Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Instämmer. Det spelar som sagt ingen roll vem som bär det juridiska ansvaret, när ens familj hade kunnat vara i livet om man bara hade sett sig om lite bättre eller gått någon annanstans än mitt i farleden. Att Misje Verde i praktiken saknade utkik (!) gör tyvärr bara den poängen ännu tydligare.

Skulle fraktfartyg anpassa sin hastighet för att det är ”semestertider”? Vad är det för fjanteri.

Nej, han säger att den saknade flickan saknar det i händelserapporten. I händelserapporten är givetvis han och sonen redan funna.

Varför han säger det då kan vara pga att han hittade en flytväst på ytan där han använde visselpipan.

Han säger i förhör att de båda haft det. En ganska lång utläggning. Rimligheten säger att båda haft det. Varför bara sätta flytväst på en?

Men det är också uppenbart i förhöret att han han inte minns 100. Vilket man förstår.
Förhöret gör ganska ont i magen att läsa.

Läs FUP.

Exakt. Ingen har gjort det.

Jag kan se att han såklart brast i att hålla uppsikt. Men det hade likaväl kunnat vara jag själv som gjorde något liknande. Man åker och är fokuserad på vart man ska. Dåligt -ja. Men vem kastar den första stenen.

Sen undrar jag hur i fan man ens konstruerar kapell som inte har något utkik (plastruta) bakåt.

Låter som jag hade 100% rätt

"Han berättar att fritidsbåten sugs ner under fartygets för. Själv fastnar han i något under vattnet.

– Då är ju allt upp och ner, sen blir det ju liksom kolsvart på en halv sekund för mig, säger han och berättar att han inte förstår vad som händer.

– När jag väl kommer loss simmar jag många tag innan jag är vid ytan."

Jag vet inte hur det funkar i resten av landet, men i Hakefjorden går inte fritidsbåtar i farleden helst, man är oftast snäppet utanför allra oftast. Eller korsar. Eller ligger och kör fort.
Jag växte upp på havet där och körde båt själv sedan 10års ålder, så jag vet. Stenungsund, Orust, Tjörn hela området runt i över 30 år nu.
Minns en snipa som ankrat rakt i farleden och låg och fiskade och samtidigt kom ett fartyg en halv sjömil bort under Tjörnbron, vi gled faktiskt fram och sa till dom.

Ingen skuld på snipan här med sina förolyckade, ej läst fup men dom verkar nya på sjön här?
Det är relativt tät och även stor fartygstafik i denna farled och man liksom bara vet att fartygen ej kan ändra kurs eller bromsa, det är per ögat fysiskt begripligt.
Därav vet man att man ej är i farleden om man vuxit upp däromkring och är van vid vattnet.

Till detta hör att lotsarna som jobbar i detta område också vet att fritidsbåtar sällan är i farleden.
Regelverken & discipliner säger dock att radarträffar behandlas och svaras upp på, varför kapten och lots nog här åtalas.
Det kan har varit lite cowboy i hytten på fartyget, fan vet? Man tar för givet att småbåtar är undan och utrymmer farled när man kommer, för det är så det funkar i praktiken i Hakefjorden.

Tror nog man sett i dom åtalades mobilers datatrafik att dom gjorde annat än att föra skepp på ett bra sätt vid tidpunkten och innan...

Jag lägger märke till i förhöret att lotsen startar upp ett navigationsprogram på sin iPad i samband med att han upptäcker ett regn runt Älgön på radarn. Det är ju ungefär vid just den tidpunkten som sniporna dyker upp i bild för atr sedan delvis smälta in i regnet.

Kan det vara så att lotsen missat sniporna för att han fipplat med sin navigations iPad?

I så fall är det ju rimligt att man ber kapten komma och kasta en kik på radarn och genom glaset kan jag tycka.

Strömstad kan det stämma?

Pappan berättar att han och familjen var på väg hem efter en båtsemester i Strömstad. Det var han som körde medan frun såg till barnen, och de hade kört i runt sex timmar när olyckan inträffade. När olyckan skedde var det kring läggdags och det guppade mycket i båten, berättar han. Pojken satt i ruffen medan flickan låg i akterbädden där det rörde sig mindre.

Hur verkar han halvdement?

Lägg ut orden.

Segelsurfat enligt gissning alltså.
Ännu ej läst fup men svarade på inlägg mot beskrivning och det blev gissningen.
Det enda som tar uppmärksamhet såpass idag är nämligen surf/scroll.

Förr hade det ej uppstått, för då fanns inget vettigare för en lots att då o då blänga i radarn.
Nu har man hela djävla medie-biblioteket tillhands när helst man vill, söka videos, ljudfiler, dokumentärer eller chatta runt med folk.
Jag tror så här, men det det kommer aldrig erkännas;
Tror kapten är lite renare och faktiskt suttit med adminjobb, fastän han inte får.
Men något i kemin med lotsen har gjort att han gör så, medans lotsen surfar/chattar med autopiloten som bäste vän.

Att gå på autopilot är garanterat praxis och innebär inte att kapten släpper allt och gör annat utan enbart att han inte "håller i rodret". Mycket smidigare att framföra fartyg båt på autopilot och svänga med denna.