer in tex dimljus och vindrutetorkare i skärmen också.

På en hyrbil är det ju annorlunda så klart eftersom du inte är van vid den. Men i min fem år gamla bil kan jag ställa in farthållaren och värmen utan att ens titta bort från trafiken afternoon jag vet var reglagen sitter.

Vilken bil har farthållaren i skärmen? Tror det var handhavande.

Dimljus/helljus är ju oftast automatiskt sen dem flesta nya bilar jag har kört så kan man ändra det med pinnarna vid ratten om man inte gillar automatiken.

Det kan jag göra med min bil från 2026

Har exakt samma problem och det är sällan den funktionen man behöver finns på förstasidan så man är också tvungen att trycka sig igenom minst tre olika menyer för att komma dit man vill.

Ska man nu ha en skärm som sköter de viktigaste knapparna så borde den sitta framför växelspaken långt ner så man kan ha bra stöd för handen och trycka på de viktigaste knapparna direkt där. AC:n, stolsvärme, radion och liknande och sen kan man ha sin häftiga skärm där den är idag för att visa kartan och information.
Att behöva trycka på skärmen rakt fram är hopplöst i en bil som kör i 100km/h och gungar lätt samtidigt som man ska ha koll på allt som sker i trafiken.

Är det farligt att hålla i en telefon så är det tio gånger farligare att försöka få igång sätesvärmen via tre menyer på en skärm skulle jag säga.

Det du skriver om att ha dessa funktioner i en skärm låter idiotiskt och måste därför vara en fransk bilmodell?

Fel

Oki, hade varit kul om du också kom med information om vilken bilmodell det faktiskt handlade om mer än att bara skriva att jag hade fel,

Hur som helst så behöver man kunna reglera saker som sidospeglar och värmen när man kör utan att behöva använda pekskärmen.

Man kunde kanske stänga av eller sätta på farthållaren via ratten men inte justera andra aspekter.

Har inget emot pekskärmar, men man behöver fysiska reglage också.

Volvo är worst flyttade allt till stora skärmen alla andra tillverkare kombinerar både skärm och man kan ändra dem viktiga funktioner vid ratten/pinnarna.

Haha, den var kinesisk.