Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Jag har alltså länkat till åklagarmyndighetens pressmeddelande och klippt och klistrat vad som står däri.

Och jag tror inte att det är ett särskilt vågat antagande att den enda besättningsmedlemmen på bryggan styrde skeppet, medan lotsen i första hand gjorde det han var där för att göra. Men även om det inte hade varit fallet hade naturligtvis båda män gjort sig medskyldiga, eftersom båda män är skyldiga att utföra de jobb jag säger att de gjort i den situationen.

Så du blev överbevisad om att en svensk lots mycket väl kan styra ett lotsat fartyg, precis som fallet var med Star Clipper 1980, men i stället för att erkänna ditt misstag eller visa på den lagstiftning du drog upp så babblar du om att det är irrelevant. Snyggt.

Den här bilden från alldeles nära intill kl 21.30 den 28 juli var det någon som postade om hur ljuset var. Hade den fortfarande uppe i telefonen kom jag på. Lite kan det ju skilja på verkligheten och ett foto men inte så mycket.
https://postimg.cc/zLVRfK9m

Jo, det kan du med bestämdhet efter som flera villkor inte uppfylls.

Absolut, och jag kan tänka mig hur kaptenen låter den möjliga utkiken sova så att han kan vila upp sig. "lotsen är ju ändå på bryggan"

Börja med en farled som kräver fokus på navigation och sedan har småbåtstrafik. De var skyldiga att ha separat utkik

JA 100%!!!

Hur kan man chansa såhär och ha en nonchalant inställning till andra människoliv?

Nu ska jag inte vara tjatig men frågar en sista gång 😎 kan man se tidigare historik för ett större fartygs väg och även en fritidsbåt?
Eller är det något som bara åklagaren har tillgång

Tror betalabonnemang på Marinetraffic ger fulla AIS-spår. Där kan du nog se bulkbåtens spår.

Fritidsbåten KANSKE kan synas på radarinspelningarna men de lär du inte få ut. Kontakta VTSen och fråga?

Utdrag ur gällande bestämmelser. Är nog en del rederier som tummat allt för mycket på regelverket. Aktuellt rederi har pressat besättningen till det yttersta. Åklagaren har fog för att även ställa ansvariga på rederiet till svars för olyckan.
Utkik
9 § En behörig utkik ska alltid hållas.
Förutom noggrann utkik med såväl syn som hörsel ska utkikens
uppgifter, för att möjliggöra fullständiga bedömningar av situationer och av
risker för kollisioner och strandningar eller av andra navigeringsrisker,
omfatta utkik efter fartyg eller flygplan i nöd, skeppsbrutna, vrak och
vrakspillror.
10 § Utkiken ska helt ägna sig åt att hålla noggrann utkik och får inte
tilldelas eller utföra några arbetsuppgifter som skulle kunna störa den
uppgiften.
11 § Utkikens och rorsmannens uppgifter ska vara skilda från varandra.
Rorsmannen får inte anses tjänstgöra som utkik när han eller hon står till
rors, utom i små fartyg med obegränsad sikt runt horisonten från styrplatsen,
förutsatt att rorsmannen inte har någon nedsättning i mörkerseendet eller
andra svårigheter att hålla noggrann utkik.
Vakthavande befäl på bryggan kan få vara ensam utkik förutsatt att
följande är uppfyllt vid varje sådant tillfälle:
1. att situationen har prövats noggrant och det är ställt utom allt tvivel att
det är förenligt med säkerheten att göra så,
2. att alla rådande omständigheter har beaktats till fullo, exempelvis
– väderförhållanden,
– siktförhållanden,
– trafiktäthet,
– närheten till hinder för navigeringen, och
– nödvändig uppmärksamhet vid navigering i eller i närheten av
trafiksepareringssystem, samt
3. att förstärkning omedelbart kan kallas till bryggan när omständigheter-
na så kräver.
12 § Behovet av att hålla noggrann utkik ska beaktas. För att säkerställa att
en kontinuerlig utkik kan hållas, ska befälhavaren bland annat beakta
följande faktorer:
1. sikt, väder- och sjöförhållanden,
2. trafiktäthet och andra aktiviteter i det område i vilket fartyget framförs

Det enda jag kan tänka mig, då åklagaren sagt att lotsen haft "aktiv roll", är att de i VDRen hört lotsen ta på sig någon uppgift som han egentligen inte kan ha. Till exempel att styrmannen som tjänstgjort som utkik då frågat om han kan gå ner och äta och lotsen svarar att han själv kan vara utkik.

Jag tror inte att sikten spelar någon roll på lotsen ansvar i olyckan. Hoppas vi snart kan få ett riktigt roligt VDR-spår från åklagaren med nåt helt urballat mellan kapten och lots.

Ja, det är sant. Så kan det också vara.