2026-09-12, 22:40
  #217
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Lagomjante
Eller så ökar elektrifieringen av transportsektorn mycket snabbare när man får incitament att byta till ellastbilar. Volvo AB tjänar pengar och kan rampa upp produktionen och när resten av världen följer efter så ligger Volvo i framkant och kommer tjäna multum.

Vilka bönder ska köpa dom om inflationen skenar och dom måste höja räntorna för att få ner inflationen? Det som skulle ske är att ännu fler bönder lägger ner för att kalkylerna inte går ihop.
Citera
2026-09-12, 23:53
  #218
Medlem
Sänkningen av bensinpriset med 4 kr, är ett temporärt beslut av TIDÖ. Sänkningen gäller till 30 november så 1 december så höjs priset igen. MP vill höja 2 kronor till dvs 4+2=6. Så det skiljer 2 spänn mellan TIDÖ och MP.
Citera
2026-09-13, 00:17
  #219
Medlem
TrueCs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av RachelMaddow
Sänkningen av bensinpriset med 4 kr, är ett temporärt beslut av TIDÖ. Sänkningen gäller till 30 november så 1 december så höjs priset igen. MP vill höja 2 kronor till dvs 4+2=6. Så det skiljer 2 spänn mellan TIDÖ och MP.


Skitsamma vad, det riktigt jävla korkade här är väl att man går ut självaste valveckan och säger att man räknar med att bensinpriset går upp sex kronor om man tar makten. Det spelar ingen roll hur man räknar, den stora massan ser rubriken och vill mota Olle i grind

Haha, svårt att förstå hur man resonerade kring det uttalandet.
Citera
2026-09-13, 01:10
  #220
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av RachelMaddow
Sänkningen av bensinpriset med 4 kr, är ett temporärt beslut av TIDÖ. Sänkningen gäller till 30 november så 1 december så höjs priset igen. MP vill höja 2 kronor till dvs 4+2=6. Så det skiljer 2 spänn mellan TIDÖ och MP.

Med MP kommer du få bensinpriser 40/50kr om ett par år, det har MP redan gått ut med. Så sug på den sen när du ska tanka bilen eller när alla priser på ICA höjs mer +30% över en natt.
Citera
2026-09-13, 02:09
  #221
Medlem
needAlifes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sunimod
Ja ni i Stockholm ser ju allt utanför tullarna som landet.
Vi här ute har ingen tunnelbana eller så utbredd kollektivtrafik så vi behöver bilen.
Cykeln*, bara på med lycradressen och den snabba hjälmen och dra iväg. Är kul i -20. Annars finns det säkert nån häst man kan sno.
Citera
2026-09-13, 02:11
  #222
Medlem
needAlifes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av RachelMaddow
Sänkningen av bensinpriset med 4 kr, är ett temporärt beslut av TIDÖ. Sänkningen gäller till 30 november så 1 december så höjs priset igen. MP vill höja 2 kronor till dvs 4+2=6. Så det skiljer 2 spänn mellan TIDÖ och MP.
Finns ju inget som säger att subventionen inte kommer kvarstå alls med Tidö. Oavsett är det 2 kr direkt/liter. Sen ska de börja med reduktionsplikt igen. Alla vet ju detta. Men grattis säger jag bara, bor i Sthlm själv så kan åka kollektivt men framförallt Norrland som röstat rött i 100 år bör nog ta sig en funderare.
Citera
2026-09-13, 03:01
  #223
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av KetaminKajsa
Med MP kommer du få bensinpriser 40/50kr om ett par år, det har MP redan gått ut med. Så sug på den sen när du ska tanka bilen eller när alla priser på ICA höjs mer +30% över en natt.
J...a gnäll. Höj blicken. Vilken är vår tids ödesfråga?
Klimatet!

50kr/l minskar bevisligen onödigt bilåkande. Och finansieringen av det nödvändiga fixar du med att skippa årets charterresa! Dvs, dubbel vinst för klimatet.
Cykla mer!
__________________
Senast redigerad av lont 2026-09-13 kl. 03:04.
Citera
2026-09-13, 05:42
  #224
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av lont
J...a gnäll. Höj blicken. Vilken är vår tids ödesfråga?
Klimatet!

50kr/l minskar bevisligen onödigt bilåkande. Och finansieringen av det nödvändiga fixar du med att skippa årets charterresa! Dvs, dubbel vinst för klimatet.
Cykla mer!

Det är du som behöver lyfta blicken. Kinas utsläpp under 24 timmar motsvarar sveriges utsläpp för ett helt år. Om varenda svensk med bil okynneskörde eller inte körde alls så blir det globala co2 utsläppet i princip oförändrat. Den stora skillnaden blir istället att takten avtar för alla svenska innovationer och utveckling som gynnar miljön och klimatet när vi stryper vår egen tillväxt med sånt här föreslaget trams.

Som med övrig marxism så fungerar det bara i teorin i isolerade exempel som saknar verklighetsförankring och leder alltid till en försämring av just det man avser att förbättra.
Citera
2026-09-13, 07:29
  #225
Medlem
needAlifes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Bloe
Det är du som behöver lyfta blicken. Kinas utsläpp under 24 timmar motsvarar sveriges utsläpp för ett helt år. Om varenda svensk med bil okynneskörde eller inte körde alls så blir det globala co2 utsläppet i princip oförändrat. Den stora skillnaden blir istället att takten avtar för alla svenska innovationer och utveckling som gynnar miljön och klimatet när vi stryper vår egen tillväxt med sånt här föreslaget trams.

Som med övrig marxism så fungerar det bara i teorin i isolerade exempel som saknar verklighetsförankring och leder alltid till en försämring av just det man avser att förbättra.
Ja klimatalarmisterna är att likna med en religiös sekt där vi alla ska piska oss så mycket som möjligt för förlåtelse. Dessutom vadå ödesfråga? Jorden har klarat 6 massutdöenden hittills och det har varit betydligt varmare innan och kommer bli det igen många gånger innan jorden går under. Vi har fortsatt landhöjning också så vi är bättre rustade än de flesta. Skåne kanske ligger pyrt till men då ger vi bort det till Danmark, de har ju gnällt i 400 år nu.
Citera
2026-09-13, 07:30
  #226
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Bloe
Det är du som behöver lyfta blicken. Kinas utsläpp under 24 timmar motsvarar sveriges utsläpp för ett helt år. Om varenda svensk med bil okynneskörde eller inte körde alls så blir det globala co2 utsläppet i princip oförändrat. Den stora skillnaden blir istället att takten avtar för alla svenska innovationer och utveckling som gynnar miljön och klimatet när vi stryper vår egen tillväxt med sånt här föreslaget trams.

Som med övrig marxism så fungerar det bara i teorin i isolerade exempel som saknar verklighetsförankring och leder alltid till en försämring av just det man avser att förbättra.
Sveriges konsumtionsbaserade (t.ex. bilåkande) utsläpp per capita är cirka 7,6 ton koldioxidekvivalenter, vilket ligger på en liknande nivå som Kinas genomsnittliga utsläpp per person.

Så vi beter oss inte bättre än kineserna.

Höj bensinpriset rejält säger jag. Prioritera klimatet.
__________________
Senast redigerad av lont 2026-09-13 kl. 07:39.
Citera
2026-09-13, 08:07
  #227
Medlem
CuteTwink-I-wass avatar
Citat:
Ursprungligen postat av korvenorven
Visst är det troligt det blir så i framtiden. Kanske 10 år. Men till dess behöver bränslepriserna hållas nere.

Skulle säga att det är mer troligt att en stor del av de medelstora jordbruken slås ut om vi inte prioriterar en snabb omställning. Vi behöver även tänka på vår beredskap; det spelar ju ingen roll hur subventionerat drivmedlet är om krig med mera hindrar tillgången.
Citera
2026-09-13, 08:12
  #228
Medlem
Svenska skattepengar subventionerar danskar och norrmän som turistar i Sverige som har låg moms och låga bränslepriser. Är det så skattepengar ska användas?
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in