Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Menas det att Albin är pappan, eller?

Såg inte båten eftersom den är kamouflerad, målad i havets färger. Vem fan kan se den även med kikare om man inte förväntar sig den just där?

Men blackbox radan får sista ordet. Såg radarn den då är kapten kokt.

Kolla igen. Propelleraxeln ligger i linje med vattenlinjen framför presenningen och vattenlinjen ovanför aktern pekar neråt.

Det är 40 meter djupt utanför märket och Misje Verde återvänder till olycksplatsen efteråt och ankrar upp 1 km utanför farleden.
Tror jag lägger ner diskussionen. Det är inte en trång passage. Klarar man inte av att se det på sjökortet så kan jag inte göra mer.

Bara ni som skriver att det upphinnande fartyget ska väja...

Förstår ni hur omöjligt det är för ett sådant lastfartyg att väja eller bromsa? Det är en process som tar lång tid, och även om de hade sett snipan och börjat väja eller bromsa så skulle det högst sannolikt ha slutat olyckligt ändå.

Jag har spenderat en del tid uppe på bryggor på stora fartyg genom åren, då jag känner en kapten väl. Personalen svär alltid över små snipor och motorbåtar som kör över farleden med noll insikt i hur farliga stora fartyg är. Småbåtsförarna tror att "de hinner". Det är helt sjukt och nonchalant. Det är många som inte borde köra småbåtar. De utsätter sig själva och andra för fara.

Bara ni som skriver att det upphinnande fartyget ska väja...

Förstår ni hur omöjligt det är för ett sådant lastfartyg att väja eller bromsa? Det är en process som tar lång tid, och även om de hade sett snipan och börjat väja eller bromsa så skulle det högst sannolikt ha slutat olyckligt ändå.

Jag har spenderat en del tid uppe på bryggor på stora fartyg genom åren, då jag känner en kapten väl. Personalen svär alltid över små snipor och motorbåtar som kör över farleden med noll insikt i hur farliga stora fartyg är. Småbåtsförarna tror att "de hinner". Det är helt sjukt och nonchalant. Det är många som inte borde köra småbåtar. De utsätter sig själva och andra för fara.

Bara ni som skriver att det upphinnande fartyget ska väja...

Förstår ni hur omöjligt det är för ett sådant lastfartyg att väja eller bromsa? Det är en process som tar lång tid, och även om de hade sett snipan och börjat väja eller bromsa så skulle det högst sannolikt ha slutat olyckligt ändå.

Jag har spenderat en del tid uppe på bryggor på stora fartyg genom åren, då jag känner en kapten väl. Personalen svär alltid över små snipor och motorbåtar som kör över farleden med noll insikt i hur farliga stora fartyg är. Småbåtsförarna tror att "de hinner". Det är helt sjukt och nonchalant. Det är många som inte borde köra småbåtar. De utsätter sig själva och andra för fara.

Nej propelleraxeln sitter där den skall göra på en IW25, har målat sådant skrov många gånger. Iofs fishing modellen med skrovet är ju samma

"Vattenlinjen pekar nedåt"

🤔

Om du med Albin menar snipans förare så finns inte belägg för att skall misstänkas för något av det du beskriver. Vad som kommit ut både här och i media är han oskyldig och hela ansvaret ligger på kaptenen av fraktbåten. Har kaptenen inte god sikt så skall han ta beslut att ankra upp eller inte kasta loss från första början. Har de inte stuvat undan lastanordning, som kan skymma sikt, skall kaptenen inte framföra fartyget.

Om åklagaren har delgivit lotsen med något antar jag det är för att kunna hålla förhör med vederbörande. Lotsen har inget ansvar i detta fall. Fartyget har hållit rätt kurs för att navigera. Att sen kaptenen inte kan se att det finns trafik framför, ja det är kaptenens fulla ansvar.

Jag hoppas snipans förare stämmer rederiet och kaptenen så det ryker om det.

Bara hörsägen men brodern som klarade sig och de sina ska ha kommit fram dit de skulle och larmade strax efter det första larmsamtalet=det från dem som låg vid Katten för natten och var de som räddade upp olyckspappan och hans lille son.


Hörsägen igen men det var tydligen brodern som klarade sig som hade haft en del motorproblem tidigare på dagen/kvällen.

Alltihop kan förstås vara åt helskotta fel.

Okej, det är inte en trång passage för dig. Men tyvärr har en stor viktmassa med en lång längd sina begränsningar när den framförs i vatten.

Här är bilden. Kolla på vattenlinjen i aktern.
https://imgsharehub.com/1sglxsj4