Citat:
Ursprungligen postat av
csvens
Märkligt inlägg. Skulle detta stärka en larmtid på 23.25.10?
När kom piketen då menar du? Sen kom väl piketen 30-60s efter den, vilka tider menar du att ambulansen kom i det intervallet?
Hej Csvens
Larmtiden 23.25.10 styrks av flera andra uppgifter.
Radiobil 2520 ankom 20 sekunder efter larmet (Helins områdesanrop). Felmarginalen är mycket liten. Den handlar om sekunder. Tiden kan ha varit några sekunder kortare. Knappast längre. Radiobil 2520 lämnade Kungsgatan 18 (där taxiföraren Anders Andersson stoppade dem) och hörde larmet vid Kungstornen (vid Malmskillnadsbron).
Piket 3230 ankom 30 sekunder efter larmet. Felmarginalen är mycket liten.
"De hade fritt fram och stod på ordentligt" (A14205). Med blåljus och sirén. De hade 600 meter att köra från Brunkebergstorg. Det ger en snittfart på 72 km/h. De fick ögonkontakt med radiobil 2520 när den svängde in på Sveavägen från Kungsgatan (A14205-5-A). Vittnesuppgifterna visar att piket 3230 ankom mycket kort tid efter radiobil 2520.
Ambulans A951 ankom 40 - 60 sekunder efter larmet. Uppskattningen baseras på sjukvårdaren Christer Erikssons uppgifter (A14208-1).
"Han säger att när man befann sig cirka 50 till 100 meter från korsningen Kungsgatan/Sveavägen så såg han en polisbuss, större polispiket komma med blåljusen påslagna ifrån Sergels torg." Osäkerhetsfaktorn är trafikljuset vid Sveavägen.
"När de kom fram till korsningen hade de rött ljus. Vid grönt sken så svängde man höger och åkte ner mot Tunnelgatan. Han såg då att piketbussen hade parkerat vid Sveavägen/Tunnelgatan. Han säger att de åkte sakta ner mot platsen och strax efter det att dom precis hade passerat polisbussen så blev de stoppade av en person." Det var redan rött när radiobil 2520 passerade trafikljusen (A14203-A och A14203-1-A). Ambulans A951 var inte långt efter (de var bara 50 - 100 meter från Sveavägen när piket 3230 korsade Kungsgatan). A951 kan inte ha väntat i mer än 20 sekunder vid trafikljuset.
Piket 1230 ankom 90 sekunder efter larmet. De tankade på Shell-macken på Norra Bantorgets västra sida (där
Clarion Hotel Sign finns idag) när larmet kom. De hade samma körsträcka som piket 3230 (600 meter). Den sträckan var också ganska rak (inte 400 meter som i bröderna Poutiainens bok).
Bröderna Poutiainen visste inte hur länge tankningen pågick. Den uppgiften finns i förhöret med piketens befäl Christer Persson (som släpptes 2020).
"Persson var befälhavare för pikéten 1230. När larmet kom via polisradion anmälde de sig omedelbart. De höll just på att tanka fordonet på bensinstationen på Norra Bantorget och det tog c:a en minut innan de kom iväg" (A14207). De ankom 60 sekunder efter piket 3230.
Ambulans A912 ankom efter piket 1230. Man vet att A912 var på Sabbatsbergs sjukhus när de fick larmet
23.24.44, att de körde den kortaste vägen till mordplatsen via Norra Bantorget och att de fortfarande var på väg
23.26.27 (när sjukvårdaren Kenneth Lavrell kontaktade LAC från ambulansen). Att A912 ankom 30 sekunder efter piket 3230 är en rimlig uppskattning.
Podden Spår kan göra en rekonstruktion.