Tesla - TSLA (USA)

Om den gör ett bra jobb där kommer det säljas många. Det lär bli en efterfrågad tjänst. Vet inte riktigt vilket annan tjänst som skulle kunna slå det.

Teslas solcellspannor havererade och läggs ner:

https://feber.se/samhalle/tesla-slutar-med-sitt-snygga-solcellstak/495250/

Ser ut som Geely blir först ut på planen med solid state nästa år.

https://carup.se/experten-om-volvos-nya-100-milabatteri-kan-vaga-200-kg/

Samtidigt brottas tesla fortfarande med sin 4680-teknologi som blir mer och mer omsprungen av alla andra och obsolet.

Är det i år som Optimusrobotarna ska ta över världen eller var det nästa år.

Optimus och robottaxi är waporware som inte kommer i stor skala förrän om kanske 20-50år. Inte ens som sexleksak skulle dom fungera speciellt bra.

Dom är dessutom långt ifrån att vara längst fram i utvecklingen så när teknologin kommer så ligger tesla sist ut. Allt är en religiös technokult.

Så för att sammanfatta ditt inlägg efter nyheten om att Cybercab snart lanseras: "Wäääh!"

Det har väl varit nyheter konstant i 10 år snart att autonom taxiverksamhet snart kommer. 2019 skröt Musk om att dom skulle ha 300000 autonona taxibilar rullandes som skulle vara sedelpressar för ägarna.

Nja, det är bra jobbat av Geely om dom kommit längst. Men solida batterier (heh) är något som folk runt om i världen jobbat på länge. Och det är inte tal om att det kommer några batterier i några bilar nästa år. De första som får den här typen av batterier är de dyraste och lyxigaste elbilarna, för de säljer i små serier och där finns folk som kan betala premium för bättre egenskaper.

Kommer dröja länge innan de här batterierna kommer i vanliga bilar. Och då kommer även Teslorna ha det. En sådan här nyhetsblänkare bara gör att ingenjörerna på CATL och de andra får jobba dubbla skift. Och så värker dom fram sina solida batterier.

Men detta är snorbra för alla elbilar. Elbilarna blir därmed ännu bättre än fossila bilar. Låt vara att det kanske inte blir förrän 2030 det är fullt deployat.

Efter det blir det bara hillbillys som köper fossila bilar.

Gissar att det snarare handlar om att kinanneserna gör så mycket billigare solpaneler att det går inte att konkurrera.

MEN kanske också att deras producerade solceller kommer gå som ordinära solpaneler för datacenter. Det är liksom lite mer efterfrågan på det. Än soliga snygga tak.

Handlar nog mer om att Musken ser vart businessen finns och anpassar sig. Det får man ge honom credit för.

Det segmentet domineras faktiskt av USA och europa.

https://electrek.co/2026/06/11/solid-state-batteries-now-powering-evs-in-real-world/
Inte bara Geely som fuskar med solida batterier.

Jeep maker Stellantis and US-based Factorial Energy officially began testing the advanced new battery tech on the road, marking the first time solid-state batteries have been integrated into an EV in North America.
...
The milestone comes after Stellantis and Factorial validated that 77Ah FEST cells achieved an energy density of 375 Wh/kg with over 600 cycles last April.

Dvs marginell förbättring. Och det lär bli så. Många marginella förbättringar framöver på batterisidan. Inget revolutionerande på en gång.

Men visst är det så att det kommer göra elbilar "bättre". Och det kommer bli svårare liv för fossila bilar. Och raffinaderierna får problem att göra sig av med bensinen. (Kanske får skeppa till Afrika och skicka alla gamla fossila bilar dit).

Teslorna lär nog få sig solida batterier lika snabbt som andra. Det är nog mer biltillverkarna i Europa som sitter med huvudvärken. Och facken bidrar ju genom att strejka då och då.

Hur ligger Tesla till med Optimus jämfört med Kinesernas robotar? Skall vi tro den här investeraren eller en trött pissluffare på Flashback? Mitt val är enkelt.

https://x.com/thejefflutz/status/2092425395492503967

Men...men... försäljningskollapsen då...?

https://x.com/Kalshi/status/2092620680671936894