Flat Earth--Jorden är platt

Förlåt, jag ska inte säga att du ljuger. Du tror säkert på det du säger. Du far däremot med osanning - och nej, jag inte förklara för dig för jag tror att du inte kommer att 'köpa' förklaringarna heller. ¨

Du gnäller om 'mobbing' men samtidigt gör du dig själv till driftkucku. Det är lite som brudar med urringning till naveln och push-up till hakan som gnäller på att folk tittar på deras pattar.

Polaris ligger direkt ovanför Nordpolen. Vi vet detta eftersom stjärnhimlen roterar moturs runt den punkten. När vi rör oss söderut ser vi Polaris rakt norrut, men närmare och närmare horisonten ju längre söderut vi kommer. Det betyder att cirklarna (latituderna) runt jorden med Nordpolen som centrum blir större och större ju längre söderut vi kommer. Vid ekvatorn försvinner Polaris under horisonten, och då är cirkeln som störst.

Sedan reser vi längre söderut, och då ser vi stjärnhimlen rotera runt en ny punkt, Sigma Octantis, och den här gången medurs. Ju längre söderut vi kommer, desto högre upp på himlen är Sigma Octantis. Det betyder att cirklarna blir mindre och mindre ju längre söderut vi kommer, på samma sätt som norr om ekvatorn, tills vi når en punkt där Sigma Octantis är direkt ovanför. Då är vi vid Sydpolen, vilket är en punkt precis som Nordpolen.

Staden Ushuaia, längst söderut i Sydamerika, ligger på cirka 55 grader sydlig breddgrad. Köpenhamn ligger på 55 grader nord. Dessa städer har samma dagslängd, men med ett sex månaders mellanrum. Runt jul är det cirka 17 soltimmar i Ushuaia. Naturligtvis blir dagarna längre och längre ju längre söderut vi reser från Ushuaia, precis som de blir längre och längre ju längre norrut vi reser från Köpenhamn runt Sankt Hans. När vi når den södra polcirkeln är det midnattssol. Precis som i norr sex månader tidigare.

Avstånden runt jorden blir alltså kortare och kortare ju längre söderut vi reser, och detta kan inte hända om jorden inte är en sfär. Detta kan också bekräftas av det faktum att restiderna runt jorden söder om ekvatorn är kortare än de skulle behöva vara på en platt jord.

Allt detta kan bekräftas av människor som bor söder om ekvatorn, och av människor som har varit och rest där.

Visst kan man tycka olika om saker. Och jag vill visa vad jag baserar min åsikt på, nämligen ett dokument från självaste NASA: "NASA Reference Publication 1207 - Derivation and Definition of a Linear Aircraft Model", som kan laddas ner gratis från denna länk:https://www.academia.edu/44260768/NASA_Reference_Publication_1207_Derivation_and_Def inition_of_a_Linear_Aircraft_Model

Det är en publikation från 1988 där man presenterar en uppdaterad linjär modell för flygplansnavigation, och
här är en bild från första sidan i den rapporten (sid 7/108 i min pdf-läsare): https://imgur.com/a/nmIK0xY

Från ovansåtående publikation:
Nu må jag väl erkänna att jag inte är fackmässigt bevandrad i flygplansnavigation, men frågan är väl vilken nytta NASA skulle ha av en modell baserad på "en platt och icke-roterande jord", om den inte gick att navigera efter, i verkligheten? ...

Nu har vi pratat i flera dagar, och ni har inte lyft er från era dumma lilla mobbarperspektiv en enda gång. Ni har fått alla möjliga chanser att höja nivån, och ändå fortsätter ni bara att spotta luft som om ingenting hade hänt.
[...]

Ungefär som jag gjorde med mina påståenden, dvs att en gasatmosfär inte kan existera intill ett vakuum (det behövs en barriär som innesluter gasen), och att vetenskapen aldrig har bevisat ett ett klots gravitation förmår att hålla kvar en gasatmosfär, i den yttre rymdens vakuum.
[...]

Tack kompis, uppskattar att du berättade 👍

[...]
Tänk dig bara att solen är en lite klenare lampa som inte räcker till för att lysa upp hela solsystemet? Den har helt enkelt inte tillräckligt mycket klös för att lysa upp hela plattan på en gång.

Här är ett exempel på en flight mellan Sydney och Johannesburg, som du kan se så flög de utefter en sydlig storcirkel.
https://www.flightaware.com/live/flight/QFA63/history/20260804/2345Z/YSSY/FAOR

Skyvector är ett av många flight-planning verktyg, skapar du en flightplan mellan t.ex YSSY (Sydney) och FAOR (Johannesburg) så ser du att den skapar en rutt som är en storcirkel.
https://skyvector.com/


Att vi hittar på jorden och att vi gör det med hjälp av WGS84 är ett solklart empiriskt bevis för att jorden ser ut som WGS84.

För det första handlar texten inte om navigation utan snarare manövrering. Och skälet till att man räknar på en platt jord är att förenkla matematiken, man gör en aproximering. Det är mycket enklare att räkna på en stationär och platt jord och skillnaden mot verkligheten är helt försumbar.

Det och allt annat du yrar om har redan varit uppe i tråden hundratals gånger. Läs tråden så slipper vi diskutera samma sak om och om igen.

Ja, och vadå?? Det här var ett försök att starta en diskussion om ämnet, men du var inte intresserad av det. Det är lite roligt och frustrerande att alla plattjordingar aldrig vågar ta upp ämnet, utan försvinner så fort de kan. Egentligen är det förståeligt,

[...]
Men när vi ändå pratar om flygrutter, låt oss titta på Air France AF 116 som flög från Paris till Shangai, men som tvingades nödlanda i Sibirien. Här är en länk till en bild med flygrutten plottad på både jordgloben och Gleason's karta (FE kartan): https://imgur.com/a/sO5LVsP

Enligt globen så åker man över ukraina/kyrgysystan/kina, och man flyger inte över Sibirien alls. Men på FE-kartan flyger man typ över Helsingfors och Sibirien.
[...]

Nu snackar du i nattmössan.

Vi tar en analogi med en jätte- jättehangar. Det är mörkt, rent av beckmörkt, därinne och det är dessutom mitt i natten ute. Så har du ett tänt stearinljus längst bort i motsatta kortändan. Det stearinljuset klarar självfallet inte av att lysa upp hela hangaren. (Dålig jämförelse med solen som är braaa mycket starkare).. MEN.. Du kan likförbenat se ljuset, och jag skulle tro att du måste befinna flera mil ifrån ljuset för att det inte ska synas längre.

Men du menar kanske att solen har någon sorts lampskärm? Som skärmar av ljuset?

Den där rutten, på globmodellen, är INTE den närmsta flygrutten. Det är bara en linje ditritad av en klåpare!