Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

I så fall borde det vara krav på utrustning som visar fartyg på väg mot din egen båts position. Det hade ju räddat den här familjen.

Återigen, du förutsätter att farleden skulle KORSAS.

När vi inte vet var på Tjörnlandet avgångshamnen var blir det meningslöst.
Han kan ju ha legat i farleden en längre sträcka...
Det vet vi INGET OM.
Vi vet INTE om har rundade Katten eller kom samma väg som det större fartyget och bara blev upphunnen...

Hur stor båt för att det kravet skulle gälla?
4m?
5m?
6m?
7m?
8m?
9m?
10m?

Vad istället med lagkrav på flytväst (som i Norge) om båten är under 8m?

Det är ju ännu mer tokigt i så fall.
Brorsan körde ju före, han bor väl inte i Stockholm?
Brorsan borde väl veta att det går stora fartyg i farleden?

Nej, om man inte kan korsa en farled på ett säkert sätt, alltså på så vis att man ser att det inte kommer ett fartyg under den tid det tar för en själv att korsa farleden, då bör man inte korsa farleden.

Det man kan göra om man måste, är dels att kolla AIS på Skippo appen, och dels att ropa på VHF vem man är, vart man är, och vilka intentioner man har. Om det då kommer ett fartyg farande, kommer de mest sannolikt att svara och säga åt dig att flytta på dig illa kvickt

Flytväst är bra men de som dog följde väl med båten ner så de hade väl inte klarat sig ändå ?

Det här lär ju inte vara positivt för rederiet i Norge och allra minst för kaptenen som anhölls. Ekonomiskt och PR-mässigt.

Ja mobiler har ju alla. Där syntes ju det norska fartyget.

Jag har seglat mycket i området. Jag vet att det kan komma stora fartyg i farleden.

Jag har aldrig medvetet hållt mig UNDAN farleden pga att jag vet stora båtar kan komma.
Jag har alltid tänkt att jag ser ju dom långt innan, eller så ser dom mig som seglare och väjer.

Sen tycker jag det är roligare att gå MELLAN skär så sträckan Stenungsund-Marstrand har jag gått närmare fastlandet för bättre vind eller närmare Tjörnlandet för mer lä, beroende på om vi seglar eller går för motor...

Ja har de agerat brottsligt är det ju natta. Men annars glöms detta snart bort.

För större handelsfartyg finns redan det kravet. Det är kanske bara en tidsfråga innan det börjar gälla fritidsfartyg också. Men det är nog i så fall ganska många år bort.

Ni av er som skriver här och bor i området verkar aningen oförsiktiga.
Om jag var där på semester skulle jag vara väldigt försiktig.