2026-07-31, 00:21
  #1765
Medlem
ZilverZoddes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Veridictores
Ännu ett fullständigt imbecillt inlägg från trådens korkskalle.

Det där är din åsikt. Men en sak är säker Svempa2014 har INTE hela sjöfarts-sverige emot sig. Tvärtom har han större delen för att inte säga hela sjöfarts-sverige med sig.

En sådan snipa ska INTE vara mitt i farleden i dåligt väder och mörker. Den ska faktiskt aldrig vara mitt i farleden, annat än för det fall och den korta stund som den korsar farleden i 90 grader.

Snipan ska hålla sig vid sidan av farleden, precis som en cyklist inte ska cykla mitt på vägen utan hålla sig till kanten.

Så större delen av sjöfarts Sverige menar att fritidsbåtar inte ska gå i farleder?
.


Förstår att du aldrig ägt en båt när HUVUDDELEN av alla farleder i Bohuslän är just för fritidsbåtar och INTE för frakt sjöfart 🤣
Citera
2026-07-31, 00:21
  #1766
Medlem
TheJesuits avatar
Befälhavarna på respektive båt är ansvariga och sjökort och väjningsregler till sjöss gäller, dessa måste alla följa, handelsfartyg som fritidsbåt. Vi får invänta klarläggande rån haverikommissionen innan någon kan beskyllas. Mycket snack i denna tråd utan att vi vet fakta, inan dess kan inget sägas.
Citera
2026-07-31, 00:22
  #1767
Medlem
ZilverZoddes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Veridictores
Det här är svaret på den frågan.


I övrigt framgår detta i de inlägg jag postat där jag förklarar det här med fyrar och fyrsektorer. Men visst, jag förstår det gick långt över ditt, tomma, huvud.
Det var inget svar. Du bara påstår att jag inte förstår, hur kan det öht vara ett svar?
Citera
2026-07-31, 00:24
  #1768
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ZilverZodde
Hur långt är det exakt? Ett 12 meters grund skulle fartyget oavsett kunna segla rakt över om liv stod på spel, så pricken i sig HADE inte blivit förmildrande. Nu såg han ju öht inte snipan så tveksamt om frågeställningen ”trång farled” öht kommer upp

Du har rätt i att det tillgängliga vattnet ska utnyttjas vid nödfall men pricken visar var farledsgränsen går, alltså det område där regel 9 stipulerar att mindre fartyg ej ska hindra större fartygs framfart.

Självklart kommer regel 9 tas i beaktande, precis som alla andra potentiella regelbrott. Precis som vid alla andra kollisioner.
Citera
2026-07-31, 00:25
  #1769
Medlem
Halte Haralds avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Wolfie81
Får dålig magkänsla av denna man. Kollat på hans podds insta. Han drar snusk historier om sin bror. Kan ha helt fel- men det luktar dåligt omdöme och kanske alkohol. Är det bara jag som har den känslan. Ha respekt för vatten.❤️
Tvärtom. Har följt han sedan 2015 i flera poddar och tycker han verkar väldigt stabil.
Han är komiker?
Sen att hans humor inte faller alla i smaken är väll skit samma
Citera
2026-07-31, 00:28
  #1770
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Veridictores
Rent juridiskt är de faktiskt det, i ett fall som detta. Fyrsektorns begränsningar gäller. Som jag förklarat detaljerat i ett eller ett par inlägg.

Intressant. Jag antar att du har källa till detta. Hur begränsas farleder i de fall då det inte finns någon fyrsektor?

Jag var ganska säker på att fyrsektorer framförallt var navigationshjälpmedel
Citera
2026-07-31, 00:29
  #1771
Medlem
Joel.och.Chefens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Halte Harald
Tvärtom. Har följt han sedan 2015 i flera poddar och tycker han verkar väldigt stabil.
Han är komiker?
Sen att hans humor inte faller alla i smaken är väll skit samma

Är Specialisterna något som kan klassas som "stabil"? Samröre med två skånska komiker som har total fixering vid pedofili och våldtäkter? Eller kan man förklara allt han säger med "han är komiker"?
Citera
2026-07-31, 00:30
  #1772
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ShijieMeng69
Ja. Det är inte nödvändigt att stanna om man istället kan gira. Eller ännu bättre att mindre och mer manövrerbara fartyg ser till att hålla sig undan. Då är det inte heller nödvändigt för handelsfartyget att stanna. När det är uppenbart att fritidsbåtarna inte håller sig undan ska det större fartyget givetvis göra vad det kan för att undvika kollision.

Din ståndpunkt omöjligör godstrafik till hamnarna i Marstrandsområdet sommartid vilket i förlängningen leder till tusentals arbetslösa och miljarder i kostnader för samhället. Ska vi förbjuda handelsfartygen eller fritidsbåtarna i så fall tycker du?
Tycker du då att fartyget girade tillräckligt för att undvika olyckan, detta i.o.m att stanna är onödigt, som du uttrycker det.

Så vi ska godta att några människor dör pga att vissa av fartygen inte vill följa reglerna?

Regler finns av en orsak, nämligen att de ska följas, alla i berörda förväntar sig stt de följs och beter sig därefter.

Se utgången av detta fallet, troligen har någon inte följt reglerna fullt ut.

Det funkar ju som sagt inte att bara den ena parten spelar efter reglerna, eller att de bara följer dessa när det passar denne.

Isåfall vore det säkrare att inte ha några regler alls, då vore alla på sin vakt och inte låts sig invaggas i en falsk säkerhet om att reglerna kommer att följas.

Förstår du verkligen inte en sån enkel sak ?
Du verkar bara klara av att tänka ett steg framåt i taget, men även då misslyckas du.
Citera
2026-07-31, 00:31
  #1773
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ShijieMeng69
Intressant. Jag antar att du har källa till detta. Hur begränsas farleder i de fall då det inte finns någon fyrsektor?

Jag var ganska säker på att fyrsektorer framförallt var navigationshjälpmedel

Fyrsektorer är framförallt navigationshjälpmedel. De definerar det område där du säkert kan framföra ditt fartyg. Visst är det finurligt.

Jag har skrivit ett antal inlägg i ämnet redan. Du får läsa dem och googla själv.

För mig är det, och har hela tiden varit, helt solklart att det här rör sig om en trång farled där snipan enligt COLREGs ska hålla undan för fartyget. Precis som aftonbladet också skrev.
Citera
2026-07-31, 00:32
  #1774
Medlem
exoticspices avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Cameleont
Har svårt att tro att man nattar ngn nere i en koj på en hemfärd i snipa på 7 meter i en farled kl 21:00 h oavsett ålder.
Flytväst är obligatoriskt punkt.
Trött, på väg att bli sjuk (feber) kan bero på många saker som gör att mamman ser till att barnet lägger sig och vilar tills de är hemma. Då är inte flytväst det första man tänker att barnet ska ha på sig.
Citera
2026-07-31, 00:33
  #1775
Medlem
ZilverZoddes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ShijieMeng69
Du har rätt i att det tillgängliga vattnet ska utnyttjas vid nödfall men pricken visar var farledsgränsen går, alltså det område där regel 9 stipulerar att mindre fartyg ej ska hindra större fartygs framfart.

Självklart kommer regel 9 tas i beaktande, precis som alla andra potentiella regelbrott. Precis som vid alla andra kollisioner.
Men hur långt var det från katten till pricken? Om det nu inte var 70ö-800 som jag skrev, var det mer än 400 eller mindre som AI-skribenten claimat?
Citera
2026-07-31, 00:35
  #1776
Medlem
ZilverZoddes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Veridictores
Fyrsektorer är framförallt navigationshjälpmedel. De definerar det område där du säkert kan framföra ditt fartyg. Visst är det finurligt.

Jag har skrivit ett antal inlägg i ämnet redan. Du får läsa dem och googla själv.

För mig är det, och har hela tiden varit, helt solklart att det här rör sig om en trång farled där snipan enligt COLREGs ska hålla undan för fartyget. Precis som aftonbladet också skrev.
Du hade ingen källa som efterfrågades… Googla själv blir goddag yxskaft

HUR begränsas farleden om den (som vanligast) INTE är en fyrled?
__________________
Senast redigerad av ZilverZodde 2026-07-31 kl. 00:44.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in