Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Den stackars pappan är nog rejält omskakad och chockad. Att bli nedmanglad i halvmörkret av ett så stort fartyg, det är en fullständig skräckupplevelse. Förmodligen har han klarat att ge en hygglig beskrivning, men åklagaren reserverar sig litet för säkerhets skull.

(Jag skriver ”den stackars pappan” för han har verkligen råkat ut för något fruktansvärt, alldeles oavsett vilket ansvar han själv har).

Du frågade: "Nån som kan utreda vad som avses med målspår i detta fallet". Vilket var vad jag svarade på, du kunde ha ställt en mer specifik fråga så hade jag avstått från att svara. Ledsen om jag sårade dig på något vis...

Ja tveklöst finns det folk i tråden som har mer kunskap/erfarenhet än jag har, men det är inte helt enkelt att utröna vilka dom är i vissa fall.

Vad jag vet har inga detaljerade uppgifter lämnats gällande utrustning tidigare i tråden, Men det finns bilder/video från fraktfartygets kommandobrygga där det går att se skärmar mm i alla fall, för den som är kapabel att avgöra vad som är vad.

Ja - tidigt i tråden fanns dessa.
Det diskuterades i detalj hur denna plotter fungerade osv.
Minns ej modell men det går såklart att leta upp om man orkar backa och leta..

Ingen som vet om man kan kolla bakåt på hur en båt rört sig på myshiptracking sidan?

En annan sak jag funderat över sen olyckan är när båten välter och sjunker… har man ens en chans att ta sig upp till ytan ? (Kvittar om du är inne i kuggen eller runt båten)… om du inte slår i huvudet… har man ens en chans eller man dör rätt fort då man inte ”hinner” ta ett stort andetag osv…. Usch hemska tanke

Så är det men sådana saker har folk i allmänhet väldigt tydliga minnen av. Är det åklagaren som lägger in en brasklapp genom att formulera sig så alltså. Möjligt. Hursomhelst borde det gå att visa exakt med teknik.

Vilken båt var det som larmade? Tidigt förekom uppgifter (felaktiga sägs det här i tråden) att båten som larmade sagt att snipan kört in i lastfartyget och inte tvärtom. Intressant att veta hur de uppgifterna uppstått - även om de inte stämmer. Var det en andra båt i ett sällskap om två där första båten korsat farleden och därför utgick från att olycksbåten också gjorde det (försökte) eller såg de förloppet men tolkade det fel?
Var det två båtar i ett sällskap som skulle korsa farleden på väg hem eller stämmer inte det heller?

Hur kan båtarna ha krockat om snipans förare inte har gjort någonting fel? Det är ju fallet enligt åklagaren.

Det beror mycket på omständigheterna, men rent generellt kan man säga att det finns en chans, pappan och sonen överlevde. De hade flytväst. Mamman och dottern omkom, de hade inte flytväst.

Snälla.
Det räcker.

Kan du delge oss hur de båda båtarna seglade?

Ja man funderar ju mycket på det. Om de var i kuffen. Som varit stängd? Öppen? Vet ej hur det funkar … kanske mamman försökt få ut dottern för en chans till att komma till ytan… ? Eller om dottern flutit upp senare?

Har foto på Båten samt familjen med vet ej hur jag lägger in dem

Hur?
Den springande punkten i detta är att snipan blivit upphunnen och överkörd.
Med det inte sagt att en måste vara helt felfri.
En olycka av detta slag inbegriper inte sällan flera och många påföljande orsakssamband. Somliga mer tydliga och mer olycksbådande än andra, och rent olagliga.

Vi har sett foton på båten, familjen och allt möjligt för flera dagar sen.