Citat:
Ursprungligen postat av
Memnok
Vad då "håller inte med dig"? Det är inget som man håller med om eller inte, kartorna flygplan använder för att planera sina rutter är baserade på en rund jord. Vilken plattjordskarta menar du att de annars använder? Det finns ingen plattjordskarta där du kan rita in dagens flygrutter eftersom det är omöjligt.
Visst kan man tycka olika om saker. Och jag vill visa vad jag baserar min åsikt på, nämligen ett dokument från självaste NASA: "NASA Reference Publication 1207 - Derivation and Definition of a Linear Aircraft Model", som kan laddas ner gratis från denna länk:
https://www.academia.edu/44260768/NASA_Reference_Publication_1207_Derivation_and_Def inition_of_a_Linear_Aircraft_Model
Det är en publikation från 1988 där man presenterar en uppdaterad linjär modell för flygplansnavigation, och
här är en bild från första sidan i den rapporten (sid 7/108 i min pdf-läsare):
https://imgur.com/a/nmIK0xY
Från ovansåtående publikation:
Citat:
SUMMARY This report documents the derivation and definition of a linear aircraft model for a rigid aircraft of constant
mass flying over a fiat, nonrotating earth. The derivation makes no assumptions of reference trajectory or
vehicle symmetry. The linear system equations are derived and evaluated along a general trajectory and
include both aircraft dynamics and observation variables.
Nu må jag väl erkänna att jag inte är fackmässigt bevandrad i flygplansnavigation, men frågan är väl vilken nytta NASA skulle ha av en modell baserad på "en platt och icke-roterande jord", om den inte gick att navigera efter, i verkligheten?
Citat:
Flygningen från Tokyo till LAX går förresten nära alaska, faktum är att det är den närmaste landmassan när du flyger över havet. Om man får någon sorts medicinsk nödsituation är det naturligt att landa där. Flyger man exempelvis till washington går rutten över alaska.
https://www.flightconnections.com/flights-from-nrt-to-lax
Nja. På jordgloben går flygrutten helt och hållet över stilla havet, och man skulle behöva ta en sjukt stor omväg norrut för att hamna i Alaska. Rimligast borde ha varit att istället landa strax söderut, på Hawaii istället.
Men låt mig ta ett ännu bättre exempel, Nämligen Cathay Pacific, Flight CX884 från Hong Kong till LAX, som också nödlandade på Aleutian Islands" i Alaska:
https://imgur.com/a/QaA4qaO(bilden visar flygrutten inritad på både google Earth och på FE kartan, sida vid sida.)
På jordgloben ser flygrutten som sagt ut att löpa ungefär över Hawaii, men Aleutier- öarna i Alaska ligger precis längs flygrutten på Gleason's Map (dvs plattjordskartan).
Bildlänken ovan är ett skärmklipp från kapitel 4 i en bok som heter "16 emergency landings proving flat earth", som kan beskådas gratis i form av en slideshow här:
https://www.slideshare.net/slideshow/16-emergency-landings-proving-flat-earth-246169638/246169638
Personligen tycker jag att ovanstående dokumentation av 16 nödlandningar utgör ett tämligen övertygande bevis för att jorden är platt, och flygen navigerar efter plattjordskartan. Som för övrigt är samma kartprojektion som är avbildad på FN.s flagga. Jag tror FN försöker tala om något för oss med sin flagga. Truth in plain sight.
Citat:
Fast om det nu vore som du sade så skulle vi enkelt kunna se islands högsta berg från en höjd i Norge, det kan vi inte.
Du kan googla på bilder kanske?
Du verkar inte så påläst på ämnet, kanske googla själv.
Citat:
Men den skulle inte försvinna bakom horisonten på det sättet i så fall. Då hade den istället blivit mindre och mindre när den rörde sig bort för att sedan försvinna. Har du någon modell på hur den här lokala spotlighten rör sig som är förenlig med soluppgångar och solnedgångar på jorden som vi praktiskt kan observera?
Nja. Här har du en youtubevideo som illustrerar hur en båt försvinner in i ett blurr av optisk distrorsion:
https://www.youtube.com/watch?v=sG2mZ9xKgIA
I videon förklaras och illustreras även hur den optiska bilden förvrängs. Det finns liksom en distorsions-zon strax ovanför "vattenhorisonten", där fartygets ovansida spegelvänder sig. Och i slutet ser det ut som att båten svävar ovanför vattenhorisonten, för att till slut kollapsa in i sig själv.
Jag tycker att det ser ut som att båtbilden kollapsar in i den här distorsionszonen, snarare än att den försvinner nerifrån och upp.
Jag kan visserligen förstå att man kan uppfatta videon på ett annat sätt, men min poäng är väl snarast att det inte är så lätt att se, som man kanske skulle kunna tro. Och jag påstår inte heller videon utgör ett bevis för att jorden är platt heller. Det blir liksom för mycket blurr för att man skall kunna säga nåt säkert.
Däremot tycker jag att de 16 dokumenterade nödlandningarna presenterar ett starkt bevismaterial för att jorden inte är klotformad.