Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Ingen aning, det var du som förde fram att han suttit och surfat. Jag har ingen aning om vad han gjort, för bevisligen har han inte varit speciellt aktiv med radarn eftersom att han missat vital information, som syns väl på ppi enligt bilderna.

Kanske mänskligt men fortfarande inte tillåtet när reglerna säger att man skall ha dedikerad utkik under sådana förhållanden - be bröt redan mot reglerna kring utkik och ökade således risken för sådana "mänskliga fel". Och, återigen, om ekona hade identifierats 5-6 minuter tidigare vilket är normalfallet så hade det ju varit enkelt att fortsätta att hålla koll. Glöm inte att sniporna var sannolikt synliga visuellt i drygt 10 minuter.

Så ett ögonblickets miss handlar det ju inte om.

Kanske mänskligt men fortfarande inte tillåtet när reglerna säger att man skall ha dedikerad utkik under sådana förhållanden - be bröt redan mot reglerna kring utkik och ökade således risken för sådana "mänskliga fel". Och, återigen, om ekona hade identifierats 5-6 minuter tidigare vilket är normalfallet så hade det ju varit enkelt att fortsätta att hålla koll. Glöm inte att sniporna var sannolikt synliga visuellt i drygt 10 minuter.

Så ett ögonblickets miss handlar det ju inte om.

Ingen aning, det var du som förde fram att han suttit och surfat. Jag har ingen aning om vad han gjort, för bevisligen har han inte varit speciellt aktiv med radarn eftersom att han missat vital information, som syns väl på ppi enligt bilderna.

Enda rimliga sättet att denna olyckan skulle kunna undvikas va om fritidsbåtarna höll sig undan farleden.

Man ska vara försiktig med att tolka lotsens personlighet eller beteende utifrån hur han svarar på frågor. HAn är i chock, förstår inte vad som hänt , eftersom han inte såg fritidsbåtarna. Jag tänker att detta är ett klassiskt fall av "tunnelseende", vilket man även pratar om vad gäller piloter och kirurger. Om du är helt koncentrerad på något, så ser du inte andra uppenbara saker, som du borde sett, om du vidgade blicken. Om lotsen var helt koncentrerad på att titta på hur kursen var gentemot grund som passerades, samt ställde in radarskärpan gentemot båtar han såg i kikaren, båtar som låg vid ö, så missade han att titta vad som skedde i farleden. Detta för att, som ngn klok skrivit tidigare, långsamma snipor kör int ei farleden på kvällar, det händer sällan, då befolkningen där vet att det kan komma fartyg snabbt. På samma sätt kan allvarliga komplikationer hända under ex en titthålsoperation. Kirurgen kan vara så koncentrerad på ett moment, att han inte ser att han skadat ett intilliggande kärl, som börjar blöda. Det är bla detta som en assistent (annan kirurg) gör under operation. Assistenten måste vara steget före, så att inget händer. Det finns en otroligt bra film som visar detta, ska se om jag kan hitta, och om det går att länka.
Så, sammanfattningsvis var lotsen koncentrerad på annat och ser först snipan på radarn i förhörsrummet. Måste vara en otrolig chock när han inser att han helt missat detta uppenbara.

Är det någon som vet:
1. Vilka skador som pappan och sonen hade fått i samband med kollisionen?
2. Om dottern är funnen?
3. Har det gjorts någon rättsmedicinsk undersökning av mamman?
4. Hur sannolikt är det att en fritidsbåt i den här storleken trycks/sugs ned av ett lastfattyg? Måste båten hamna precis framför bogen?

Jo då, många av oss som fritidsseglar i den svenska skärgården använder frekvent ekolodet som komplement vid navigering, ett mycket viktigt instrument. Jag har själv skickat in rättelser till Sjöfartsverket m.fl. som ger ut sjökort.

Nu var det knappast något som snipan i det här fallet gjorde. Där fanns tydligen bara ett enda fokus och det var rakt fram enligt den egna ombordnavigatorn. Vad jag förstod navigerade man inte heller mha Skippo och särskilt inte med Skippo's AIS funktion där de kunde sett fartyget komma ikapp bakom dem.

1. Det stod väl i FUP att de båda hade både vatten och diesel i lungor och nedkylda och låg på intensiven när de kom in, så det va kraftiga skador.

Vet ej på övriga

1. Det stod väl i FUP att de båda hade både vatten och diesel i lungor och nedkylda och låg på intensiven när de kom in, så det va kraftiga skador.

Vet ej på övriga