IF Metall avbryter strejken mot Tesla - Tesla köper ut 80-tal anställda (2026-08-13)

Flera hade frågat vilka summor det rör sig om. Ekot berättar nu att Tesla ska ha erbjudit en och en halv årslön för att få strejkarna att lämna bolaget. De räknar lite schablonmässigt fram att 18 månadslöner blir i genomsnitt 640 000 kr per person, eller runt 67 miljoner kronor för de 80 personerna det rörde sig om, om man inkluderar arbetsgivaravgifterna.

Precis så.
Kapitalet talar och människorna ska hålla käften.
Sprider detta sig kan ni som arbetar enbart hålla tyst och böja er ner. Ta den i baken.
Jag alltid arbetat på företag med kollektivavtal och bra facklig organisation både som arbetare och chef.
Nu börjar en galning försöka montera ner vårt fantastiska system för egen vinning.
Detta är helt åt helvete.

Småpotatis i tyskland betalar daimler upp till en halv miljon euro till de man vill bli av med

E väl ungefär 10ggr pengarna elon pungar ut med per person.

Källa

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/mercedes-autobauer-zahlt-teils-500000-euro-fuer-freiwillige-kuendigungen/100115185.html

Det jag säger är att LO inte tillhandahåller en tjänst lik den ingenjörsförbundet har. Därför hamnar LO-medlemmar i en sämre förhandlingssits än ingenjören. Det behöver inte vara så, utan beror på att facket vill bevaka sitt monopol, som ju är dess huvudsakliga inkomstkälla (och även partiets största inkomstkälla).

Men en fråga till dig: Var de som strejkade på Telsa "bilarbetare" eller "Fordonstekniker"? IF Metall ville i alla fall inte teckna samma kollektivavtal som på Torslandaverken. Där har man "Teknikavtalet" men för Tesla ville IF Metall teckna "Motorbranch-avtalet".

De som jobbar på Tesla Sverige har nog en helt annan kompetens än montörerna på Torslandaverken (även om båda yrkena är värda all respekt). En fordonstekniker är ju en väldigt kvalificerad tjänst med mycket IT och fack-kunskap om produkten de jobbar med.
Det du försöker påskina är kanske att dom är dumma i huvudet och inte kapabla att teckna egna avtal. Det tror jag visst dom är, och det vore ju bra om facket stöttade dem i det arbetet.

Men nu är många av de fackanslutna "utköpta". På nästa intervju kanske det går till såhär:
- Jaha, vad har du jobbat med innan, då?
- Ingenting de senaste 18 månaderna, jag har levt på avgångsverderlaget. Och innan dess var jag strejkvakt i 3 år hos IF Metall. Men innan det jobbade jag på Tesla
- OK! Vi har inte behov av några strejkvakter för tillfället, men vad tyckte du om jobbet på Tesla?
- Jag gillade jobbet och kamraterna, men min fackförening tog ut mig i strejk. Vad skulle jag göra? Man kan ju inte gå mot facket?
- Jaha. Ja, tack för att du tog dig tid att komma till intervjun. Vi hör av oss om du blir aktuell för tjänsten.
- Vah? Skall ni inte fråga mig om vad jag kan?
- Inte just nu! Vi tar det nästa gång, ifall det bllir aktuellt! Tack för vistat intresse!

Det verkar ju smått otroligt att det nästan bara är äldre män som står på Tesslas sida, var har du fått den uppgiften ifrån?

Huvet på spiken! Så kommer det låta och är tveksam till om de får jobb igen. Någon som vet var de började nån av dem?

Dricka sprit och hålla käften som DLK så ironiskt sjöng, då har man det bra livet

Denna kille började på Tesla igen.

På vilket sätt är det ett mysterium? Arbetarna på Tesla har det betydligt bättre med löner/förmåner än alla andra mekaniker på andra bilfirmor.

Hade facket varit där så hade det varit betydligt sämre, för det ska vara jämlikt med alla andra företag inom samma bransch som har kollektivavtal.

Det ryktas att i Finland har Tesla kollektivavtal. Det skulle bero på att där är det lagstiftat.
Någon som vet?
Enligt nyheterna reagerar regeringen nu på vad som hänt.

AI svar:



I USA bestäms t.ex minimilöner av regeringen inte av arbetsmarknadens parter.

Spännande! Har du nåt som styrker det påståendet eller är det bara dina fördomar? Alltså att det nästan bara är äldre män som står på Teslas sida?

Jag är själv emot Teslas beteende. Men min erfarenhet är att ställningstaganden kring detta, i den mån det nånsin diskuteras, grundas på ideologi snarare än kön och ålder. Ålder och kön är i allmänhet rätt trubbiga instrument att arbeta med när man utforskar människors bevekelsegrunder inom ideologiska frågeställningar. Lite som rasism. Dvs ta en grupp människor, klumpa ihop dem på mer eller mindre godtyckliga grunder och se på världen utifrån den linsen. Det får väl duga så länge man inte har nåt som helst annat.

Fast att man valde just tesla var politiskt, uppenbart om man har lite koll.