Citat:
Ursprungligen postat av
GundeS
Det du inte fattar är att väldigt ofta åberopar kaptenen inte COLREG 9. Det är därför de ligger där de ligger. Men man kan inte i efterhand komma och säga att den visst gällde.
Vad grundar du det på? De anser givetvis att de ligger så långt åt styrbord som säkerheten medger.
Att ligga mitt i farleden eller till babord är som jag redan förklarat det säkraste i många fall. Tex ligger bilbåtarna alltid till babord när västan blåser kraftigt då de går på nordgående in i den bojade farleden in till Wallhamn, om vi ska ta ett lokalt exempel.
Detta för att kompensera den kraftiga avdriften och att det är mycket lättare att falla ner till styrbord genom att tex sänka farten något om det skulle uppstå ett problem.
Du underkänner flera hundra års erfarenhet och sjömmanskap då du likt en autist hakat upp dig på ett par ord utan att bry dig om att försöka förstå innebörden av meningen.
Meningen tvingar inte fartyg att ALLTID ligga på styrbordsidan i den trånga farleden. Om det var tvingande att ALLTID ligga på styrbordsidan så hade passusen om säkerhet inte varit med.
Självklart så är det givetvis fartyget som färdas i den trånga farledens säkerhet som i första hand åsyftas med formuleringen. I andra hand självklart även andra fartyg.
