Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Mamman och dottern hade gått ner för att sova och hade därför inte flytväst på sig. De brukar inte ha de då.
Pappan och pojken var av någon anledning på däck MED flytväst. Vet ej varför men det var inte för att styra då de, liksom hans bror hade lagt till på stället med planen att sova där och även de hade gått och lagt sig.
Varför man lagt till så dåligt kan jag ej svara på men även brodern hade gjort det trots sjövana, troligtvis pga att en av dem gjort en förödande missbedömning och den andre bara följt efter.

Det var dåligt väder vid tidpunkten med dålig sikt och regn som störde ljudet. Vet ej varför far och son var på bryggan men eventuellt något tillfälligt ärende. Sonens läge är allvarligt men stabilt eftersom han lever men är inte väckt.

Dubbelfel
a) Farleden är inte trång. 750m mellan Katten å 12.8m grundet
b) Fartyget sticker 4m å enda grundet på 2km är 12.8m

Tänk efter. Hur kan ett fartyg som sticker 4m hämmas av sitt djupgående?
På vilket sätt. ?

Med dagens led belysning och speciellt på motorbåtar som har mycket ström borde det precis som på bilar vara lagkrav på att lanternorna skall vara gångbelysning dvs alltid på(och främst akterlanternan eftersom man har oftast bättre uppsikt föröver) precis som man har på kommersiella fartyg.

Bergrummen / oljelagren är uthyrda till ett oljebolag som använder dem för mellanlagring.

Och hur vet du detta?

Du menar som att gula och gröna bilar har olika trafikregler?

Har pappans vittnesmål/berättelse blivit känd? Har han bekräftati kollision med stort grönt lastfartyg?

"Vi anser att vi hade sjöreglerna på vår sida, men lastfartyg vejde inte."?

Det var ju just precis det jag skrev att de kunde ha dragits ner av en tyngre vrakdel. Stor sannolikhet är någonstans mellan 75-90%. Vissa här i tråden hävdar att de saknade flytväst, jag reserverar mig för den slutsatsen. Men absolut, jag kan sänka procentsatsen till 50%. Vad jag ville ha sagt var att det finns en risk att de saknade flytväst men det kan även vara så att de båda hade flytväst på sig.

Du duckar på frågan hur man ”bortom rimligt tvivel” kan utesluta de motorproblem som nämndes att snipan haft första dygnet. Och att snipa ska ha kunnat ligga still vid olyckstillfället.
Istället gick du dig vilse i en diskussion om fysikens lagar där du fick exakt ALLA mot dig.

Menar du att de lagt sig på svaj för att sova där och Snipan blev påkörd? Så Snipan låg still för ankar vid kollisionstillfället ?

Varifrån har du fått denna information? Enligt en källa i tråden var ingen nere och sov.

Varför hittar du på en egen story? Stämmer ju inte alls med broderns berättelse att när han kom till hemmahamnen så upptäckte han att sällskapet (olycksbåten) ej var med. Därför vände han tillbaka