Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Men tidigare vågor bör båtarna ha varit i lä för. Jag kan inte förstå hur de vågorna skulle ta sig så långt in genom en svängande "fjord" med en relativt smal passage sydväst om olycksplatsen, inte utan att dämpas kraftigt i alla fall. De bör ha dött ut. Gammal sjö har svårt att ta sig in där överhuvudtaget.

Och eftersom Katten är i lä för den rådande vindriktningen så kan inte heller så höga vågor ha drivits upp av vinden. Det krävs flera mil för det, även om vi räknar med 10 m/s i vind.

Helt orimligt!

Problemet är något som kallas "false positives", tror jag. I våra bilar gör det inte så mycket om det kommer ett larm i onödan på backsensorerna - vi går ut och ser efter utan problem (och sparkar oftast bort epakassen som hamnat bakom bilen, mer sällan lyfter upp det lilla barnet som älskar bilar)

Om fartygets sensorsystem larmar "för bra" (t ex radar) måste man antingen skruva ner känsligheten (och riskera att missa en snipa) eller ta det på allvar, med lägre fart, tidsutdräkt, mer folk på bryggan etc etc. (pengar, någon...?)

Men principen med förbättrad visuell utkik (back-kamera, bokstavligen) kanske med IR-tillägg är ju sund, precis som en backkamera ger mer information än fyra dumma tutande sensorer. Såklart.
[/QUOTE

Tekniken, och false positives, bör gå att lösa ganska enkelt.
Jag tror inte vi ska lösa det i den här tråden. Men jag reagerar när trådens ”bakåtsträvare” inte inser att det faktiskt finns teknik som klarar mycket av sånt här.
Jag är inte tekniknörd. Men jag ser och förstår tekniks utveckling.
F ö samma ang AI. AI kan mycket mer än alla av oss. Bara att inse.
Men är man riktigt kunnig inom ett område så kan man fortfarande hänga med AI. Och… ”som man frågar får man svar”.
Använd AI för att ta reda på saker. Men det är verkligen tråkigt med AI skrivna inlägg.

Det är närapå fritt blås rakt in mot Katten, från öppet hav, från sydväst. Om det blåser västligt istf sydväst gör inte så stor skillnad, vågorna letar sig in och förbi. Diffraktionen gör till och med att vågorna böjer och går i rikting in emot områden som man skulle tro ligger i "lä". It's physics

På Rörtången, som ligger nära men ändå mer skyddat och som nämnts en hel del i detta, flyttar havet på hela stenpirar när höststormarna blåser på. Så 1 - 1.5m vågor vid katten är egentligen inget märkligt alls, när det blåst mycket och länge.

https://ibb.co/tw3xMyNb

Pga inlägget jag citerade och svarade på som grundades på ett inlägg om data från Marine Traffic.

Så less på hur du härjar på i tråden.

Kursen var säkert normal. För alla fartyg som har normal sikt.

Men normal kurs på Misje Verde i detta fall kan ha varit ett avgörande fel. Frågan är om kaptenen själv valde normal kurs eller gjorde det på lotsens råd.

Det är närapå fritt blås rakt in mot Katten, från öppet hav, från sydväst. Om det blåser västligt istf sydväst gör inte så stor skillnad, vågorna letar sig in och förbi. Diffraktionen gör till och med att vågorna böjer och går i rikting in emot områden som man skulle tro ligger i "lä". It's physics

På Rörtången, som ligger nära men ändå mer skyddat och som nämnts en hel del i detta, flyttar havet på hela stenpirar när höststormarna blåser på. Så 1 - 1.5m vågor vid katten är egentligen inget märkligt alls, när det blåst mycket och länge.

https://ibb.co/tw3xMyNb

Om lotsen gick av 21:55 är det långt efter olyckan....?

Förstår inte vad du menar, det är väl ungefär den tid det tar att köra från Katten till lotsstationen?

Lotsen släpps inte av vid lotsstationen utan bortanför Hättebärget

OK, jag har inget sjökort framför mig så jag kan inte se om 25 min i 10-12 knop är rimligt för sträckan Katten - Hätteberget.

Det är närapå fritt blås rakt in mot Katten, från öppet hav, från sydväst. Om det blåser västligt istf sydväst gör inte så stor skillnad, vågorna letar sig in och förbi. Diffraktionen gör till och med att vågorna böjer och går i rikting in emot områden som man skulle tro ligger i "lä". It's physics

På Rörtången, som ligger nära men ändå mer skyddat och som nämnts en hel del i detta, flyttar havet på hela stenpirar när höststormarna blåser på. Så 1 - 1.5m vågor vid katten är egentligen inget märkligt alls, när det blåst mycket och länge.

https://ibb.co/tw3xMyNb