Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Precis, jag räknade lite snabbt på diffraktion genom ett 600 meter brett sund och med 2 m höga vågor utanför. Med 1 km brett bakom (och inga öar och annat som skulle dämpa ytterligare) så skulle efter 3,5 km bara halva våghöjden finnas kvar som högst. Längre ut åt sidorna skulle det bara finnas kvar hälften så mycket, dvs runt 1/4 av våghöjden. Med öar mm så skulle det dämpas ytterligare.

Dessutom så innebär en vriden vind (om den börjar närma sig 90 grader, vilket var fallet här) att våghöjden snabbt trycks ned, redan efter en timme så bör våghöjden på gammal sjö ha halverats. Detta är ytterligare en aspekt som man bör ha i åtanke.

Som sagt, vågorna som KBV upplevde kan inte ha berott på gammal sjö utan måste i huvudsak bero på den gällande vinden. Men det kan naturligtvis vara så att enstaka vågor växer sig stora pga vågor i två riktningar. Detta kan ju också inverka på deras bedömning. Men medelvåghöjden lär inte ha varit i närheten av en meter ens.

Var låg förresten KBV-fartyget? Var det KBV 032? Någon skrev att de låg till kaj i närheten.

Var låg förresten KBV-fartyget? Var det KBV 032? Någon skrev att de låg till kaj i närheten.

Enligt uppgift i tråden:

Vid en topphemlig ubåtsbas alldeles i närheten av förlisningsplatsen.

Men det behöver inte betyda att den ryske örlogskaptenen kände till basen...

Eller att ubåtar var inblandade...

Älgökajen är ju inte direkt topphemlig (den har funnits sedan 60-talet) men innehållet i berget är kanske det. Det är en rejäl betongkaj där jag legat både med civila båtar (och kanske även under mina ubåtsdagar..?). Om de låg där så hade de fri sikt till olyckan och borde ha god koll på förhållandena (om än att själva kajen är väldigt skyddad):

https://maps.app.goo.gl/UqMV5tVhwDUEbEFy5

Vill minnas från MarineTraffic att den inte låg vid Älgöbasen utan kajkade strax norr om denna, alltså ännu närmare olycksplatsen.

Vill minnas från MarineTraffic att den inte låg vid Älgöbasen utan kajkade strax norr om denna, alltså ännu närmare olycksplatsen.

Och just där den var innan larmet kan det mycket väl ha varit betydligt större vågor, det är dels närmare sundet mot havet, dels i rätt riktning för att vågorna inte skall hinna vika undan så mycket när det gäller gammal sjö(gång).

Men i detta fall hänvisar han ju endast till vittnesuppgifter i media från sjöräddarna?

Jag har läst i fyra olika tidningar där det antingen står att vågorna var 1 m höga eller att "det gick höga vågor". Jag tror det stått i både GP:, SvD, DN och Aftonbladet

https://www.dn.se/sverige/vi-plockade-upp-en-sko-en-toffla-och-en-troja-ur-vattnet/

Om det stämmer med säkerhet? Vet ej, men Veridictores har ju endast hänvisat till dom rapporterna. Jag tror också på dessa tills det kommer mer trovärdiga än anonyma källor på fb

Har ett svagt minne av att den låg vid Rösselvik.

Där bör det dock ha varit ännu mindre vågor.

Då kan vi nog dra slutsatsen att det måste ha varit nya vågor som vinden dragit upp när regnet drog in. Dvs, de hade inte hunnit byggas upp vid olycksplatsen vid olyckstiden. Det tar en tag för nya vågor att byggas upp också, bara för att vinden ökar till det dubbla så dubblas inte våghöjden direkt. Det brukar ta en halvtimme till en timme innan det börjar bli amplitud på vågorna.

Menar du att du inte fattar hur en sån fungerar? Du måste trolla…

Ett exempel på vad jag menar med reflektor:

Från ett krav på segelbåt vid en tävling,
” En passiv radarreflektor (dvs en radarreflektor utan kraftkälla) skall finnas.
En oktaeder formad passiv radarreflektor ska medföras med antingen cirkulära skivor om minst 30 cm diameter eller en reflektor med minst 2 kvm dokumenterad radarmålsyta.”

https://sv.wikipedia.org/wiki/Reflektor

Läs en bit ner om hur strålen kommer tillbaka i samma riktning som den gick in i reflektorn. Det är liksom finessen med en oktaeder. Nu finns det även andra former om vill söka…