5 eller 10l reservdunk bensin i bilen?

2026-09-20, 17:59 #97

Medlem

Reg: Mar 2009

Inlägg: 11 882

Citat:

Ursprungligen postat av CandyForcester

Jag brukar ha reservdunk med mig den första tiden jag kör en (för mig) ny bil, tills jag vet hur bränslemätare och ev färddator beter sig.
Hade en gång i tiden en Golf från sent 90-tal, när den bränslemätaren gick ner på 0 så blev det soppatorsk ungefär samtidigt, det fanns ingen reservvarningslampa heller. Det blev ett par soppatorskar innan jag lärde mig det. Tur i oturen blev jag aldrig stående efter vägen, båda gångerna kunde jag rulla till en mack (ena gången uppåt en halvmil bara på rull).
Det var viss skillnad mot den franska bil jag hade innan, där reservvarningslampan tändes redan vid kvarts tank och det fanns minst 10 liter kvar när mätaren stod på noll.
Numera, med commonraildieslar eller bensinare med returlös insprutning och andra svårluftade eller känsliga bränslesystem, vågar jag inte köra soppatorsk överhuvudtaget.

Nya bilae skall inte ha dessa luftningsprocedurer vid tom körning med luftbubblor

Citera

2026-09-20, 18:36 #98

Medlem

Reg: Sep 2006

Inlägg: 137

Citat:

Ursprungligen postat av 448

Sett idioter som dig sitta fast i snöstorm i kalla bilar när strömmen tagit slut.

Vi andra hällde bara i reservdunken.

Lilla mongo

Har det hänt många gånger i ditt liv?

Citera

2026-09-20, 20:30 #99

Medlem

Reg: Dec 2017

Inlägg: 6 380

Min ungdoms bensindunkar hade ett tvådelat lock.
På den undre av delarna man skruvade på satt påfyllningsröret som stacks in i dunken.
Ovanför den delen satt ett lock som slöt tätt.

Så ser det inte ut på någon av dom dunkar som säljs nu som jag kan hitta.
Nu har alla dunkar ett påfyllningsrör som sitter och sladdrar utanpå dunken,
och som droppar och stinker bensin lääänge efter att man har använt det.

Varför är det så?

(Det enda knepiga med dom gamla dunkarna var att det inte blev bra om man inte
skruvade loss den undre delen först. Men det är väl inte så svårt?)

Citera

2026-09-20, 20:44 #**100**

Medlem

Reg: Maj 2026

Inlägg: 382

Citat:

Ursprungligen postat av 448

Nya bilae skall inte ha dessa luftningsprocedurer vid tom körning med luftbubblor

Vad skulle de ha infört för konstruktionslösningar för att undvika detta?
Man kommer ju aldrig ifrån risken att högtryckspumpen till ett commonrailsystem havererar om den får luftbubblor i sig.

Citera

2026-09-21, 11:09 #**101**

Medlem

Reg: Mar 2009

Inlägg: 11 882

Citat:

Ursprungligen postat av alarm787

Har det hänt många gånger i ditt liv?

Ja det har ditt din toffel 🤣

Citera

2026-09-21, 12:01 #**102**

Moderator

Reg: Okt 2012

Inlägg: 11 875

Citat:

Ursprungligen postat av 448

Ja det har ditt din toffel 🤣

Säger väl mer om din förmåga att planera än nåt annat.
Har kört bil och andra fordon i 40 år, senaste gången jag fick soppatorsk var i min Granada 2.8i med trasig tankmätare, i den bilen jag hade reservdunk med mig i för just såna tillfällen, jag var ändå rätt förvånad över att 62 liter bensin tog slut på 43 mil, men som sagt, jag var förberedd.
Det här måste varit hösten/vintern 1989, hade inte den bilen så länge, våren 1990 bytte jag bil.
Sen dess har jag inte kört soppatorsk som jag kan komma ihåg och sen i vilket fall 30 år tillbaka har jag inte haft nån reservdunk med mig.

Citera

2026-09-21, 16:12 #**103**

Avslutad

Jag har aldrig fått soppatorsk nånsin, inte i personbil, moped, lastbil eller något annat fordon. Inte ens exotiska yrkesfordon som dumprar eller grävmaskiner har jag lyckats köra slut på tanken med. Man har ju en bränslemätare av en anledning.

Med det sagt, är det verkligen värt att släpa med sig extra bränsle på dunk i en personbil? Det ska i så fall vara om man kör något totalt fallfärdigt skrot - men vill man verkligen ge sig ut på långresa med ett sånt fordon till att börja med..??

Om så är fallet så ser jag ingen anledning att rekommendera något mindre än så stor dunk det bara går.

Citera

2026-09-21, 17:43 #**104**

Medlem

Reg: Sep 2006

Inlägg: 137

Citat:

Ursprungligen postat av 448

Ja det har ditt din toffel 🤣

Tolkar det som att du är stolt över det? Är man en toffel om man inte brukar få bensinstopp tänker du?

Citera

2026-09-22, 04:47 #**105**

Medlem

Reg: Mar 2009

Inlägg: 11 882

Citat:

Ursprungligen postat av alarm787

Tolkar det som att du är stolt över det? Är man en toffel om man inte brukar få bensinstopp tänker du?

Soppatorsk kan inträffa vid snöstorm eller så ,men det råkar inte tofflor och mongos ut för - ni sitter hemma och kör 100 mil per år.

Andra kör 5000 eller 10000 mil per år

Citera

2026-09-22, 05:13 #**106**

Medlem

Reg: Jan 2015

Inlägg: 33 233

I min ungdom hade jag alltid en 5 liters dunk i bagaget. Då hade man sällan så mycket i tanken utan tankade desto oftare. Råkade dock ut för långt senare med en hyfsat modern/ny bil att soppan tog slut tvärt. Mätaren visade att det skulle finnas kanske 15-20 liter i tanken. På något sätt hade givaren i tanken hängt sig där i det läget. Minns inte riktigt vad jag gjorde men den kom igång igen. Fick dock ringa en kompis som körde ut en dunk till mig. Så en dunk i reserv är nog aldrig fel, det kan ju även vara någon som slangar en.

Citera

2026-09-22, 06:56 #**107**

Moderator

Reg: Okt 2012

Inlägg: 11 875

Citat:

Ursprungligen postat av 448

Soppatorsk kan inträffa vid snöstorm eller så ,men det råkar inte tofflor och mongos ut för - ni sitter hemma och kör 100 mil per år.

Andra kör 5000 eller 10000 mil per år

Ja, och kan planera sin körning. Varför du kör längre sträckor i snöstorm med lite bensin i tanken, gång på gång, är en i sammanhanget berättigad fråga tycker jag.
Jag skulle aldrig göra det, om jag skulle råkat ut för det en gång så hade jag lärt mig av den gången.

Det är ju ett av de viktigaste argumenten för elbilshatarna, att man inte behöver vara rädd för att frysa i snöstorm men så är det tydligen inte, du har alltså råkat ut för att du måste stå och fylla bilen från reservdunk i inte en - utan flera stormar.

Citera

2026-09-22, 09:31 #**108**

Medlem

Reg: Apr 2014

Inlägg: 6 979

Citat:

Ursprungligen postat av 448

Sett idioter som dig sitta fast i snöstorm i kalla bilar när strömmen tagit slut.

Vi andra hällde bara i reservdunken.

Lilla mongo

Vi andra normies kollar väderrapporten. För övrigt räcker batteriet ett par dagar om det ändå skulle hända.

Sett tillbaka i tiden var det nog 40 år sedan jag hade reservdunk i bil om jag undantar det tillfället då en kompis ringde mig på jobbet och sa att han fått torsk med MCn nära mitt jobb. Pep iväg, köpte och fyllde en 5l och skred till undsättning.

Citera

5 eller 10l reservdunk bensin i bilen?

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Skapa ett konto

Logga in